33. Comutați ampermetrul cu un domeniu de măsurare de la 0-5 mA la 5 A la intervalul superior.
34. Deconectați firul de la baterie «mase» (-), înainte de a opri contactul.
Atenţie! Dacă radioul are un cod de acces, atunci când bateria este deconectată, acest cod este șters. Odată conectată bateria, radioul poate fi pornit doar introducând codul corespunzător sau apelând la serviciile unui atelier AUDI sau ale producătorului radioului. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, verificați și notați codul introdus.
35. Conectați pozitiv (+) conductorul ampermetrului la borna firului «mase» (-), luat de la polul negativ al bateriei, iar negativul (-) ieșirea ampermetrului este la polul negativ al bateriei.
Atenţie! Când verificați bateria la vehiculele cu motor diesel, scoateți siguranța bujiilor incandescente (preîncălziți), pentru a nu deteriora ampermetrul prin curent mare.
Atenţie! Puteți verifica și cu o lumină de testare. Dar dacă becul conectat la borna de masă și polul negativ al bateriei nu se aprinde, atunci în orice caz trebuie să utilizați un ampermetru.
3S. Opriți toți consumatorii actuali, opriți ceasurile și alți consumatori permanenți de energie electrică, închideți ușile.
37. Comutați ampermetrul pe domenii de măsurare mai mici până când citirea ampermetrului poate fi citită (1-3mA sunt permise).
38. Întrerupeți diferitele circuite electrice demontând o siguranță după alta. Dacă, atunci când un circuit este deconectat, citirile ampermetrului scad la zero, defecțiunea trebuie căutată în acest circuit. Sursele sale pot fi contacte corodate sau murdare, fire uzate, scurtcircuit intern al circuitului.
Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele sigure, deconectați firele de la dispozitivele fără siguranțe, cum ar fi alternatorul și demarorul.
Dacă, atunci când este deconectat de la bornele oricăreia dintre unitățile care nu sunt protejate de siguranțe, citirile dispozitivului scad la zero, atunci sortați sau înlocuiți dispozitivul corespunzător. În cazul pierderilor de curent în circuitul demarorului sau în sistemul de aprindere, este imperativ să verificați atât comutatoarele de aprindere, cât și demaror conform diagramei.
39. Conectați borna firului de masă la baterie (-).
Comentariile vizitatorilor