1. Motor diesel: scoateți capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontarea și montarea capacului superior al motorului/protecția inferioară a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
2. Curăţaţi carcasa cutiei de viteze cu un detergent rece.
3. Stropiți eventualele scurgeri cu var sau pudră de talc.
4. Conduceți o mașină. Pentru a face uleiul lichid, conduceți pe autostradă pe o distanță de aproximativ 30 km.
Atenție: Operațiunea de ridicare și așezare a vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, citiți Secțiunea Cric și remorcare.
5. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi. Iluminați cutia de viteze cu o lampă și verificați dacă există scurgeri.
6. Reparați scurgerile imediat.
7. motor diesel: Instalați capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontarea și montarea capacului superior al motorului/protecția inferioară a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
Verificarea nivelului și adăugarea uleiului
Instrument special:
- Groapă de inspecție sau cric cu suporturi.
- Pentru a deșuruba dopul pentru umplerea sistemului cu ulei, în funcție de versiune:
- cheie hexagonală de 10 mm, de exemplu HAZET 985-10;
- cheie tubulară cu mai multe fețe de 16 mm, de exemplu HAZET 2567-16 sau AUDI 3357.
- Un fir subțire, al cărui capăt are 1 cm lungime îndoit la 90°, pentru măsurarea nivelului de ulei.
1. Instalați mașina peste o gaură de vizualizare sau ridicați-o orizontal pe suporturi.
2. Scoateți capacul inferior al motorului, consultați secțiunea Demontarea și montarea capacului superior al motorului/protecția inferioară a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
3. Bușonul de umplere cu ulei este situat pe cutia de viteze în fața arborelui de antrenare din stânga și poate fi acoperit cu un scut termic pentru arbore. În acest caz, scutul termic trebuie îndepărtat.
4. Scoateți dopul de umplere cu ulei cu o cheie hexagonală de 10 mm sau cheie hexagonală 3357.
5. Modele cu tracțiune față cu cutie de viteze 012/01W: Pentru a verifica nivelul uleiului, utilizați indicatorul realizat de dvs., descris mai sus, cu capătul îndoit. Pentru a controla nivelul, țineți indicatorul orizontal în gaură, capătul îndoit ar trebui să privească în jos. Scoateți indicatorul și verificați nivelul uleiului de pe indicator. Nivelul uleiului este corect dacă este la 7 mm sub orificiu.
- 1 - Ulei în cutia de viteze
- 2 - Indicator de nivel de ulei realizat de sine
- 3 - Carter
6. Modele cu tracțiune integrală cu 5 trepte (01A), precum și cu tracțiune față cu 5 și 6 trepte (01E): Nivelul uleiului trebuie să ajungă la marginea inferioară a orificiului șurubului.
7. Modele cu tracțiune integrală cu 6 trepte (01E): Nivelul uleiului trebuie să fie la 1±1 mm sub orificiul șurubului.
Atenție: Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, verificați caseta pentru scurgeri, reparați dacă este necesar (munca la statie de service). Nu este suficient doar să adăugați ulei. Trebuie respectat nivelul corect de ulei! Sub nicio formă nu trebuie umplut excesiv cu ulei.
8. Dacă punctul de control este strâns, completați cu ulei. Strângeți dopul așa cum este specificat în Specificații moment.
9. Atașați scutul termic la cutia de viteze dacă este îndepărtat.
10. Reinstalați capacul compartimentului motor, consultați secțiunea Demontarea și montarea capacului superior al motorului/protecția inferioară a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
Diferenţial punte spate, modele quattro
Nivelul diferenţial al uleiului se verifică prin deşurubarea buşonului de umplere cu ulei (săgeată). Nivelul uleiului trebuie să ajungă la marginea inferioară a orificiului filetat.
Strângeți dopul așa cum este specificat în Specificații moment.
Comentariile vizitatorilor