Etrier FN3
Atenţie! Nu este recomandat să efectuați singur peretele etrierului. Este mai bine să încredințați această lucrare atelierului, livrând ansamblul etrierului.
1. Fixați etrierul scos într-o menghină, plasând un bloc de lemn pe partea opusă a cilindrului pentru a preveni deteriorarea pistonului atunci când este împins cu aer comprimat și apăsați pistonul împreună cu manșeta din cilindru cu aer comprimat (vezi ilustrația).
8.1. Fixați etrierul scos într-o menghină și apăsați pistonul împreună cu manșeta din cilindru cu aer comprimat
2. Îndepărtați inelul de etanșare a pistonului din cilindru trăgându-l cu o pană de plastic (vezi ilustrația).
8.2. Scoateți garnitura inelară a pistonului din cilindru trăgând-o cu o pană de plastic
3. Verificaţi etrierul de frână. Dacă pe peretele interior al cilindrului de frână există rugină sau caneluri, atunci etrierul trebuie înlocuit cu unul nou.
4. Instalați un nou inel O în canelura din interiorul orificiului cilindrului, ungând pistonul și inelul O cu unsoare G052150A2.
5. Puneți manșeta pe piston (vezi ilustrația).
8.5. Puneți manșeta pe piston
6. Așezați pistonul pe alezajul cilindrului și, având puțină grijă pentru a preveni strivirea pistonului, introduceți marginea de lucru a etanșării în canelura de pe alezajul cilindrului cu o pană de plastic (vezi ilustrația).
8.6. Introduceți marginea de lucru a manșetei în canelura de pe canalul cilindrului cu o pană de plastic
7. Nu scufundați complet pistonul introdus, deoarece în acest caz nu va fi posibilă introducerea proeminenței de pe manșetă în canelura de pe piston.
8. Apăsați pistonul în cavitatea cilindrului cu instrumentul corespunzător (vezi ilustrația).
8.8. Apăsați pistonul în cavitatea cilindrului cu instrumentul corespunzător
Etrier FNR-G60
9. Nu este recomandat să reconstruiți singur etrierul. Este mai bine să încredințați această lucrare atelierului, livrând ansamblul etrierului.
10. Fixați etrierul scos într-o menghină, plasând un bloc de lemn pe partea opusă a cilindrului pentru a preveni deteriorarea pistonului atunci când este împins cu aer comprimat și apăsați pistonul afară din cilindru cu aer comprimat (vezi ilustrația).
8.10. Fixați etrierul scos într-o menghină și apăsați pistonul afară din cilindru cu aer comprimat
11. Îndepărtați inelul de etanșare a pistonului din cilindru trăgându-l cu o pană de plastic (vezi ilustrația), și o manșetă de protecție.
8.11. Scoateți garnitura inelară a pistonului din cilindru trăgând-o cu o pană de plastic
12. Instalați un nou inel O în canelura din interiorul alezării cilindrului, ungând pistonul și inelul cu unsoare G052150A2 (vezi săgeata din ilustrație).
8.12. Instalați un nou inel O în canelura din interiorul alezajului cilindrului (vezi săgeata)
13. Umpleți capătul interior al manșetei în canalul cilindrului și apoi apăsați manșeta în cilindru cu instrumentul 2, punând un tampon de protecție 1 pe acesta (vezi ilustrația).
8.13. Introduceți capătul interior al manșetei în canalul cilindrului și apoi apăsați manșeta în cilindru cu instrumentul 2, plasând un tampon de protecție 1 pe acesta
14. Asigurați-vă că manșeta este bine așezată și nu se va desprinde atunci când este strânsă manual (vezi ilustrația).
8.14. Asigurați-vă că manșeta este bine așezată și nu se desprinde atunci când este strânsă manual
15. Introduceți pistonul în deschiderea manșetei și împingeți-l puțin cu un instrument adecvat 1 (vezi ilustrația).
8.15. Introduceți pistonul în orificiul din manșetă și împingeți-l puțin cu un instrument adecvat 1
Atenţie! Efectuați această operație cu atenție pentru a evita alinierea greșită a pistonului și deteriorarea manșetei.
16. Furnizați aer comprimat prin orificiul pentru supapa de purjare 2 (Max. 3 bari), în timp ce țineți pistonul astfel încât manșeta să se deplaseze pe piston sub presiunea aerului (vezi ilustrația 8.15).
17. Împingeți pistonul cu mâna în orificiul cilindrului. În acest caz, centura exterioară a manșetei va intra în canelura de pe piston.
Etrier HP2
18. Deșurubați fitingul de purjare de la etrierul demontat și aplicați aer comprimat prin orificiul pentru fiting pentru a apăsa pistoanele cilindrului.
