«FIS» este centrul de informații al mașinii tale. Acest sistem vă informează ușor și rapid despre starea tehnică actuală a vehiculului. De exemplu, puteți afla kilometrajul până la următoarea întreținere în scopul efectuării lucrărilor de reparații și întreținere și multe altele. În plus, cu echipamentul corespunzător al vehiculului, șoferul poate primi date de la sistemele radio, telefonice, telematice și de navigație.
La vehiculele cu Audi navigation* sau Audi telematics*, afișajul este multicolor și are o rezoluție mai mare.
Indicația sistemului de informații pentru șofer este afișată pe afișajul situat în centrul tabloului de bord.
Afișajul tabloului de bord:
- indicație radio;
- indicarea temperaturii exterioare;
- rezerva de combustibil.
Avertisment: La vehiculele cu transmisie automată, informațiile sunt afișate numai după ce raza de rulare a fost activată.
Tabloul de bord standard
Informațiile despre starea curentă de funcționare a mașinii sunt afișate pe afișajul situat în centrul tabloului de bord.
- Indicație radio
- Afișarea temperaturii exterioare
- Gama de combustibil
- Avertizare ușă și portbagaj deschise— Sistem de informații pentru șofer (FIS)
- Pozițiile manetei selectorului transmisiei automate cu 5 trepte — transmisie automată (LA)
- Pozițiile manetei selectorului Multitronic — transmisie automată (LA)
- Alarmă de viteză
- Sistem de monitorizare a defecțiunilor
- Instrucțiunile șoferului
- Avertizare frână de mână
- Indicarea intervalului de întreținere — Comenzi și instrumente
Sistem de informare a șoferului cu computer de bord
- Indicație radio
- Afișarea temperaturii exterioare
- Avertizare usi si portbagaj
- Pozițiile manetei selectorului transmisiei automate cu 5 trepte — transmisie automată (LA)
- Pozițiile manetei selectorului Multitronic — transmisie automată (LA)
- Alarmă de viteză
- Sistem de monitorizare a defecțiunilor
- Instrucțiunile șoferului
- Avertizare frână de mână
- Indicarea intervalului de întreținere — Comenzi și instrumente
- Funcționare defectuoasă a lămpii
- computer de bord
Indicație radio
Dacă, după monitorizarea de către sistemul de monitorizare a defecțiunilor, nu există nicio indicație de defecțiuni de gradul 2 de prioritate și radioul este pornit (in functie de configuratia radio), după ce afișajul se stinge «Bine», numele postului de radio sau frecvența radio apare pe afișaj cu informații suplimentare.
Această indicație este informații suplimentare pe afișajul radioului.
Afișarea temperaturii exterioare
Temperatura exterioară este afișată pe afișaj când contactul este cuplat. La vehiculele cu transmisie automată, afișajul apare numai după ce modul de conducere a fost pornit.
La temperaturi de la +5°С până la -5°С, în stânga afișajului de temperatură este afișat un fulg de zăpadă. Apariția simbolului fulg de zăpadă avertizează șoferul să aibă grijă suplimentară din cauza pericolului de gheață. Când vehiculul este staționat sau când se conduce cu viteză foarte mică, indicația poate fi puțin mai mare decât temperatura reală din cauza căldurii generate de motor.
La vehiculele cu aer condiționat, când afișajul este comutat la Fahrenheit (°F) afișajul temperaturii exterioare se schimbă automat în consecință, Încălzire, ventilație și aer condiționat.
Avertisment: La afișarea datelor de navigare (escorta la tinta) indicația temperaturii exterioare apare pe a doua linie a panoului de afișare a radioului.
Gama de combustibil
Acest afișaj ajută la planificare.
Afișajul arată intervalul de combustibil în km.
Acest afișaj arată câți kilometri mai poate parcurge vehiculul dvs. cu combustibilul rămas efectiv în acest mod de conducere. Gama de combustibil este determinată de valori discrete măsurate în pași de 10 km.
Consumul de combustibil pentru ultimii 30 km este luat ca bază pentru calcularea autonomiei. Cu o mișcare ulterioară mai economică, gama crește.
Avertizare ușă deschisă și portbagaj
Afișaj: avertizare ușă și portbagaj deschise
Pictograma este afișată dacă cel puțin o ușă, capotă sau portbagaj nu este închisă când contactul este pus. Pictograma indică, de asemenea, care ușă sau uși nu sunt închise, ușa șoferului și ușa dreapta spate sunt prezentate ca exemplu.
Capota sau portbagajul ilustrate pe pictograma afișajului clipesc când nu sunt închise. Imediat după închiderea completă a tuturor ușilor, capotei și portbagajului, această pictogramă se stinge.
Afișarea pictogramei de avertizare pentru ușă și portbagaj pentru vehiculele cu sistem de informare a șoferului și computer de bord* poate fi oprită prin apăsarea scurtă a tastelor de control ale computerului de bord. Cu toate acestea, pictograma va reapărea imediat după schimbarea poziției ușilor, capotei sau portbagajului.
Sistem de monitorizare a defecțiunilor
Afișaj: sistem de monitorizare a defecțiunilor
Cu contactul pus și în timpul mersului, sistemul automat de monitorizare a defecțiunilor monitorizează continuu anumite funcții și starea tehnică a sistemelor vehiculului.
Sistemul sesizează defecțiunile apărute sau necesitatea unor lucrări urgente de reparații și întreținere printr-un semnal sonor, însoțit de simboluri luminoase roșii și galbene pe afișajul tabloului de bord, în funcție de gradul de prioritate.
Simbolurile roșii indică Pericol, iar cele galbene sunt semnal simboluri. În plus, în anumite situații, pe lângă simbolurile roșii apar instrucțiuni pentru șofer.
Instrucțiunile șoferului
Pe lângă lămpi de avertizare și simboluri, tabloul de bord afișează instrucțiuni pentru șofer.
Dacă apare un mesaj de eroare a funcției lămpii după verificarea funcției lămpii, când conduceți cu frâna de mână aplicată și înainte de a porni modul de conducere pentru vehiculele cu transmisie automată, pe afișaj este afișată indicația corespunzătoare a instrucțiunii șoferului.
În plus, atunci când un simbol al primului grad de prioritate clipește pe afișaj, șoferul poate afișa instrucțiunile corespunzătoare pe afișaj.
Afișarea instrucțiunilor pentru șofer
De exemplu, simbolul de defecțiune al presiunii uleiului de motor apare pe afișaj. Dacă acum apăsați butonul «SNESK», pe ecran va apărea următoarea instrucțiune:
Motor abstellen, Ölstand prüfen (opriți motorul, verificați nivelul uleiului)
Această indicație de afișare se stinge după aproximativ 5 secunde. Prin apăsarea scurtă a unui buton «SNESK» instrucțiunea poate fi afișată din nou.
Avertisment: Instrucțiuni «Handbremse angesolen» (strângeți frâna de mână) Și «Beim Einlegen einer Fahrstufe im stand fussbremse betatigen» (atunci când selectați modul de conducere al unui vehicul staționar, apăsați pedala de frână) nu poate fi afișat din nou. Aceste instrucțiuni apar atunci când vehiculul este eliberat din frâna de mână sau modul de conducere este cuplat.
Avertizare frână de mână
1. Eliberați vehiculul din frâna de mână.
Când conduceți din neatenție cu frâna de mână aplicată, se aude un semnal sonor (semnal sonor) iar pe display apare instrucțiunea:
Handbremse angesolen (frana de mana aplicata).
Acest avertisment apare atunci când conduceți mai mult de 3 secunde la o viteză mai mare de 5 km/h.
Vehicule cu transmisie manuală
Controlul funcției: transmisie manuală
Când contactul este cuplat, sistemul de monitorizare a defecțiunilor verifică automat funcțiile. Dacă funcțiile verificate de sistemul de monitorizare a defecțiunilor sunt în regulă, indicatorul se aprinde pentru câteva secunde «Bine».
Prezența defecțiunilor este indicată prin indicația corespunzătoare în locul indicației «Bine». În același timp, se aude un semnal de avertizare.
Dacă nu există nicio indicație «Bine», precum și defecțiunile, sistemul de control al defecțiunilor vehiculului în sine este supus verificării.
Vehicule cu transmisie automată
Controlul funcției: transmisie automată
Când contactul este cuplat, sistemul de monitorizare a defecțiunilor verifică automat funcțiile.
Cu maneta selectorului în poziție «P» sau «N» instrucțiunile apar pe afișaj
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (când porniți modul de mișcare al unui vehicul staționar, apăsați pedala de frână).
Acum, dacă porniți modul de conducere («R», «D» etc.), instrucțiunea se stinge și se efectuează controlul automat al funcției. Dacă funcțiile controlate sunt în ordine, atunci indicația este afișată pentru câteva secunde «Bine».
În cazul unor defecțiuni, la aproximativ 15 secunde de la pornirea motorului, instrucțiunile de mai sus pentru șofer sunt înlocuite cu afișarea simbolului de defecțiune corespunzător. În același timp, se aude un semnal de avertizare.
Dacă nu există nicio indicație «Bine», precum și defecțiunile, sistemul de control al defecțiunilor vehiculului în sine este supus verificării.
Simboluri roșii
Simbolul roșu indică pericol.
Afișaj: scădere a nivelului lichidului de răcire
1. Opriți-vă.
2. Opriți motorul.
Verificați funcția defectă. Căutați asistență calificată dacă este necesar.
BREMSE - Defecțiune a sistemului de frânare
KUHLMITTEL - Scăderea nivelului de lichid în sistemul de răcire sau supraîncălzirea acestuia
OLDRUCK - Scăderea presiunii uleiului de motor
Simbolurile roșii indică o defecțiune a primului grad de prioritate (Pericol).
Când apare un simbol roșu, trei consecutiv
- sunet de avertizare. Clipirea simbolului continuă până când defecțiunea este remediată. Dacă apar simultan mai multe defecțiuni ale primului nivel de prioritate, simbolurile apar secvenţial, cu durata de indicare a fiecăruia dintre ele timp de 2 secunde.
Defecțiune a sistemului de frânare
Remediați problema sistemului de frânare cât mai curând posibil.
Intermitent pe afișajul simbolului înseamnă o defecțiune a sistemului de frânare. În plus, pe ecran este afișată una dintre cele două instrucțiuni:
- Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen
- Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen
1. Opriți-vă.
2. Verificaţi nivelul lichidului de frână, vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă.
În cazul unei defecțiuni abs, se va aprinde lampa de avertizare pentru abs împreună cu simbolul de defecțiune a frânei.
Defecțiune a sistemului de răcire
Remediați imediat problema sistemului de răcire.
Motivul pentru care simbolul clipește în timpul conducerii poate fi supraîncălzirea sau scăderea nivelului lichidului de răcire. În plus, afișajul arată următoarele instrucțiuni:
- Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire)
1. Opriți-vă.
2. Opriți motorul.
3. Verificaţi nivelul lichidului de răcire, vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă.
4. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire, vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă.
5. Continuați să conduceți numai după ce simbolul se stinge.
6. Obțineți ajutor calificat dacă este necesar.
Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, atunci cauza supraîncălzirii poate fi o defecțiune a ventilatorului de răcire.
Dacă ledul de avertizare a bateriei descărcate este aprins, consultați Comenzi și instrumente, atunci cauza poate fi o centură striată ruptă.
Avertisment: Nu continuați să conduceți dacă simbolul indică o defecțiune a sistemului de răcire - există riscul de deteriorare a motorului.
Presiune scăzută a uleiului de motor
Remediați problema imediat.
Intermitent pe afișajul simbolului indică faptul că presiunea uleiului a scăzut sub normal. În plus, afișajul arată următoarele instrucțiuni:
- Motor abstellen Ölstand prüfen (opriți motorul, verificați nivelul uleiului)
1. Opriți-vă.
2. Opriți motorul.
3. Verificaţi nivelul uleiului de motor, vezi capitolul Îngrijire și întreținere continuă.
4. Dacă este necesar, utilizați asistență calificată.
Scăderea nivelului de ulei impulsiv sub normal
Adăugați ulei impulsiv la scăderea nivelului său sub norma, vezi Capul Îngrijire și întreținere continuă.
Nivel normal de ulei de motor
Nu trebuie să continuați să conduceți dacă simbolul clipește la un nivel normal de ulei. De asemenea, nu lăsați motorul la ralanti - folosiți ajutor calificat.
Avertisment: Lampa de avertizare a presiunii uleiului nu este un indicator al nivelului său în sistemul de lubrifiere. Prin urmare, verificați regulat nivelul uleiului, de preferință la realimentare.
Simboluri galbene
Simbolurile galbene sunt simboluri de avertizare.
Modele standard
Afișaj: rezervă de combustibil
- Rezervă de combustibil
- Verificați nivelul uleiului de motor
- Defecțiune a senzorului de nivel al uleiului de motor
- Uzură garnituri de frână
- Alarma de supraviteză
- Funcționare defectuoasă a controlului dinamic al farurilor
Simbolurile galbene indică o defecțiune a celui de-al doilea nivel de prioritate (avertizare).
Când apare simbolul galben, se aude un ton de avertizare. Verificați funcția corespunzătoare. În cazul mai multor încălcări ale funcționării gradului doi de prioritate simultan, simbolurile apar secvenţial, cu durata de indicare a fiecăruia dintre ele 2 secunde.
Modele cu computer de bord FIS
- Rezervă de combustibil
- Verificați nivelul uleiului de motor
- Defecțiune a senzorului de nivel al uleiului de motor
- Uzură garnituri de frână
- Alarma de supraviteză
- Funcționare defectuoasă a controlului dinamic al farurilor
- Scade sub nivelul normal al lichidului de spalare
- Alarma de supraviteză 2
- Abateri ale tensiunii bateriei de la norma
- Defecțiune a funcției lămpii
Simbolurile galbene indică o defecțiune a celui de-al doilea nivel de prioritate (avertizare).
Când apare simbolul galben, se aude un ton de avertizare. Verificați funcția corespunzătoare. În cazul mai multor încălcări ale funcționării gradului doi de prioritate simultan, simbolurile apar secvenţial, cu durata de indicare a fiecăruia dintre ele 2 secunde.
Rezervă de combustibil
Dacă acest simbol se aprinde pentru prima dată, înseamnă că au mai rămas aproximativ 8-10 litri de combustibil în rezervă. Alimentați mașina, consultați Alimentarea mașinii.
Verificați nivelul uleiului de motor
Când apare simbolul , verificați nivelul uleiului (Capitolul Îngrijire și întreținere de rutină) și completați dacă este necesar.
Defecțiune a senzorului de ulei de motor
Când apare simbolul , verificați senzorul de nivel al uleiului. Verificați nivelul uleiului de fiecare dată când umpleți mașina cu combustibil (Capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
Uzură garnituri de frână
Când apare simbolul , verificați plăcuțele de frână din față (si pentru unul din spate) rotile.
Alarmă de viteză
Apariția simbolului înseamnă că viteza reală a depășit valoarea de viteză introdusă. Reduceți viteza.
Vehicule cu reglare dinamică a fasciculului farurilor
Defecțiune a dispozitivului de reglare a farurilor
Apariția simbolului indică o defecțiune a dispozitivului de control dinamic al intervalului farurilor. Reparați dispozitivul de reglare a farurilor.
Scăderea nivelului lichidului de spălare
Apariția simbolului înseamnă necesitatea de a adăuga lichid de spălare în rezervorul de umplere a geamului și a spălării farurilor *, vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină.
Alarmă de viteză
Apariția simbolului înseamnă că viteza reală a depășit valoarea de viteză introdusă pentru al doilea nivel de avertizare. Reduceți viteza.
Tensiunea bateriei anormală
Când apare simbolul , verificați următoarele componente:
- cureaua trapezoidala
- regulator de voltaj
- starea bateriei
De asemenea, fiți conștienți de lumina de avertizare a bateriei descărcate, vezi Comenzi și instrumente.
Funcționare defectuoasă a lămpii
Sistemul de monitorizare a funcției lămpii monitorizează starea lămpilor vehiculului.
În cazul unei defecțiuni sau defecțiuni ale lămpii, în primele cinci secunde este afișat un text explicativ împreună cu simbolul . De exemplu, dacă funcția semnalului de direcție spate stânga este încălcată, pe afișajul tabloului de bord apare următorul text:
- Blinker hinten links (semnalizator spate stânga)
După 5 secunde, acest afișaj suplimentar se stinge. Apăsați scurt butonul pentru a apela din nou afișajul «SNESK».
Cauze posibile ale defecțiunii lămpii:
- lampă incandescentă defectă, vezi capitolul Echipamente electrice de bord.
- siguranță arsă, vezi capitolul Echipamente electrice de bord.
- defecte de cablare.
Înlocuiți/reparați conexiunile cablurilor și becurile.
Alarmă de viteză
Alarma de supraviteză vă permite să setați o limită de viteză care nu trebuie depășită.
Afișaj: alarmă de supraviteză
Alarma de supraviteză avertizează șoferul dacă o viteză prestabilită este depășită. De îndată ce viteza reală depășește valoarea introdusă cu aproximativ 10 km/h, se aude un semnal de avertizare. În același timp, pe afișaj apare un simbol de alarmă.
Alarma de supraviteză vă permite să programați două niveluri de avertizare*, care funcționează independent unul de celălalt și nu îndeplinesc chiar aceleași sarcini.
Atenție: În ciuda prezenței unui dispozitiv de semnalizare a depășirii limitei de viteză programată, verificați vitezometrul pentru viteza maximă permisă de reguli.
Nivel de avertizare 1: funcție
Valoarea nivelului de avertizare 1 poate fi modificată în timpul conducerii.
Nivelul de avertizare 1 face posibilă setarea unei limite de viteză în timpul conducerii. Valoarea de viteză introdusă este stocată în memorie până la decuplarea contactului, dacă nu a avut loc în prealabil o modificare a vitezei sau anularea restricției introduse.
Simbolul de semnal al primului grad de avertizare apare pe display atunci când viteza reală depășește valoarea introdusă. Simbolul se stinge când viteza scade sub valoarea programată.
Simbolul se stinge și când viteza crește cu aproximativ 40 km/h peste valoarea introdusă timp de cel puțin 10 secunde. Cu toate acestea, aceasta nu reseta memoria limitei de viteză introduse.
Nivelul de avertizare 1: programare
Nivelul de avertizare 1 este programat cu butonul SNESK.
Fragment tablou de bord: butonul SNESK
Programare cu limită de viteză
1. Mașina trebuie să se deplaseze cu o viteză dată, care nu trebuie depășită.
2. Apăsați și eliberați butonul SNESK.
Anularea limitei de viteză introduse
1. Viteza vehiculului trebuie să fie peste 5 km/h.
2. Apăsați și mențineți apăsat butonul SNESK mai mult de 1 secundă.
Introducerea cu succes în memorie este confirmată printr-o clipire scurtă pe afișajul simbolului de semnal al limitei de viteză atunci când butonul este eliberat. Valoarea de viteză introdusă este stocată în memorie până la următoarea apăsare scurtă a butonului la o viteză diferită sau până când anulați limita introdusă apăsând mai mult de 1 secundă.
Nivel de avertizare 2: funcție
Valoarea nivelului de avertizare 2 poate fi modificată numai când contactul este decuplat.
Nivelul de avertizare 2 face posibilă programarea și depășirea limitei de viteză maximă numai când contactul este decuplat. Programarea acestui avertisment este recomandată atunci când este nevoie de un memento general pentru ca șoferul să mențină o anumită viteză maximă. De exemplu, atunci când conduceți într-o țară cu limită de viteză, viteza maximă atunci când conduceți cu anvelope de iarnă. Simbolul de semnal al celui de-al doilea nivel de avertizare apare pe display atunci când viteza reală depășește valoarea introdusă. Simbolul se stinge, spre deosebire de nivelul de avertizare 1, numai atunci când viteza scade sub valoarea programată.
Nivelul de avertizare 2: programare
Nivelul de avertizare 2 este programat și anulat de comutatoarele din mânerul ștergătoarelor.
Braț ștergător: Comutator de funcție
Programarea vitezei maxime
1. Opriți contactul.
2. Apăsați și eliberați butonul SNESK de pe tabloul de bord. Iluminarea contorului de parcurs și a ceasului digital se aprinde.
3. Apăsați și mențineți apăsat butonul SNESK timp de cel puțin 2 secunde. Afișajul arată pragul de viteză maxim introdus sau un simbol barat pentru nivelul de avertizare 2 dacă viteza maximă nu a fost programată anterior.
4. Pentru a modifica viteza, apăsați partea în sus sau în jos a ștergătoarelor instalate în mâner (A) comutator de funcții. În același timp, există un pas cu pas (o etapă 10 km/h) cresterea sau scaderea valorilor.
Anularea limitei de viteză introduse
1. Opriți contactul.
2. Apăsați și eliberați butonul SNESK de pe tabloul de bord. Iluminarea contorului de parcurs și a ceasului digital se aprinde.
3. Apăsați și mențineți apăsat butonul SNESK timp de cel puțin 2 secunde. Pe display apare pragul maxim introdus de viteză.
4. Apăsați butonul de resetare instalat în mânerul ștergătoarelor (ÎN), până când pe afișaj apare simbolul nivel 2 de avertizare tăiat.
La câteva secunde după procesul de programare sau anulare, iluminarea contorului de parcurs și a ceasului digital se stinge.
Computer de bord
Computerul de bord analizează și afișează consumul curent și mediu de combustibil, viteza medie, intervalul de combustibil și timpul de călătorie.
Afișajul computerului de bord: consumul curent de combustibil
Computerul de bord analizează și afișează următoarele informații pe afișajul FIS:
- Alimentare cu combustibil în mișcare
- Timp de calatorie
- Consum mediu de combustibil
- viteza medie
- Consumul curent de combustibil
informație (intervalul de combustibil, timpul de călătorie, consumul mediu de combustibil, viteza medie și consumul actual de combustibil) este afișat pe afișajul FIS în secvența de mai sus. Toți indicatorii (intervalul de combustibil, timpul de călătorie, consumul mediu de combustibil, viteza medie și consumul actual de combustibil) sunt afișate în metrică, iar în anumite versiuni de export în sistemul englez de unități.
Dispozitiv de memorie
Computerul de bord este echipat cu două dispozitive de memorie care funcționează automat.
Computer de bord: locație de memorie 1
Indicarea numărului dispozitivului de stocare inclus este afișată pe afișaj cu o cifră de afișare negativă. Apariția numărului 1 pe afișaj înseamnă ieșirea indicației datelor dispozitivului de stocare unic (memorie 1). Apariția numărului 2 pe afișaj indică ieșirea indicației de date a dispozitivului de stocare general (memorie 2).
Dispozitiv de stocare de unică folosință
Informațiile sunt introduse în dispozitivul de stocare unică din momentul în care contactul este pornit și până în momentul în care este oprit. Când traficul se reia în termen de 2 ore după oprirea contactului, se adaugă unul nou la informațiile deja introduse. Când are loc o pauză în trafic mai mult de 2 ore datele din memorie sunt șterse automat.
Spațiu de stocare partajat
Nu este posibilă ștergerea automată a datelor din memoria de stocare partajată. Prin aceasta, diferă de un dispozitiv de stocare unic. Datorită acestui fapt, tu însuți poți seta intervalul de timp pentru analiza informațiilor sau datelor.
Butonul de resetare
Butonul pentru selectarea și afișarea diferiților parametri pe afișaj este instalat în mânerul de control al ștergătoarelor.
Braț ștergător: Comenzi computer de bord
- A - Comutator de funcții
- B - Buton de resetare
Prin apăsare scurtă consecutivă a butonului «Reset» este selectat următorul afișaj:
- dispozitiv de stocare unic (locația de memorie 1)
- stocare partajată (locația de memorie 2)
- navigatie/telematica*
- afişajul oprit
Atenție: Pentru a selecta aceste tipuri de indicații, trebuie doar să apăsați și să eliberați imediat butonul «Reset». Apăsând și apăsat butonul timp de o secundă (de exemplu, valoarea consumului curent de combustibil) valoarea acestei indicații va fi setată la zero.
Indicația de eroare a sistemului de monitorizare a defecțiunilor apare și când afișajul este oprit.
Utilizare
Computerul de bord este controlat de două întrerupătoare instalate în mânerul de comandă a ștergătoarelor.
Selectarea funcției
1. Apăsați partea de sus sau de jos a comutatorului de funcție (A). Există o ieșire serială pentru indicarea a 5 funcții ale computerului de bord.
Ștergerea informațiilor
1. Preluați o funcție.
2. Apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare timp de cel puțin o secundă (Reset) (B).
Butonul de resetare poate fi folosit pentru a seta următoarele valori zero:
- timp de calatorie
- consumul mediu de combustibil
- viteza medie
Computerul de bord funcționează numai când contactul este pus. Când contactul este cuplat, este afișată ultima funcție la momentul în care a fost decuplat contactul. Apăsați scurt comutatorul funcției (A) sau butoanele de resetare (B) de asemenea, puteți dezactiva indicarea unui memento despre necesitatea întreruperii mișcării.
Atenție: Când bornele bateriei sunt deconectate, toate valorile stocate sunt șterse.
Gama de combustibil
Acest afișaj ajută la planificare.
Afișajul arată intervalul în kilometri. Acest afișaj arată câți kilometri mai poate parcurge mașina cu combustibilul rămas efectiv în acest mod de conducere. Gama de combustibil este determinată de valori discrete măsurate în pași de 10 km.
Consumul de combustibil pentru ultimii 30 km este luat ca bază pentru calcularea autonomiei. Cu o mișcare ulterioară mai economică, gama crește.
Timp de calatorie
Indicatorul timpului de călătorie vă amintește de necesitatea unei pauze în trafic.
Afișajul arată timpul de călătorie din momentul ultimei resetari a datelor din memoria dispozitivului de stocare. Dacă doriți să începeți să numărați timpul de călătorie dintr-un anumit moment, ștergeți memoria apăsând butonul «Reset» (B).
Dispozitiv de stocare de unică folosință
Dacă întreruperea mișcării este mai mare de două ore, atunci indicarea timpului de călătorie este resetată automat.
Spațiu de stocare partajat
Valoarea timpului de călătorie este stocată atunci când contactul este decuplat. Când continuați să vă mișcați, i se adaugă următorul timp de mișcare.
Memento să luați o pauză de la conducere
La două ore după începerea mișcării, indiferent de funcția programată, există o comutare automată la indicarea timpului de călătorie. O vizualizare intermitentă de 2:00 îi reamintește șoferului să ia o pauză de la conducere.
Prin apăsarea scurtă a părții de sus sau de jos a comutatorului de funcție sau a butonului «Reset», această indicație poate fi dezactivată.
Dacă continuați să conduceți sau dacă pauza este mai mică de 10 minute, la fiecare două ore se va repeta un memento cu privire la necesitatea opririi pentru odihnă, cu indicarea timpului de călătorie din formularul 4:00, 6:00., etc. Dacă pauza durează mai mult de 10 minute cu contactul oprit, datele despre timpul de călătorie sunt resetate.
Consum mediu de combustibil
Această indicație ajută la planificarea mișcării.
Afișajul arată consumul mediu de combustibil în litri la 100 km calculat de la ultima resetare a memoriei. Cu acest afișaj, puteți selecta modul de conducere care corespunde consumului optim de combustibil. Dacă doriți să determinați din nou consumul mediu de combustibil, trebuie să resetați datele de memorie apăsând butonul «Reset». Când conduceți primii 30 m după resetare, pe afișaj este afișată o valoare zero.
Dispozitiv de stocare de unică folosință
Dacă pauză de trafic este mai mare de 2 ore, atunci datele despre consumul mediu de combustibil sunt resetate automat.
Spațiu de stocare partajat
Când contactul este oprit, valoarea consumului mediu de combustibil este stocată în memorie. Când conducerea continuă, se iau în considerare datele de consum ulterioare.
Viteza medie de deplasare
Această indicație ajută la planificarea mișcării.
Afișajul arată viteza medie în km/h calculată de la ultima resetare a memoriei. Dacă doriți să determinați din nou viteza medie, trebuie să resetați datele din memorie apăsând butonul «Reset».
Dispozitiv de stocare de unică folosință
Dacă pauză în mișcare este mai mare de 2 ore, atunci datele despre viteza medie sunt resetate automat.
Spațiu de stocare partajat
Când contactul este oprit, valoarea medie a vitezei este stocată în memorie. Când continuați să conduceți, sunt luate în considerare și date noi.
Consumul curent de combustibil
Indicarea consumului actual de combustibil ajută la economisirea combustibilului.
Afișajul arată valoarea consumului curent de combustibil, măsurată în l / 100 km. Cu acest afișaj, puteți selecta modul de conducere care corespunde consumului optim de combustibil.
Consumul este calculat pentru fiecare tronson de 30 de metri a pistei. Când vehiculul este oprit, este afișată ultima valoare calculată.
Dacă, după pornirea motorului, este apelată funcția de determinare a consumului instantaneu de combustibil, atunci pe primii 30-40 de metri de drum este afișată valoarea medie a acestuia.
Afișarea meniului (modele cu incalzitor independent)
Consola centrală: tastă de control meniu
Prin comenzile corespunzătoare meniul Mașina dvs. are capacitatea de a configura, porni și controla (de exemplu încălzitor/ventilator auxiliar*) funcții separate. În plus, folosind meniul, puteți afișa informațiile necesare pe afișajul FIS. Aparatul funcționează numai când contactul este pus. Controlat prin cheie «Menu» consola centrală. Meniul de pornire vă informează despre diferitele indicații de afișare. Sunt posibile următoarele tipuri de indicații:
- Einstellen — (configurare, instalare)
- Abfragen — (cerere)
- Menu aus — (meniu dezactivat)
- Hilfe — (Ajutor)
Selectarea și introducerea comenzilor din meniu
cheie «Menu» și butonul rotativ/apăsător al consolei centrale, puteți apela afișajul meniului, puteți citi date și efectua setări.
Consola centrală: funcție rotativă/buton
Funcții cheie «Menu» si un buton rotativ/apasator.
Apel meniu
1. Apăsați tasta «Menu».
Selectare și setare
1. Rotiți butonul rotativ/apăsător.
Intrare și confirmare
1. Apăsați butonul rotativ/apăsare.
Rotirea butonului rotativ/apăsare selectează meniul/schimbă setările. Opțiunile selectate sunt evidențiate cu un fundal roșu.
Prin apăsarea butonului rotativ / apăsare, comanda selectată este confirmată / parametrii setați sunt introduși în sistem.
Tipuri de indicații
Meniul Start
Meniul de pornire FIS vă permite să selectați 4 tipuri de afișare.
Cele patru afișaje inițiale ale meniului corespund următoarelor funcții:
- Einstellen (configurare, instalare)
- Standheizung/-luftung* (încălzitor/ventilator independent)
- Uhr (ceas)
- Computer (calculator)
- Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (alarma de viteza)
- Abfragen (cerere)
- Service (întreținere), vezi Secțiunea Comenzi și instrumente.
- Menu aus (meniu dezactivat)
- Afișajul normal apare pe afișaj, ca la vehiculele fără afișaj de meniu.
- Hilfe (Ajutor)
- Această funcție vă va ajuta să alegeți și să introduceți corect comenzile necesare.
Apelarea meniului auxiliar
FIS are o funcție de ajutor.
Meniul Hilfe (Ajutor)
Funcția de ajutor se numește astfel:
1. Apăsați tasta «Menu». Apare meniul de pornire.
2. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a selecta funcția Hilfe (Ajutor).
3. Confirmați selecția apăsând butonul rotativ/apăsare.
4. Apăsaţi din nou butonul rotativ/apăsător pentru a ieşi din meniul secundar.
Meniul Hilfe (Ajutor) este doar cu titlu informativ. Setarea în acest meniu nu este posibilă.
Semnificația simbolurilor afișate:
simbol | funcția selectată fundal roșu (functie dezactivata) |
echipa selectată | |
comanda nu este selectată | |
Pagina anterioară | |
Pagina următoare |
Procesul de setare (partea 1)
Setarea se realizează prin comenzile din meniu.
Afișare: meniu Einstellen, computer selectat
Procesul de configurare este următorul:
1. Apăsați tasta «Menu». Apare meniul de pornire.
2. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a selecta linia Einstellen (setare).
3. Confirmați selecția apăsând butonul rotativ/apăsare. Apare lista de meniuri.
4. Rotiți butonul rotativ/apăsați pentru a selecta linia curentă (fundal roșu).
5. Confirmați selecția apăsând butonul rotativ/apăsare.
6. Pentru a seta corect săgeata de selecție a comenzii, poate fi necesar să utilizați simbolurile - (Pagina anterioară). Confirmați acest lucru și apăsând butonul rotativ/apăsare.
Când selectați și confirmați prin apăsarea butonului rotativ/apăsător al meniului Computer, apar două niveluri ale meniului Computer (Computer 1 și Computer 2). Trebuie să selectați din nou și să confirmați cu butonul rotativ/apăsare nivelul corespunzător.
Procesul de setare (partea 2)
Meniu Computer 1, Reichweite selectat (intervalul de combustibil)
Continuați procesul de configurare după cum urmează:
1. Rotiți butonul rotativ/apăsați pentru a selecta linia curentă (fundal roșu).
2. Funcția selectată este activată prin bifarea casetei («da»), și opriți debifând («Nu»).
3. Pentru a reveni la un nivel superior de meniu, setați săgeata de selecție a comenzii la Zuruck (înapoi) și apăsați butonul rotativ/apăsare.
Unele setări necesită introducerea unor valori numerice, cum ar fi la setarea datei. Acest lucru se face și prin rotirea butonului rotativ/apăsător.
Exemplu funcțional (partea 1)
Exemplul prezentat arată procesul complet de configurare prin comenzile din meniu.
Meniul Start, linia Einstellen selectată
Meniu Einstellen, linia Uhr selectată
Dacă doriți, de exemplu, să setați o dată calendaristică, atunci trebuie să:
1. Apăsați tasta «Menu». Apare meniul de pornire.
2. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a seta șirul de eșantionare la Einstellen (setare).
3. Confirmați selecția apăsând butonul rotativ/apăsare. Apare o listă de submeniuri Einstellen (setare).
4. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a seta șirul de eșantionare la Uhr (ceas).
5. Confirmați selecția apăsând butonul rotativ/apăsare. Apare meniul de configurare Uhr (ceas).
Continuare, vezi «Exemplu funcțional (partea 2)».
Exemplu funcțional (partea 2)
Meniul Uhr, linia de referință selectată
Continuați procesul de setare a datei după cum urmează:
1. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a seta linia de selecție la Datum.
2. Dacă există un pătrat gol în fața liniei de referință, apăsați butonul rotativ/apăsare. Ar trebui să existe acum o bifă în casetă. Este afișată ultima dată setată.
3. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a porni afișarea datei și apăsați butonul rotativ/apăsător. Afișajul datei începe să clipească.
4. Rotiți butonul rotativ/apăsător la stânga sau la dreapta pentru a seta valoarea numerică corectă pentru ziua respectivă. Apăsați butonul rotativ/apăsare. Afișajul lunii clipește acum.
5. În același mod, setați luna și anul, dacă este necesar.
Exemplu funcțional (partea 3)
Pentru a ieși din meniul de setare a datei, sunt necesare următoarele:
1. Rotiți butonul rotativ/apăsător pentru a seta linia de selecție la Zurück (înapoi).
2. Apăsaţi butonul rotativ/apăsare. Meniul reapare Einstellen (setare).
3. Apăsați din nou butonul rotativ/apăsător. Meniul de pornire reapare.
Comentariile vizitatorilor