Atenție: La modelele cu ABS, deconectați bateria înainte de a începe lucrul pentru a preveni intrarea aerului în modulul ABS.
Retragere
1. Scoateți roțile din față.
2. Pentru a reduce pierderea lichidului de frână, îndepărtați capacul rezervorului de lichid de frână și etanșați gâtul de umplere cu folie de plastic sau strângeți furtunurile de frână corespunzătoare.
3. Deconectați conectorul senzorului de uzură. Deconectați conducta de frână de la etrier.
4. Slăbiți șuruburile știftului etrierului și scoateți etrierul din vehicul.
Perete etanș
1. Curățați etrierul de murdărie și praf.
2. Scoateți pistonul și scoateți capacul.
3. Scoateți garnitura pistonului de pe cilindrul etrierului.
4. Curățați temeinic toate elementele în metanol sau cu lichid de frână curat.
5. Inspectați toate elementele și înlocuiți elementele uzate sau deteriorate. Înlocuiți bucșele știftului etrierului dacă este necesar.
6. La asamblare, verificați dacă toate elementele sunt absolut curate.
7. Ungeți noua etanșare și instalați-o în canelura din cilindrul etrierului.
8. Montați capacul pe piston și introduceți pistonul în etrier.
9. Instalați bucșe și știfturi.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor