Înainte de a înlocui un bec, opriți consumatorul de curent corespunzător.
Atenţie! Nu atingeți baloanele de sticlă cu degetele. Utilizați prosoape de hârtie curate pentru aceasta. Amprentele se evaporă și apoi se depun pe reflector, făcându-l să se păteze. Becurile trebuie înlocuite numai cu becuri de același design. Dacă din neglijență mai rămân pete pe becul becului, atunci îndepărtați-le cu o cârpă curată, fără scame, umezindu-l cu alcool.
Atenţie! Lentilele farurilor sunt realizate din plastic și acoperite cu un lac de protecție. Nu este permisă ștergerea lor cu cârpe uscate sau murdare.
Atenţie! Faza lungă cu halogen, faza scurtă și lămpile de ceață sunt umplute cu gaz și presurizate. Prin urmare, atunci când lucrați cu ele, purtați ochelari de protecție și mănuși de lucru pentru a evita tăieturile dacă lampa este deteriorată.
Atenţie! Becurile cu xenon sunt furnizate de înaltă tensiune, ceea ce este asociat cu un risc de viață în cazul manipulării necalificate. Din acest motiv, înlocuirea becurilor cu xenon nu este tratată în acest manual.
Far
Lampă cu faza scurtă
1. Far din stânga. Scoateți capacul rezervorului servodirecției (vezi săgeata din ilustrație), pentru a oferi acces la far.
14.1. Scoateți capacul rezervorului servodirecției (vezi săgeata), pentru a oferi acces la farul din stânga
2. Far dreapta. Scoateți capacul de protecție (vezi săgeata 1 din ilustrație), deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți conductele de aer 1 și 2 pentru a avea acces la far.
14.2. Scoateți capacul de protecție (vezi săgeata 1), deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți conductele de aer 1 și 2 pentru a oferi acces la farul din dreapta
3. Apăsați cele două cleme de sârmă de pe spatele farului (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul farului.
14.3. Apăsați cele două cleme de sârmă de pe spatele farului (vezi săgeți) și scoateți capacul farului
4. Deconectați ștecherul 2, eliberați clema cu arc 1 care ține placa becului și scoateți cu grijă becul pentru faza scurtă (vezi ilustrația).
14.4. Deconectați ștecherul 2, eliberați clema cu arc 1 care ține placa becului și scoateți cu grijă becul pentru faza scurtă
5. Introduceți un bec nou, astfel încât proeminența de pe baza acestuia să se potrivească în proeminența corespunzătoare a farului.
Atenţie! Nu atingeți baloanele de sticlă cu degetele. Dacă, din neglijență, mai rămân pete pe becul becului, atunci îndepărtați-le cu o cârpă curată, fără scame, umezindu-l cu alcool.
6. Fixați baza becului cu clema cu arc 1, conectați ștecherul 2 (vezi ilustrația 14.4).
7. Remontați capacul farului și fixați-l cu cleme de sârmă.
8. Contactați un atelier pentru a verifica raza farului. Bec pentru faza lungă
9. Far din stânga. Scoateți capacul rezervorului servodirecției (vezi săgeata din ilustrația 14.1), pentru a oferi acces la far.
10. Far dreapta. Scoateți capacul de protecție (vezi săgeata 1 din ilustrația 14.2), deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 14.2) și scoateți conductele de aer 1 și 2 pentru a avea acces la far.
11. Strângeți două cleme de sârmă de pe peretele din spate al unui far (vezi săgețile din ilustrația 14.3) și scoateți capacul farului.
12. Deconectați ștecherul 1, eliberați clema cu arc 2 care ține placa becului și scoateți cu grijă becul pentru faza scurtă (vezi ilustrația).
14.12. Deconectați ștecherul 1, eliberați clema cu arc 2 care ține placa becului și scoateți cu grijă becul pentru faza scurtă
13. Introduceți un bec nou, astfel încât proeminența de pe baza acestuia să se potrivească în proeminența corespunzătoare a farului.
Atenţie! Nu atingeți baloanele de sticlă cu degetele. Dacă, din neglijență, mai rămân pete pe becul becului, atunci îndepărtați-le cu o cârpă curată, fără scame, umezindu-l cu alcool.
14. Fixați baza becului cu clema cu arc 2, conectați ștecherul 1 (vezi ilustrația 14.12).
15. Remontați capacul farului și fixați-l cu cleme de sârmă.
Bec de parcare
16. Far din stânga. Scoateți capacul rezervorului servodirecției (vezi săgeata din ilustrația 14.1), pentru a oferi acces la far.
17. Far dreapta. Scoateți capacul de protecție (vezi săgeata 1 din ilustrația 14.2), deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrația 14.2) și scoateți conductele de aer 1 și 2 pentru a avea acces la far.
18. Strângeți două cleme de sârmă de pe peretele din spate al unui far (vezi săgețile din ilustrația 14.3) și scoateți capacul farului.
19. Rotiți soclul becului luminii de parcare 1 în sens invers acelor de ceasornic și scoateți cu grijă soclul din carcasa farului (vezi ilustrația).
14.19. Rotiți soclul becului luminii de parcare 1 în sens invers acelor de ceasornic și scoateți cu grijă soclul becului din carcasa farului
Atenţie! Deconectați ștecherele 2 (vezi ilustrația 14.19) numai la înlocuirea cartuşului.
20. Scoateți cu grijă becul din soclu.
Atenţie! Nu atingeți becul de sticlă cu degetele, folosiți un șervețel.
21. Introduceți un bec nou în soclu.
22. Introduceți cartușul cu becul în carcasa farului și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până se oprește.
