vehicule fără intervale de service extinse. Întreținerea se efectuează conform mesajelor sistemului de comandă și referință atunci când afișajul afișează mesajul «SERVICE INSP» (inspecția tehnică) începe să clipească, dar cel puțin o dată la 12 luni sau la 15.000 de kilometri. În acest caz, întreținerea trebuie efectuată în pozițiile indicate mai jos de pictogramă «•», și la fiecare 30.000 km de alergare - pentru toate pozițiile indicate mai sus «•» Și «■».
Atenţie! În condiții dificile de funcționare, uleiul trebuie schimbat mai des. Aceste condiții sunt: conducerea în principal pe distanțe scurte sau în interiorul orașului, conducerea frecventă pe drumuri muntoase sau cu praf, conducerea unui autoturism cu remorcă. Când conduceți vehiculul pe drumuri cu praf, înlocuiți filtrul de aer al motorului și filtrul de praf (filtru de habitaclu) fă-o de două ori.
- vehicule cu intervale de service extinse. Când apare un mesaj corespunzător, efectuați toate lucrările pe pozițiile marcate cu pictograme «•» Și «■».
- vehicule cu și fără intervale de service extinse. Ca parte a serviciului, se efectuează și lucrări suplimentare, marcate cu pictograma «♦».
Motor
«•» Inspectați motorul, componentele și ansamblurile din compartimentul motorului și asigurați-vă că sunt etanșe.
«•» Motor. Schimbați uleiul, schimbați filtrul de ulei.
«•» Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului, concentrația de antigel. Inspectați vizual radiatorul pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
«•» Sistemul de eliberare a gazelor umplute. Inspectați și asigurați-vă că nu există daune.
«■» Vehicule cu motor diesel. Inspectați cureaua de distribuție. În prezența deteriorărilor - și a defectelor, înlocuiți cureaua.
«■» Vehicule cu motor diesel. Inspectați cureaua de distribuție a pompei de injecție. Strângeți cureaua dacă este necesar sau înlocuiți dacă se constată defecte.
«■» Vehicule cu motor diesel. Înlocuiți filtrul de combustibil.
Cutie de viteze, transmisie finală
«•» Cutie de viteze, transmisie finală, manșete articulații CV. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
«■» Vehicule cu transmisie manuală. Verificați nivelul uleiului din cutie și adăugați ulei dacă este necesar.
Suspensie fata si directie
«•» Capetele de tirant. Verificați atașarea și jocul, precum și starea capacelor de praf ale rulmenților cu bile ale vârfurilor.
«•» Rulmenți cu bile. Verificați starea capacelor de praf.
«•» Direcție. Verificați starea burdufului și asigurați-vă că nu există scurgeri.
Caroseria si interiorul
«•» Limitatoare de deschidere a ușii. Lubrifia.
«■» Protecție anticorozivă a fundului și a vopselei. Verificați starea.
«■» Centuri de siguranță. Inspectați și verificați starea.
«■» Ventilație/încălzire. Înlocuiți filtrul de praf (filtru de habitaclu).
«■» Trapă de acoperiș. Curățați ghidajele și lubrifiați cu unsoare specială.
Frâne, anvelope, roți
«•» Sistem de franare. Inspectați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
«•» Verificați nivelul lichidului de frână, completați dacă este necesar.
«•» Mecanisme de frânare. Verificați grosimea reziduală a plăcuțelor de frână.
«•» Cauciucuri. Verificați înălțimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
«■» Strângeți șuruburile roții la 120 Nm.
Sistem electric
«•» Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
«•» Iluminat. Verificați funcționarea și, dacă este necesar, reglați raza farurilor.
«•» Aparate de curatat sticla si spalatoare. Verificați starea benzii de cauciuc a periei. Dacă perii «racla» pe sticlă, verificați unghiul periilor și reglați-l.
«•» Dispozitiv de citire-comandă. Ștergeți datele vechi de întreținere și introduceți altele noi.
