Acțiunile eronate la pornirea motorului trebuie excluse. Ar trebui să existe combustibil în rezervor, presiunea în sistemul de combustibil și compresia sunt normale, bateria este încărcată, demarorul se rotește cu un număr suficient de rotații. Contactați atelierul pentru a citi codurile înregistrate de sistemul de autodiagnosticare a defecțiunilor.
Atenţie! Dacă conductele de combustibil de înaltă presiune sunt îndepărtate, îmbinările acestora trebuie mai întâi curățate cu un agent de curățare la rece.
Motorul nu pornește sau pornește prost
Alimentarea cu combustibil este insuficientă. Sistem de alimentare cu combustibil defect
Verificați dacă este furnizat combustibil:
- A) furtunurile de combustibil sunt îndoite, înfundate, cu scurgeri, poroase sau slăbite;
Curățați conductele de combustibil:
- b) filtru de combustibil înfundat;
Înlocuiți filtrul de combustibil:
- V) in iarna. Combustibilul din filtru sau conducte a înghețat sau s-a îngroșat;
Parcați-vă mașina într-un garaj încălzit. Verificați starea încălzitorului filtrului de combustibil:
- G) ventilație înfundată a rezervorului de combustibil, sită înfundată în rezervor.
Curățați plasa de ventilație și filtrare.
Injectoare defecte
Verificați injectoarele slăbind piulițele de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune una câte una și asigurați-vă că cilindrii funcționează.
Motorul merge sacadat la ralanti și la retragere
Fixare slabă a furtunurilor de combustibil pe pompa de injecție sau pe filtrul de combustibil
Înlocuiți furtunurile de combustibil, fixați-le cu cleme lungi, strângeți șuruburile goale.
S-au schimbat conductele de alimentare și retur de combustibil
Verificați conexiunea conductei de combustibil.
Alimentarea cu combustibil este insuficientă. Sistem de alimentare cu combustibil defect
Verificați dacă este furnizat combustibil:
- A) furtunurile de combustibil sunt îndoite, înfundate, cu scurgeri, poroase sau slăbite;
Curățați conductele de combustibil.
- b) filtru de combustibil înfundat;
Înlocuiți filtrul de combustibil.
- V) in iarna. Combustibilul din filtru sau din conducte este înghețat sau solidificat. Verificați starea încălzitorului filtrului de combustibil;
Parcați-vă mașina într-un garaj încălzit.
- G) ventilație înfundată a rezervorului de combustibil, sită înfundată în rezervor.
Curățați plasa de ventilație și filtrare.
Injectoare defecte
Verificați injectoarele slăbind piulițele de îmbinare a conductei de combustibil de înaltă presiune una câte una și asigurați-vă că cilindrii funcționează
Prea mult consum de combustibil
Filtrul de aer murdar
Înlocuiți elementul filtrului de aer.
Sistem de combustibil cu scurgeri
Efectuați o inspecție vizuală a tuturor conductelor de combustibil (server-ul; priză și principal).
Linia de evacuare a combustibilului înfundată
Suflați conducta de evacuare de la pompa de injecție la rezervorul de combustibil.
Viteza de mers în gol crescută sau viteza maximă admisă
Verifica. Imprimați codurile de eroare înregistrate de sistemul de autodiagnosticare.
Motorul are avarii mecanice
Verificați compresia sau reconstruiți motorul. Eliminați adânciturile din sistemul de evacuare.
Comentariile vizitatorilor