Avertisment: Cruise Control nu trebuie utilizat în trafic intens și în condiții proaste de drum (de exemplu gheață, pericol de hidroplanare, deversare de pietriș).
La viteze de peste 40 km/h și sistemul este pornit, nu treceți în treapta neutră fără a apăsa pedala de ambreiaj! În caz contrar, este posibilă o creștere bruscă a turației motorului, care în anumite circumstanțe este plină de defectarea acestuia!
Pentru a utiliza sistemul, se utilizează cursorul A și butonul B de pe comutatorul de viraj și faza scurtă.
Includere
Sistemul este pornit prin deplasarea cursorului A în poziția EIN.
Programarea vitezei
Când viteza dorită este atinsă, apăsați și eliberați butonul B (FIA). Viteza setată este menținută.
Viteza poate fi mărită peste valoarea programată prin apăsarea pedalei de accelerație. Când pedala este eliberată, sistemul va regla viteza înapoi la viteza programată anterior. Acest lucru nu se aplică dacă viteza programată este depășită cu mai mult de 10 km/h timp de mai mult de 5 minute. În acest caz, reprogramați viteza.
Schimbarea vitezei
Reducerea vitezei
Viteza setată poate fi redusă prin apăsarea butonului B. Fiecare apăsare scurtă a butonului reduce viteza cu 1,5 km/h. Ținând apăsat butonul, viteza va scădea automat. Când butonul este eliberat, viteza curentă este programată.
Când butonul este eliberat în timp ce vehiculul se deplasează cu o viteză mai mică de 40 km/h, memoria de memorie este resetată. In acest caz, dupa ce ati atins o viteza de peste 40 km/h, reprogramati viteza cu butonul B.
Creșterea vitezei
Viteza setată poate fi mărită prin aducerea motorului A la AUFN fără a apăsa pedala de accelerație.
Fiecare apăsare scurtă a butonului crește viteza cu 1,5 km/h. Menținerea butonului apăsat crește viteza automat. Când este eliberat, viteza curentă este programată.
Oprire temporară a sistemului
Dezactivarea temporară a sistemului are loc atunci când pedala de frână sau ambreiaj este apăsată sau când motorul A este mutat în poziția AUS (fara fixare). Viteza programată în prezent este stocată în memorie.
Pentru redare (AUFN) viteza programată anterior, deplasați motorul A în poziția cea mai din stânga eliberând pedala de frână sau ambreiaj.
Dacă viteza nu este programată în timpul opririi temporare, atunci noua viteză este setată de comutatorul A în următoarea ordine:
La vehiculele cu motor pe benzină, deplasați scurt comutatorul A la extrema stângă, apoi mutați-l din nou spre stânga și mențineți apăsat până când se atinge viteza dorită.
La vehiculele cu motor diesel, este suficient să apăsați comutatorul A la stânga cât de mult se poate și să-l țineți apăsat până când se atinge viteza dorită. Când comutatorul este eliberat, viteza este memorată.
Avertisment: Redați viteza programată numai dacă nu este prea mare pentru condițiile reale de condus.
Oprire completă a sistemului
Oprirea completă a sistemului se realizează prin comutarea comutatorului A până la capăt spre dreapta (poziție fixă AUS) sau, când vehiculul este staționat, prin decuplarea contactului.
Comentariile vizitatorilor