- D 2 - bobina de control a sigurantei pentru distanta parcursa
- E 87 - unitatea de control și panoul indicator al aparatului de aer condiționat
- J 104 - Unitate de control ABS cu EDS (sistem electronic de blocare a diferențialului)
- J 217 - unitate de control pentru transmisie automată
- J 218 - procesor de afișare combinat
- J 234 - unitate de control airbag
- J 429 - unitate de comandă închidere centralizată
- K - conexiune mufa a blocului de diagnosticare
- K 75 - indicator de control airbag
- K 117 - indicator de control distanta R - radio
- T 3 a - conexiune fișă, 3 pini, negru, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 8 f - conexiune mufa, 8 pini, negru, mufa radio III
- T 10 k - Conexiune cu mufă, 10 pini, clemă de conectare a stâlpului A portocaliu, stânga
- T 10 v - conexiune fișă, 10 pini, maro, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 10 x - conexiune fișă, 10 pini, roz, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 15 d - conexiune fișă, 15 pini, negru, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 16 a - conexiune fișă, 16 pini, conexiune priză de diagnosticare
- T 32 - conexiune fișă, 32 pini, albastru, în tabloul de bord
- T 32 a - Conexiune fișă, 32 pini, verde, în tabloul de bord
- 135 - legătura cu corpul ("greutate") -2-, în cablajul panoului de instrumente
- A76 - conexiune (cablu de conectare de diagnosticare), în cablajul panoului de instrumente
- A120 - conexiune (fir timp de parcare), în cablajele panoului de instrumente
* - mașini cu ABS
** - mașini cu ABS și FDR
*** - vehicule cu aer conditionat
# - vehicule cu transmisie automată 01N
## - mașini cu transmisie automată 01V
Comentariile vizitatorilor