«•» Acumulator baterie. Verificați rezistența de fixare și nivelul electrolitului din celule.
La fiecare doi ani
«•» Schimbați lichidul de frână. Lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare doi ani, indiferent de kilometraj.
«•» Verificați conținutul de CO. O astfel de analiză ar trebui efectuată pentru prima dată după 3 ani de funcționare și apoi la fiecare 2 ani. În același timp, sunt verificate turația de mers în gol, CO, momentul aprinderii, precum și o imprimare a informațiilor din sistemul de autodiagnosticare despre defecțiuni.
La fiecare patru ani
«♦» Vehicule cu sistem automat de apeluri de urgență «Telematik». Înlocuiți bateria sistemului.
La fiecare 60.000 km de alergare
«♦» Înlocuiți bujiile.
«♦» Înlocuiți elementul filtrului de aer și curățați carcasa filtrului.
«♦» Verificați nivelul lichidului din servodirecția și completați dacă este necesar.
«♦» Mașini cu transmisie automată. Verificați nivelul lichidului de transmisie și completați dacă este necesar.
«♦» Vehicule cu cutie de viteze «Multitronic». Schimbați uleiul de viteze. Lucrarea se face in atelier.
«♦» vehicule 4x4 («allroad quattro»). Efectuați reglarea separatorului. Lucrarea se face in atelier.
La fiecare 120.000 km
«♦» Vehicule cu motor pe benzină. Înlocuiți cureaua cu nervuri și, dacă este necesar, cureaua trapezoială.
«♦» Vehicule cu motor pe benzină de 4,2 litri. Înlocuiți cureaua dințată.
«♦» Vehicule cu motor pe benzină de 2,7 litri. Înlocuiți cureaua dințată, întinzătorul curelei dințate, rulantul și întinzătorul.
«♦» Vehicule cu motor diesel. Înlocuiți ambele curele de distribuție și pompa de injecție.
Se recomanda cel putin o data la 4-6 saptamani sa se verifice si, daca este cazul, sa se marite presiunea in anvelope, sa se verifice si, de asemenea, daca este necesar, sa se completeze volumul de ulei de motor si lichide ale sistemului de racire, stergator si spalator.
Atenţie! Atunci când cumpărați piese de schimb, este recomandat să aveți la dumneavoastră un pașaport tehnic al mașinii, deoarece de multe ori pentru a identifica o mașină trebuie să cunoașteți numărul de caroserie, gama de modele sau anul de fabricație. Pentru a fi pe deplin siguri ca va fi achizitionata o piesa absolut identica cu cea precedenta, este recomandat, daca este posibil, sa luati cu dumneavoastra piesa veche pentru a o compara cu cea achizitionata.
Motor și sistem de evacuare
În conformitate cu planul de întreținere, trebuie efectuate următoarele tipuri de lucrări:
«■» Motor. Schimbați uleiul, schimbați filtrul de ulei.
«■» Inspectați motorul, componentele și ansamblurile din compartimentul motorului și asigurați-vă că sunt etanșe.
«■» Verificați nivelul uleiului de motor.
«■» Înlocuiți bujiile.
«■» Sistem de eliberare a gazelor umplute. Inspectați și asigurați-vă că nu există daune.
«■» Sistem de racire si incalzire. Verificați nivelul lichidului, concentrația de antigel. Efectuați o verificare vizuală pentru scurgeri sau deteriorare a radiatorului..
«■» Vehicule cu motor diesel. Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil sau înlocuiți filtrul de combustibil.
«■» Înlocuiți elementul filtrului de aer.
«■» Vehicule cu motor diesel. Verificați starea curelei de distribuție și a curelei de distribuție a pompei de injecție. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua de distribuție a pompei de injecție.
«■» Verificați conținutul de CO. Imprimați codurile de eroare înregistrate. Lucrarea se face in atelier.
Comentariile vizitatorilor