Atenţie! Pistoanele sunt presate unul câte unul. Unul este blocat de un instrument de presare «b», iar vizavi de cel de-al doilea este montat un bloc de lemn «A» (vezi ilustrația).
8.18. Apăsați pe rând ambele pistoane, furnizând aer comprimat prin orificiul pentru racordul de purjare
19. Scoateți inelele O ale pistonului de pe cilindri, împingându-le cu o pană de plastic, de exemplu, AUDI 3409 (vezi ilustrația).
8.19. Scoateți inelele O ale pistonului de pe cilindri, împingându-le cu o pană de plastic
20. Ungeți pistoanele și inelele O cu un strat subțire de unsoare G052150A2 înainte de asamblare, curățându-le înainte de acest alcool.
21. Montați inelele O în pozițiile lor în cilindri.
22. Puneți manșeta de etanșare a pistonului (vezi ilustrația).
8.22. Puneți sigiliul pe piston
23. Introduceți gulerul interior al gulerului pistonului în cavitatea cilindrului cu o pană de plastic, ținând pistonul lângă alezajul cilindrului (vezi ilustrația).
8.23. Introduceți gulerul interior al gulerului pistonului în cavitatea cilindrului folosind o pană de plastic
24. Împingeți pistonul în cavitatea cilindrului cu mâna și apoi cu o unealtă de presare.În acest caz, centura exterioară a manșetei va intra în canelura de pe piston.
Etrier Brembo 18"
25. Deșurubați fitingul de purjare de la etrierul demontat și aplicați aer comprimat prin orificiul pentru racord pentru a presă pistoanele cilindrului.
Atenţie! Pistoanele sunt presate unul câte unul. Pistonul opus celui care trebuie presat este blocat de unealta de presare «A», iar restul - cu bare de lemn «b». Așezați o bucată de lemn în fața instrumentului de presare pentru a preveni deteriorarea pistonului (vezi ilustrația).
8.25. Apăsați toate pistoanele unul câte unul, furnizând aer comprimat prin orificiul pentru racordul de purjare
26. Scoateți inelele O ale pistonului de pe cilindri, împingându-le cu o pană de plastic, de exemplu, AUDI 3409 (vezi ilustrația).
8.26. Scoateți inelele O ale pistonului de pe cilindri, împingându-le cu o pană de plastic
27. Lubrifiați pistoanele și inelele O cu un strat subțire de unsoare G052150A2 înainte de asamblare, curățându-le înainte de acest alcool (vezi ilustrația).
8.27. Lubrifiați pistoanele și inelele O cu un strat subțire de unsoare înainte de asamblare
28. Montați inelele O în pozițiile lor în cilindri.
29. Pune manșete pe pistoane (vezi ilustrația).
8.29. Puneți manșete pe pistoane
30. Apăsați pistonul în cilindru cu degetele până când gulerul pistonului se potrivește în canelura cilindrului (vezi ilustrația). Dacă este necesar, apăsați pistonul cu un dispozitiv de presare.
8.30. Apăsați pistonul în cilindru cu degetele până când gulerul pistonului se potrivește în canelura cilindrului
Etrier С38/С43
31. Deșurubați pistonul din cilindru folosind instrumentul de presare B rotindu-l spre stânga și mânerul A spre dreapta (vezi ilustrația).
8.31. Deșurubați pistonul din cilindru folosind instrumentul de presare B rotindu-l spre stânga și mânerul A spre dreapta
32. Îndepărtați garnitura inelară a pistonului, împingând-o cu o pană de plastic (vezi ilustrația).
8.32. Scoateți garnitura inelară a pistonului, împingând-o cu o pană de plastic
33. Lubrifiați pistonul și inelul O cu un strat subțire de unsoare G052150A2 înainte de asamblare, curățându-le înainte de acest alcool.
34. Montați inelul O la locul său în cilindru.
35. Puneți manșeta de etanșare a pistonului (vezi ilustrația).
8.35. Puneți sigiliul pe piston
36. Introduceți gulerul interior al gulerului pistonului în cavitatea cilindrului cu o pană de plastic, ținând pistonul lângă alezajul cilindrului (vezi ilustrația).
8.36. Introduceți gulerul interior al gulerului pistonului în cavitatea cilindrului folosind o pană de plastic
37. Înșurubați pistonul în cilindru folosind instrumentul de presare B, rotindu-l spre dreapta și mânerul A spre stânga.
38. Umpleți cilindrul roții cu lichid de frână pentru a elimina aerul. Lichidul trebuie umplut prin supapa de purjare până când lichidul iese prin deschiderea conductei de frână fără bule de aer (vezi ilustrația).
8.38 Umpleți cilindrul roții cu lichid de frână pentru a elimina aerul din acesta
Comentariile vizitatorilor