Retragere
Motoare pe benzină
1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
2. Scoateți capota.
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
4. Scurgeți uleiul și lichidul de răcire.
5. Scoateți capacul superior al motorului.
6. Deconectați furtunurile de la radiator și rezervorul de expansiune.
Motoare pe benzină cu 4 cilindri
7. Scoateți ventilatorul de răcire a radiatorului.
Motoare pe benzină cu 5 cilindri
8. Scoateți bara de protecție față și ventilatorul radiatorului.
9. Scoateți radiatorul.
10. La modelele cu aer condiționat, deșurubați șuruburile radiatorului, deșurubați suportul acestuia și glisați radiatorul înainte pentru a-l fixa pe suport.
11. La modelele AAR și ANN, deconectați furtunurile și scoateți conducta de lichid de răcire din partea stângă a motorului. Scoateți capacul arborelui de antrenare din stânga și deconectați țeava de evacuare și convertizorul catalitic de la galeria de evacuare.
12. Deconectați țeava de evacuare de la suport. Deconectați conductele de combustibil de la distribuitorul de combustibil.
Toate modelele
13. Deconectați toate firele care interferează cu demontarea motorului.
14. Deconectați conducta care conectează filtrul de aer și clapeta de accelerație.
15. Deconectați conductele de alimentare și retur cu combustibil. Deconectați cablul de accelerație.
16. Deconectați furtunurile de la miezul încălzitorului.
17. Deconectați un fir de la comutatorul lanternelor unui suport situat pe o transmisie.
18. Scoateți curelele suplimentare.
19. Scoateți compresorul de aer condiționat fără a deconecta furtunurile de la acesta.
20. Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile de la ea.
21. La motoarele cu transmisie automată, deconectați conductele de lichid de transmisie de la baia de ulei de motor.
22. Scoateți demarorul.
23. Scoateți șuruburile care fixează discul de antrenare de convertizorul de cuplu.
24. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
25. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor. Lăsați șurubul superior deșurubat.
26. Montați motorul pe un lift.
27. Strângeți piulițele de montare a motorului.
28. Instalați un cric sub cutia de viteze.
29. Deșurubați ultimul șurub și scoateți motorul.
Dacă este necesar, scoateți placa intermediară a motorului și ambreiajul.
Motoare diesel
1. Scoateți capota.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scurgeți uleiul și lichidul de răcire.
4. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
Motoare diesel cu 4 cilindri
5. Scoateți capacul superior al motorului.
6. Scoateți ventilatorul de răcire.
7. Scoateți priza de aer situată pe radiator.
8. Scoateți filtrul de aer.
9. Deconectați electrovalva de control al presiunii.
10. Scoateți tuburile care conectează schimbătorul de căldură și galeria de admisie și schimbătorul de căldură și turbocompresorul.
11. Deconectați țeava de evacuare de la turbocompresor.
Motoare diesel cu 5 cilindri
12. Scoateți bara de protecție față și ventilatorul radiatorului.
13. Scoateți radiatorul.
14. La modelele cu aer condiționat, deșurubați șuruburile radiatorului, deșurubați suportul radiatorului și glisați radiatorul înainte, fixându-l pe suport.
15. Scoateți traversa din spatele cutiei de viteze (ABP, AAT, AEL). La modelele AAS, scoateți suportul frontal al motorului.
16. Scoateți capacul curelei de transmisie a pompei de combustibil.
17. Scoateți filtrul de aer.
18. Scoateți tuburile care conectează schimbătorul de căldură și galeria de admisie și schimbătorul de căldură și turbocompresorul.
19. Deconectați furtunurile de la galeria de admisie și de la supapa de control a gazelor de eșapament.
20. Deconectați firul de împământare de la suportul de montare al motorului din dreapta.
21. Deconectați suportul filtrului de combustibil de la suportul de montare al motorului din stânga.
22. Scoateți suportul frontal al motorului.
Toate modelele
23. Deconectați furtunurile de la radiator, chiulasa și rezervorul de expansiune.
24. Deconectați firele de la generator.
25. Deconectați cablurile care interferează cu demontarea motorului.
26. Deconectați conductele de alimentare și retur de la pompa de combustibil.
27. Deconectați cablul de accelerație.
28. Deconectați furtunurile de vid.
29. Deconectați furtunurile de la miezul încălzitorului.
30. Deconectați firele de la senzorul vitezometrului și de la comutatorul de marșarier.
31. Scoateți curelele suplimentare.
32. Scoateți compresorul de aer condiționat fără a deconecta furtunurile de la acesta.
33. Scoateți pompa servodirecției fără a deconecta furtunurile de la ea.
34. Deșurubați șuruburile și scoateți fulia pompei de servodirecție.
35. Deșurubați șuruburile și scoateți pompa.
36. La motoarele cu transmisie automată, deconectați conductele de lichid de transmisie de la baia de ulei de motor.
37. Scoateți demarorul.
38. Scoateți șuruburile care fixează discul de antrenare de convertizorul de cuplu.
39. Deconectați țeava de evacuare și convertizorul catalitic de la galeria de evacuare.
40. Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor. Lăsați șurubul superior deșurubat.
41. Montați motorul pe un lift.
42. Deșurubați piulița de sprijin și scoateți șaibe.
43. Instalați un cric sub cutia de viteze.
44. Deșurubați ultimul șurub și scoateți motorul.
45. Scoateți ambreiajul dacă este necesar.
Instalare
Toate motoarele
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, amintindu-ne să lubrifiați canelurile arborelui de antrenare al motorului cu unsoare cu punct de topire ridicat.
Comentariile vizitatorilor