Retragere
1. Deconectați furtunul de bypass 1 pentru alimentarea cu lichid de frână de la rezervor la cilindrul principal al ambreiajului și conectați-l cu un dop adecvat (vezi ilustrația).
9.1. Deconectați furtunul de bypass 1 pentru alimentarea cu lichid de frână de la rezervor la cilindrul principal al ambreiajului și conectați-l cu un dop adecvat
2. Deconectați dopul 2 niveluri de lichid de frână din rezervor (vezi ilustrația 9.1).
Scurgeți cât mai mult lichid de frână din rezervor. Pentru a face acest lucru, conectați un furtun cu un recipient pentru colectarea lichidului la ventilatorul de frână al roții din față stânga, deschideți fitingul și, «tremurând» pedala de frana, scurgerea lichidului. După scurgere, strângeți fitingul.
3. Deconectați ambele conducte de frână 1 de la cilindrul principal de frână și astupați-le orificiile cu dopuri adecvate (vezi ilustrația).
9.3. Deconectați de la cilindrul principal de frână ambele conducte de frână 1
4. Deșurubați piulițele 2 care fixează cilindrul de amplificatorul de vid și deconectați cu grijă cilindrul de amplificator (vezi ilustrația 9.3).
5. Scoateți cilindrul principal de frână împreună cu un rezervor și, dacă este necesar, separați-le.
Instalare
Instalarea cilindrului principal de frână se efectuează în succesiune, revenirea la demontare.
6. Montați un nou inel de etanșare între servomotorul de frână cu vid și cilindrul principal de frână.
7. Introduceți un nou lichid de frână într-un rezervor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare și din sistemul hidraulic de cuplare, vezi capitolul corespunzător.
Comentariile vizitatorilor