Caracteristici generale
Cod motor: | |
1896 cm3, injecție directă, turbo, 66 kW |
1Z, AHU
|
Diametrul cilindrului: | |
1Z, AHU |
79,5 mm
|
Accident vascular cerebral: | |
1Z, AHU |
95,9 mm
|
Rata compresiei: | |
1Z, AHU |
19,5:1
|
Presiune de compresie: | |
1Z, AHU |
19,0 bar
|
Diferența maximă de presiune între cilindri |
5,0 bar
|
Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1–3–4–2
|
Amplasarea cilindrului N1 |
Din partea laterală a curelei de distribuție
|
Sistem de lubrifiere | |
Pompă de ulei |
Conducerea de pe un arbore intermediar
|
Presiunea uleiului (80°): | |
La ralanti |
1,0 - 2,5 bar
|
3000 rpm |
3,0 - 5,0 bar
|
alergare libera |
0,20 mm
|
Jocul axial |
0,15 mm
|
Curele de transmisie suplimentare | |
Reglarea tensiunii curelei trapezoidale a alternatorului și a aerului aer condiționat |
Automat
|
Deformarea curelei servodirecției | |
nou |
2,0 mm
|
Folosit |
5,0 mm
|
Cuplu de strângere, Nm
Șuruburi care fixează generatorul și suportul compresorului de aer aer conditionat la blocul cilindrilor |
25
|
Șuruburi care fixează compresorul pe suport |
20
|
Surub alternator |
25
|
Șuruburi care fixează pârghia curelei auxiliare de întinzător |
10
|
Șuruburi care fixează întinzătorul auxiliar al curelei |
25
|
Șuruburi și piulițe pentru capacul bielei: | |
– etapa 1 |
30
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi capac rulmentului arborelui cu came |
20
|
Șuruburi capac arbore cu came |
10
|
Șuruburi ale capacului primului rulment al arborelui cu came |
20
|
Șurubul pinionului arborelui cu came |
45
|
Șurubul roții pompei de apă |
25
|
Șuruburi care fixează pompa de apă pe blocul cilindrilor: | |
– etapa 1 |
20
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Conducta de ventilatie carter |
20
|
Șuruburi ale carcasei unui epiploon înainte al arborelui cotit: | |
– M6 |
10
|
– M8 |
25
|
Șuruburi care fixează scripetele și amortizorul arborelui cotit la pinion |
25
|
Șuruburi ale carcasei unui epiploon din spate al arborelui cotit: | |
– M6 |
10
|
– M8 |
20
|
Șurubul pinionului arborelui cotit: | |
– etapa 1 |
90
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi chiulasa: | |
– etapa 1 |
40
|
– etapa 2 |
60
|
– etapa 3 |
Strângeți încă 90°
|
– etapa 4 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi plăci intermediare ale motorului |
10
|
Șuruburi care fixează urechile pentru ridicarea motorului la chiulasă |
20
|
Șuruburi capac superior motorului |
5
|
Șuruburi care fixează țeava de evacuare la turbocompresor |
25
|
Șuruburi volantă: | |
– etapa 1 |
60
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi care fixează placa senzorului Hall de galeria de admisie |
25
|
Șuruburi care fixează senzorul Hall de chiulasa |
10
|
flanșă arbore intermediar |
25
|
Pinion arbore intermediar |
45
|
Suruburile capacului rulmentului principal: | |
– etapa 1 |
65
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi răcitorului de ulei |
25
|
Filtru de ulei |
25
|
Șuruburi capac pompei de ulei |
10
|
Șurubul pompei de ulei |
25
|
Şuruburi scripete pompe servodirecţie |
25
|
Șuruburi care fixează senzorul de viteză la arborele cotit: | |
– etapa 1 |
10
|
– etapa 2 |
Strângeți încă 90°
|
Șuruburi de preluare a uleiului |
10
|
Șuruburi baia de ulei |
20
|
Șuruburi capac interior al curelei de distribuție |
10
|
Suruburile capacului exterior inferior al curelei de distribuție |
10
|
piuliță întinzătoare |
20
|
Șuruburi care fixează capacul superior de motor |
5
|
Șuruburi care fixează convertizorul de cuplu pe placa de antrenare |
35
|
Șuruburi care fixează capacul și suportul cutiei de viteze pentru a bloca cilindrii |
45
|
Șuruburi pompei de vid |
20
|
Comentariile vizitatorilor