Specificații
Mașinile Audi Allroad sunt echipate cu motoare diesel cu 6 cilindri în formă de V de 2,5 litri.
Blocurile cilindrice sunt turnate din fontă gri, iar capetele blocurilor sunt realizate din aliaj de metal ușor și sunt prinse cu șuruburi pe blocuri. Fiecare cilindru are două supape de admisie și două de evacuare, iar fiecare bloc de cilindri are doi arbori cu came.
Cureaua de distribuție antrenează arborii cu came de admisie, care antrenează arborii cu came de evacuare prin roți dințate. Acționarea pompei de injecție de tip distributiv este realizată de o curea dințată separată.
Arborele cotit se rotește în cinci lagăre principale. Jocul axial al arborelui cotit este reglat de semi-inele de tracțiune situate pe gâtul celui de-al patrulea rulment principal (vezi ilustrația 1.0).
Supapele de admisie și de evacuare de la toate motoarele sunt acționate de camele arborelui cu came prin tachete hidraulice, datorită cărora jocul supapelor este reglat automat și rămâne constant. Din acest motiv, reglarea jocului supapelor nu este necesară în timpul întreținerii vehiculului.
Motorul este răcit cu lichid. Trebuie reținut că circuitul de răcire a motorului trebuie umplut pe tot parcursul anului cu lichid de răcire, care este un amestec de concentrat adecvat (antigel) cu aditivi anticorozivi și apă distilată.
Aceste motoare folosesc o schemă cu flux încrucișat, în care aerul intră în cilindri pe o parte, iar gazele de eșapament sunt îndepărtate pe partea opusă.
Ungerea motorului este asigurată de o pompă de ulei situată în baia de ulei. Pompa de ulei este antrenată de un lanț de la arborele cotit.
Lanțul de transmisie al pompei de ulei este, de asemenea, utilizat pentru a antrena arborele de echilibrare, ceea ce reduce vibrațiile nedorite ale motorului.
Comentariile vizitatorilor