Cel mai bun mod de a vă proteja mașina de efectele nocive ale mediului este să o spălați frecvent și să păstrați vopseaua. Frecvența spălării și tratarea ulterioară a stratului depinde de mulți factori, cum ar fi:
- intensitatea exploatării;
- modul normal de parcare (garaj, sub copaci etc.);
- sezon;
- vreme;
- factori de mediu.
Cu cât murdăria care aderă mai mult la vopsea rămâne pe vopsea (excremente de păsări, urme de insecte, praf de drum, emisii industriale, pete bituminoase, particule de funingine, sare vărsată pe drumuri și alte depozite agresive), cu atât efectul lor distructiv este mai puternic. Temperaturi mari (de exemplu, în lumina intensă a soarelui) sau roua care cade noaptea mareste efectul lor coroziv.
Deci, în funcție de circumstanțe, poate fi suficient să spălați mașina o dată pe săptămână. Dar poate fi suficient să spălați o dată pe lună, urmată de păstrarea vopselei.
După perioada de stropire a pavajului cu sare, asigurați-vă că spălați bine fundul.
Atenţie. Amintiți-vă că spălarea mașinii iarna, din cauza umezelii și a gheții, poate provoca o deteriorare a efectului de frânare al sistemului de frânare.
Sisteme automate de spalare
Mașina poate fi spălată fără probleme într-o spălătorie automată.
Lacul mașinii este suficient de puternic pentru o spălătorie normală în spălătoriile automate. Desigur, sarcina reală asupra vopselei depinde în mare măsură de designul spălătoriei auto, de filtrarea apei și de detergenții și produsele de îngrijire a mașinii utilizate. Daca dupa spalare apare o nuanta de lac mat sau chiar zgarieturi, anunta personalul instalatiei de spalat. Dacă este necesar, folosiți o altă mașină de spălat pentru spălat.
Pentru spălarea automată este suficient să respectați precauțiile obișnuite (preînchideți ferestrele și panoul de acoperiș). Antena de acoperiș montată din fabrică nu poate fi demontată. Antena situată pe aripă trebuie deșurubată.
Când vehiculul este echipat cu accesorii speciale pentru mașină, cum ar fi spoiler, sistem de suport pentru portbagaj, antenă radio etc. cel mai bine este să consultați personalul instalației de spălat.
Spălarea mâinilor
Spălarea manuală a mașinii necesită multă apă.
- În primul rând, înmuiați și spălați murdăria.
- Spălați mașina cu un burete de sus în jos.
- Șamponul trebuie utilizat numai în cazuri excepționale.
- Clătiți mașina cu apă.
- Uscați mașina cu piele de curățat sticle.
Când spălați manual, înmuiați mai întâi murdăria cu multă apă, apoi clătiți-o cât mai bine posibil.
Spălați apoi mașina cu un burete moale, mănușă sau perie pentru spălare, fără a apăsa puternic suprafața. Începeți să spălați de pe acoperiș și mergeți în jos. Șamponul trebuie folosit numai pentru a îndepărta murdăria care aderă. Clătiți în mod regulat și bine buretele sau mănușa de curățare.
Roți, praguri etc. spală ultimul. Utilizați un burete diferit pentru a le spăla.
Când spălați sub caroserie, interiorul carcaselor roților sau capacelor roților, protejați-vă mâinile împotriva deteriorării de componente metalice cu margini ascuțite - risc de a vă tăia.
Cu grija
- Nu spălați mașina în lumina puternică a soarelui - există riscul de deteriorare a vopselei.
- Când udați mașina cu un furtun iarna, nu îndreptați jetul de apă către încuietori sau îmbinările ușilor - există riscul de îngheț.
- Nu folosiți bureți pentru insecte, bureți tari de bucătărie etc. — risc de deteriorare a suprafeței.
- Este permisă doar curățarea umedă a farurilor - cel mai bine cu apă cu săpun. Nu curățați niciodată farurile cu o cârpă uscată sau un burete.
Spălarea cu aparate de curățare cu înaltă presiune
În anumite condiții, vehiculul poate fi spălat și cu aparate de curățare cu înaltă presiune.
- Urmați instrucțiunile producătorului de curățător cu înaltă presiune.
- Păstrați o distanță suficient de mare în raport cu componentele moi ale vehiculului.
Când spălați vehiculul cu o mașină de curățat cu înaltă presiune, asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului pentru mașină. Acest lucru se aplică în special presiunii și distanței de pulverizare. Păstrați o distanță suficient de mare față de materialele moi, cum ar fi furtunurile de cauciuc sau materialele izolante.
În niciun caz nu trebuie utilizate duze nedirecționale sau tăietori murdari.
În special, anvelopele nu trebuie curățate niciodată cu duze nedirecționale. Chiar și cu distanțe de pulverizare destul de mari și timpi de expunere foarte scurti, pot apărea daune.
Comentariile vizitatorilor