23. Remontați capacul farului și fixați-l cu cleme de sârmă.
Lampa de semnalizare
24. Scoateți farul din stânga (vezi capitolul relevant).
25. Far dreapta. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul relevant).
26. Rotiţi cartuşul 1 în sens invers acelor de ceasornic şi scoateţi cartuşul din carcasa indicatorului (vezi ilustrația).
14.26. Rotiți cartușul 1 în sens invers acelor de ceasornic și scoateți cartușul din carcasa indicatorului
27. Apăsați ușor becul până când acesta se deplasează în soclu și rotiți-l aproximativ un sfert de tură spre stânga, apoi scoateți becul din soclu.
Atenţie! Nu atingeți becul de sticlă cu degetele, folosiți un șervețel.
28. Introduceți un bec nou în soclu și întoarceți-l spre dreapta.
29. Instalaţi cartuşul cu noul bec în carcasa indicatorului şi fixaţi cartuşul rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
În plus, instalarea componentelor demontate se realizează în ordinea inversă a demontării.
Bec de ceață
30. Scoateți lampa de ceață (vezi capitolul relevant).
31. Scoateți capacul lămpii de ceață prin deșurubarea șuruburilor 2 de fixare a acesteia (vezi ilustrația 14.31), sau rotind capacul farului în sens invers acelor de ceasornic, dacă capacul are un suport de baionetă (vezi săgeata din ilustrația 14.31a).
14.31. Scoateți capacul lămpii de ceață prin deșurubarea șuruburilor 2 de fixare a acesteia | 14.31a. Îndepărtați capacul farului de ceață rotind capacul farului în sens invers acelor de ceasornic dacă capacul are un suport de baionetă (vezi săgeata) |
32. Apăsați clema de sârmă 1 (vezi ilustrațiile 14.31 și 14.32) și scoateți soclul becului din far.
14.32. Apăsați clema de sârmă 1 și scoateți soclul becului din far (capac lumini de ceață baionetă)
33. Deconectați ștecherele 2 de pe capacul farului (vezi ilustrațiile 14.32 și 14.33).
14.33. Deconectați ștecherele 2 de pe capacul farului (capacul farului de ceață fixat cu șuruburi)
Atenţie! Nu atingeți becul de sticlă cu degetele, folosiți un șervețel.
34. Introduceți un bec nou în cartuș și fixați cartușul cu becul în carcasa lămpii de ceață, prinzându-l cu un suport.
35. Conectați ștecherele, instalați capacul lămpii de ceață.
În plus, instalarea componentelor demontate se realizează în ordinea inversă a demontării.
Becuri spate
36. Opriți contactul.
37. Setați comutatorul de iluminare exterioară de pe tabloul de bord în poziție «0».
38. Scoateți garnitura laterală a portbagajului. Pe partea stângă a portbagajului este o trusă de scule de bord care trebuie îndepărtată.
39. Deconectați ștecherul 1 (vezi ilustrația).
14.39. Deconectați ștecherul 1
40. Strângeți lesele (vezi săgețile din ilustrație) si eliberati placa 2 becuri spate (vezi ilustrația 14.39).
41. Apăsați ușor pe bec până când acesta se mișcă în soclu și rotiți-l aproximativ un sfert de tură spre stânga, apoi scoateți becul din soclu. Atenţie! Nu atingeți becul de sticlă cu degetele, folosiți un șervețel.
42. Introduceți un bec nou în soclu și întoarceți-l spre dreapta.
43. Introduceți placa becului în lanternă și fixați-o.
44. Conectați și asigurați ștecherul 1 (vezi ilustrația 14.39).
Bec pentru ceata spate
45. Opriți contactul.
46. Demontați tapițeria portbagajului.
47. Rotiți cartușul 1 cu becul lămpii de ceață din stânga în sens invers acelor de ceasornic, iar cel din dreapta - în sensul acelor de ceasornic și scoateți cartușul din carcasă (vezi ilustrația).
14.47. Rotiți soclul 1 cu becul lămpii de ceață stânga în sens invers acelor de ceasornic, iar cel din dreapta - în sensul acelor de ceasornic și scoateți soclul din carcasă
48. Apăsați ușor pe bec până când acesta se deplasează în soclu și rotiți-l aproximativ un sfert de tură spre stânga, apoi scoateți becul din soclu.
Atenţie! Nu atingeți becul de sticlă cu degetele, folosiți un șervețel.
49. Introduceți un bec nou în cartuș și, apăsând, rotiți-l spre dreapta.
50. Introduceți cartușul cu un bec nou în lampă și fixați-l rotindu-l în sensul acelor de ceasornic / în sens invers acelor de ceasornic.
51. Stabiliți o tapițerie a unui portbagaj.
Lumina plăcuței de înmatriculare
52. Opriți contactul.
53. Setați comutatorul de iluminare exterioară de pe tabloul de bord în poziție «0».
54. Deșurubați șurubul luminii plăcuței de înmatriculare (vezi săgeata din ilustrație) și scoateți cu grijă lampa.
14.54. Deșurubați șurubul de fixare pentru lumina plăcuței de înmatriculare (vezi săgeata)
55. Scoateți ușor becul 1 (5 W) scoateți cartușul și înlocuiți-l cu unul nou (vezi ilustrația).
14.55. Scoateți ușor becul 1 (5 W) scoateți cartușul și înlocuiți-l cu unul nou
56. Reinstalați lumina plăcuței de înmatriculare și fixați-o cu șurubul. Șurubul este strâns fără prea mult efort.
Comentariile vizitatorilor