Atenţie! Capota este din aluminiu. Din acest motiv, conexiunile filetate trebuie realizate numai cu șuruburi, piulițe, garnituri corespunzătoare etc. În caz contrar, coroziunea poate apărea la punctele de atașare de către elemente neintenționate. Elementele de legătură au un strat special, care poate fi recunoscut după o nuanță verzuie.
Retragere
1. Deschideți capota și deconectați furtunul de alimentare cu lichid de spălare și dopul încălzitorului cu jet. Eliberați furtunul spălării de pe suport.
2. Marcați poziția capotei încercuind locurile unde se potrivesc piulițele celor 4 balamale capotei cu un creion sau un marker (vezi ilustrația 8.0).
8.0. Capota și fixarea acesteia:
1 - glugă
2 - buclă
3 - șurub cu cap cu mai multe fațete
4 - piuliță hexagonală. Cuplu de strângere 15 Nm
5 - opritor hota plină cu gaz
3. Cereți unui asistent să țină capota.
4. Scoateți suportul superior 1 al opritorului umplut cu gaz 5 al capotei de pe știftul cu bile, apăsând zăvorul cu o șurubelniță mică (vezi săgeata din ilustrație).
8.4. Scoateți suportul superior 1 al opritorului umplut cu gaz 5 al capotei de pe știftul cu bilă apăsând zăvorul cu o șurubelniță mică (vezi săgeata)
5. Scoateți suportul de oprire inferior în același mod.
6. Deșurubați piulițele 4 și scoateți capota, lucrând împreună cu un asistent (vezi ilustrația 8.0).
Instalare
7. Revopsiți capota dacă este necesar.
8. Reinstalați hota cu ajutorul a două persoane. Montați capota urmând semnele făcute pe balamalele capotei înainte de demontare. Dacă se instalează o hotă nouă, poziția acesteia va trebui ajustată.
9. Montați, respectând poziția corectă de montare, opritorul capotei umplut cu gaz. Tija de oprire trebuie să fie orientată în sus.
Dacă tampoanele de reglare a capotei au fost îndepărtate, atunci înălțimea acestora va trebui ajustată. Pentru a face acest lucru, tampoanele sunt înșurubate până la capăt în scaun. După aceea, tampoanele sunt deșurubate înapoi până când capota în poziția închisă este la același nivel cu aripile.
10. Conectați furtunul de alimentare cu lichid de spălare și dopul de încălzire cu jet la jet. Atașați furtunul și firul la suporturile de pe capotă.
Potrivire glugă
11. Slăbiți piulițele 4 (vezi ilustrația 8.0), astfel încât capota să poată fi deplasată în direcțiile longitudinale și transversale
12. Închideți capota și centrați-o între aripi, realizând în același timp paralelismul între spațiul dintre marginile capotei și părțile adiacente din față (vezi ilustrația).
8.12. Goluri pentru capotă:
A - 5,0 mm + 1 mm
B - 5,0 mm + 1 mm
C - 3,0 mm + 1 mm
D - 5,0 mm + 1 mm
E - 2,0 mm±0,2 mm
F - 2,0 mm±0,2 mm
G - 2,5 mm±0,2 mm
13. Deschideți cu grijă capota montată, fără a o lăsa să se miște și strângeți piulițele balamalei cu o forță de 15 Nm.
14. Slăbiți ușor cele patru șuruburi 2 care fixează încuietoarea 1 a capotei (vezi ilustrația).
8.14. Slăbiți ușor cele patru șuruburi 2 care fixează încuietoarea 1 a capotei
15. Reglați poziția capotei în raport cu părțile frontale adiacente prin mișcarea încuietorului.
16. Strângeți șuruburile de blocare cu o forță de 10 Nm.
17. Reglați înălțimea capotei la aripi. ' Pentru a face acest lucru, înșurubați tampoanele de oprire 1 și 2 în capotă. Deșurubați alternativ tampoanele, obțineți poziția dorită a capotei față de aripi. Aplicați chit sau plastilină pe scaunul barei de protecție pentru a determina dacă bara de protecție este în contact cu bara superioară a peretelui etanș atunci când capota este închisă (vezi ilustrația).
8.17. Înșurubați tampoanele de oprire 1 și 2 în capotă
Comentariile vizitatorilor