Atenție: La modelele cu ABS, deconectați bateria înainte de a începe lucrul pentru a preveni intrarea aerului în modulul ABS.
Retragere
1. Scoateți roata din spate.
2. Deconectați cablul de la maneta frânei de mână de pe etrier.
3. Pentru a reduce pierderea lichidului de frână, îndepărtați capacul rezervorului de lichid de frână și etanșați gâtul de umplere cu folie de plastic sau strângeți furtunurile de frână corespunzătoare.
4. Deconectați conducta de frână de la etrier.
5. Slăbiți șuruburile știftului etrierului și scoateți etrierul din vehicul.
Perete etanș
Avertisment: Mecanismul frânei de mână este imposibil de reparat. Dacă este defect, etrierul trebuie înlocuit.
1. Curățați etrierul de murdărie și praf.
2. Scoateți pistonul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
3. Scoateți capacul și garnitura pistonului de pe cilindrul etrierului.
4. Scoateți știfturile etrierului și capacele pentru degete.
5. Curățați temeinic toate elementele în metanol sau cu lichid de frână curat. Inspectați toate elementele și înlocuiți elementele uzate sau deteriorate.
6. La asamblare, verificați dacă toate elementele sunt absolut curate.
7. Ungeți noua etanșare și instalați-o în canelura din cilindrul etrierului.
8. Montați capacul pe piston și introduceți pistonul în etrier rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
9. Reinstalați degetele și capacele.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor