Retragere
1. La modelele cu transmisie manuală, scoateți transmisia și ambreiajul.
2. La modelele cu transmisie automată, scoateți transmisia.
3. Deșurubați șuruburile volantului, după blocarea acestuia.
4. Scoateți volantul.
Examinare
1. Verificați volantul pentru uzură și deteriorare. Dacă găsiți vreunul, contactați un specialist.
2. Dacă instalați un volant nou, acesta are doar un semn pentru setarea pistonului N1 la PMS. Va trebui să puneți un semn pe el pentru a seta momentul de aprindere (a = 36,5 mm).
3. Inspectați rulmentul cu ace arborelui cotit.
Instalare
Şaibă intermediară (1) si garnitura (2) disc de antrenare pentru transmisie automată
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Măsurați distanța dintre suprafața din spate a blocului de cilindri și suprafața plăcii de antrenare care se împerechează cu convertizorul de cuplu (21,3-22,9 mm).
Comentariile vizitatorilor