Atenţie. Presiunea gazului din amortizorul umplut cu gaz este de până la 25 bari, așa că atunci când îl aruncați, acoperiți-vă locul de muncă și folosiți ochelari de protecție. Amortizorul poate fi eliminat în două moduri: fie prin găurirea unei gauri, fie prin tăierea corpului amortizorului.
Amortizor de foraj
Fixați amortizorul într-o menghină în poziție verticală cu tija în jos.
Faceți o gaură în corpul amortizorului A (orez. 8.15) burghiu cu diametrul de 3 mm.
Atenţie. Într-un amortizor umplut cu gaz, atunci când se forează o gaură în prima carcasă, va ieși gaz sub presiune. Când gazul iese din amortizor, acoperiți gaura cu o cârpă. Continuând găurirea, găuriți tubul interior al amortizorului (aproximativ 25 mm).
Folosind un burghiu de 6 mm, găuriți oa doua gaură B în corpul și tubul interior al amortizorului.
Puneți un recipient sub amortizor pentru a colecta lichidul și mișcând tija amortizorului de la oprire la oprire, stoarceți lichidul din amortizor.
După scurgerea lichidului din amortizor, acesta poate fi reciclat.
Tăiere amortizor
Fixați bara de suspensie într-o poziție verticală într-o menghină (vezi fig. 8.16).
Instalați un tăietor de țevi, cum ar fi Stahlwille Express 150/3, pe partea de sus a carcasei amortizorului și tăiați carcasa amortizorului. Rețineți că un amortizor umplut cu gaz va elibera gaz.
Trageți tija amortizorului în sus în timp ce țineți tubul interior «suedez» cheie și apăsați în jos, astfel încât tubul interior să rămână introdus în carcasă atunci când tija este retrasă încet.
Scoateți tija amortizorului din tubul interior.
Puneți un recipient sub amortizor pentru a colecta lichidul și a scurge lichidul din amortizor într-un recipient adecvat. După scurgerea lichidului din amortizor, acesta poate fi reciclat.
Comentariile vizitatorilor