Arcurile cilindrice asamblate cu amortizoare instalate în interiorul lor reprezintă o bară de amortizor. Partea superioară a barei de suspensie este atașată de suportul superior de suspensie din față, iar partea inferioară este atașată de brațul transversal.
Cuplul de la cutia de viteze la roți este transmis folosind arbori de antrenare cu articulații cu viteză constantă.
Fiecare arbore este format din trei părți: îmbinări interne și externe cu viteze unghiulare egale (SHRUS) și partea centrală a arborelui.
Vârful canelat al carcasei balamalei exterioare este introdus în butucul roții și fixat cu o piuliță. Articulațiile CV sunt lubrifiate cu unsoare, care este înlocuită numai atunci când îmbinarea este dezasamblată.
Atenţie. Este strict interzisă efectuarea lucrărilor de sudare și îndreptare a elementelor suspensiei față. Asigurați-vă că înlocuiți piulițele autoblocante, precum și șuruburile cu urme de coroziune.
Orez. 7.1. Suspensie față a mașinilor AUDI A6
1 - suport pentru rulment,
2 - amortizor,
3 - consola,
4 - cadru frontal inferior pentru unități de montare,
5 - bară antiruliu,
6 - arbore de transmisie,
7 - articulație cu trei brațe (tripoid),
8 - braț transversal superior spate,
9 - tijă de direcție,
10 - braț transversal superior față,
11 - articulație de direcție,
12 - suport hidraulic,
13 - braț transversal inferior spate,
14 - pârghie transversală frontală inferioară,
15 - cercel stabilizator
Orez. 7.2. Elemente ale suspensiei față a mașinilor AUDI A6
1 - șurub cu cap hexagonal, 65 Nm,
2 - mașină de spălat,
3 - șurub cu cap hexagonal M10x60,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
4 - pârghie transversală superioară față, Înlocuiți suportul de cauciuc.
5 - șurub cu cap hexagonal, 7 Nm,
6 - șurub,
7 - piuliță cu autoblocare, 50 Nm,
La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
8 - șurub hexagonal M10x100,
9 - piuliță cu autoblocare, 40 Nm,
La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
10 - braț transversal superior față, brațul poate fi îndepărtat numai împreună cu suportul.
11 - amortizor,
12 - șurub M12x1,5x120,
La instalare, se recomandă utilizarea unui șurub nou.
13 - braț transversal inferior spate cu suport hidraulic,
Dacă uleiul se scurge din suportul hidraulic, suportul trebuie înlocuit.
14 - piuliță cu autoblocare, 100 Nm, La instalare, trebuie folosită o piuliță nouă.
15 - articulație de direcție,
16 - placă de protecție,
17 - șurub,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou. Când strângeți șurubul, vehiculul trebuie să fie pe roțile sale.
Cuplu de strângere:
- Bolt M14 - 115 Nm + strângeți cu un unghi de 180°;
- Surub M16 - 190 Nm + strângeți cu un unghi de 180°.
18 - șurub, 10 Nm,
19 - piuliță cu autoblocare, 100 Nm,
20 - șurub M12x1,5x85,
21 - piuliță cu autoblocare, 90 Nm, La instalare, trebuie folosită o piuliță nouă.
22 - cercel stabilizator,
Săgeata de pe cercel indică spre partea din față a mașinii.
23 - piuliță moletă cu autoblocare, 70 Nm,
La instalare, trebuie folosită o piuliță nouă.
Atenţie. Există crestături speciale pe partea inferioară a piuliței și în timpul instalării este necesar să folosiți o piuliță cu aceleași crestături.
24 - șurub cu cap combinat M12x1,5x100,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
25 - braț transversal inferior față,
26 - șurub cu cap combinat M12x1,5x105, 110 Nm + strângeți la 90°,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
27 - șurub cu cap hexagonal M10x70, 70 Nm,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
28 - piuliță moletă cu autoblocare, 100 Nm,
La instalare, trebuie folosită o piuliță nouă.
Atenţie. Există crestături speciale pe partea inferioară a piuliței și în timpul instalării este necesar să folosiți o piuliță cu aceleași crestături.
29 - clemă,
Clema este montată pe brațul transversal inferior frontal.
30 - cadru frontal inferior,
Atenţie. Nu ridicați vehiculul de cadrul frontal inferior.
31 - șurub cu cap hexagonal M8x25, 25 Nm,
32 - placa de sprijin a cadrului frontal inferior,
33 - piuliță cu autoblocare, 80 Nm + strângeți cu 90°,
La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
34 - piuliță cu autoblocare, 90 Nm + strângeți cu 90°,
La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
35 - șurub,
Cuplu de strângere:
- Bolt M8x48 - 40 Nm;
- Bolt M10x48 - 80 Nm.
36 - farfurie,
37 - arbore de transmisie cu articulații cu viteză constantă,
38 - arbore de transmisie cu o balama cu trei brațe,
39 - șurub M10x20, 80 Nm, Este folosit pentru fixarea arborilor de sârmă cu o îmbinare cu trei brațe.
40 - șurub hexagonal, М10x62,
La instalare, trebuie folosit un șurub nou.
41 - suport pentru suportul superior al suspensiei față,
42 - piuliță cu autoblocare, 50 Nm + strângeți cu 90°,
La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
43 - piulita autoblocante, 20 Nm. La instalare, trebuie folosită o nouă piuliță cu autoblocare.
Comentariile vizitatorilor