Ulei de motor
Caracteristică | Sens |
Cu servicii flexibile (Longlife) | |
Motor pe gaz |
503 00 specificație VW |
motor diesel (fara injectoare) |
506 00 specificație VW |
Motor diesel cu injectoare unitare |
506 01 conform specificațiilor VW |
Service într-un program strâns |
|
Motor pe gaz | 500 00, 501 01, 502 00 (modele cu turbocompresor) conform specificațiilor VW sau SF, SG conform specificațiilor API |
motor diesel (fara injectoare) | 505 00 la specificația VW sau CD la specificația API |
Motor diesel cu injectoare unitare | 505 01 conform specificațiilor VW |
Volumul, la înlocuire împreună cu filtrul de ulei, l
Caracteristică | Sens |
Motor 1.6, 1.8, 1.9 l | 3.5 |
Motor 2,0 l | 4.0 |
Motor 2.4, 2.5, 3.0 l | 6.0 |
Motor 4,2 l | 10.7 |
Transmisia manuala si diferential
Specificații ulei sintetic AUDI «G 052 911 A». Vâscozitate 75W 90 SAE
Diferenţial pentru modelele cu tracţiune integrală cu transmisie manuală
1,5 l ulei VW/AUDI-G052 145
Transmisie automată
Caracteristică | Sens |
01V | 0,8 l Ulei sintetic conform specificațiilor AUDI «G 052 145». Vâscozitate 75W 90 SAE |
01J | Ulei 1,3 l pentru specificațiile AT Multitronic AUDI «G 052 190» |
Lichid de frână
1 l, FMVSS 116 DOT 4
Direcție
Lichid G 002 000
Aer condiționat
Ulei G 052 300 A2 (180±10 cmi), agent frigorific R134a (480-530 gr.)
Sistem de răcire
Amestec de antigel si apa fara var
Antigel
«G 012 A8D» (roșu) sau altul care respectă standardul VW / AUDI-TL-774-D, de exemplu «Glysantin-Au-Protect/G30». Este permis să se aplice «G12» (TL-VW-774-F) liliac. Antigel G12-lila (Violet) poate fi amestecat cu antigel G12-rot (roșu). Doar pe un motor cu 8 cilindri «G12 Plus»
Volumul, la înlocuire, l
Caracteristică | Sens |
Motoare cu 4 cilindri | 6.5-7.5 |
Motoare cu 6 cilindri | 8.5-9.0 |
Motoare cu 8 cilindri | 12.2 |
Compoziția lichidului de răcire
Proporția de antigel din lichidul de răcire pentru a asigura rezistența la îngheț
Caracteristică | Sens |
până la -25°С | 40% |
până la -35°С | 50% |
până la -40°С | 60% |
Articulații CV
Unsoare G 000 603, G 000 633 sau G 000 605, în funcție de diametrul îmbinării (consultați capitolul Ambreiaj, arbori de transmisie si diferential)
Lubrifierea patinelor panourilor de trapă, balamalele ușilor și capotei, cilindrii de blocare
Audi-G 052 778 A2
Ungerea balamalelor capacului portbagajului (model 2002 vol.)
Ulei aerosoli VW/AUDI G 000 115 A2
Spalator sticla si faruri
Caracteristică | Sens |
Capacitate rezervor, l |
|
|
4.3 |
|
4.8-4.9 |
Compus |
Apa amestecata cu vara «S» (1:100) sau iarna «W» concentrat |
Adăugați detergent de sticlă în apă pe tot parcursul anului pentru a preveni urmele. Selectați compoziția amestecului în funcție de temperatura exterioară. Pregătiți amestecul într-un vas separat. Datorită prezenței încălzirii spălării parbrizului, concentrația amestecului este suficientă pentru a asigura rezistența la îngheț până la -10°C.
Rezervor de combustibil
Capacitate, l — 70 (66 pe toate modelele cu tracțiune pe toate roțile)
Modele pe benzina
Benzină fără plumb: nu mai rău decât AI-95/A-85. Poate că utilizarea temporară a benzinei fără plumb nu este mai rea decât AI-91 / A-82.5. În același timp, puterea motorului va scădea ușor, cu o creștere a consumului de combustibil
Nu utilizați aditivi pentru combustibil. Acestea pot cauza uzură crescută sau deteriorarea motorului.
Modele diesel
Nu folosi judecata (Marine Diesel Fuel), camera cazanelor etc. combustibil diesel.
Când utilizați motorină cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%, schimbați uleiul de motor la fiecare 7500 km.
Combustibil de iarnă, asigură performanțe normale până la -20°C.
Datorită preîncălzirii combustibilului atunci când sistemul de încălzire al vehiculului este pornit, un vehicul diesel de iarnă poate fi, în general, funcționat fără defecțiuni la temperaturi ambientale de până la -25°C.
Nu amestecați benzina cu motorina.
În cazul utilizării motorinei de vară, precum și la temperaturi exterioare sub -15°C, la combustibil trebuie adăugată o anumită cantitate de ameliorator de debit sau kerosen, în funcție de temperatura exterioară.
Compoziția amestecului
Amelioratorii de curgere pot fi utilizați și în combinație cu kerosen.
Puteți obține informații despre mijloacele de îmbunătățire a fluidității la benzinărie.
Proporția de aditiv, ținând cont de temperatura exterioară, ar trebui să fie minimă.
Proporția de kerosen din amestec nu trebuie să depășească 50%.
Adăugați aditiv la motorină până când motorina își pierde fluiditatea din cauza eliberării parafinei. Defecțiunile cauzate de epilarea cu ceară pot fi eliminate doar prin încălzirea întregului sistem de alimentare.
Amestecați motorina cu kerosenul numai în rezervorul de combustibil. Pentru a face acest lucru, mai întâi umpleți rezervorul cu kerosen și apoi adăugați motorină.
După aceea, motorul trebuie să funcționeze ceva timp pentru ca amestecul să fie distribuit în întregul sistem de alimentare.
Bujie
Producător | Denumire//Intercalare între electrozi, mm |
Motor 1,6 l (ALZ) |
|
|
BKUR 6 ET-10//- sau PFR 6Q//- |
|
14 FGH-7 DTURX//1.0 sau UXF 79//- |
Motor 1,8 l (AVJ) |
|
|
F7 DPP 222 T//0.8 |
|
PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
|
14 F-7 DPUR02//0,8 sau UXF 79//- |
Motoare 1,8 l (cu excepţia AVJ) | |
NGK PFR | 6Q//0.9—1.1 |
Motor 2,0 l (ALT) | |
NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 sau PFR 6Q//- |
BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 sau UXF 79//- |
Motor 2,0 l (AWA) | |
NGK |
PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
Motor 2,4 l (BDV) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
Motor 3,0 l (ASN) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 sau PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
Motor 4,2 l (BBK) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
NGK |
BKR 6 EKUA//- |
Anvelopele aplicabile și presiunea aerului în anvelopele față//spate
Presiunea necesară în anvelope este, de asemenea, indicată pe eticheta de pe interiorul capacului rezervorului de combustibil sau la baza stâlpului B de pe partea șoferului.
Caracteristică | Sens |
Sarcina parțială |
|
Vară |
|
|
2.1//2.1 |
|
2.3//2.3 |
|
2.3//2.3 |
Iarnă |
|
|
2.2//2.2 |
|
2.6//2.6 |
Încărcare completă | |
Vară | |
|
2.5//2.5 |
|
2.8//2.8 |
|
2.7//2.7 |
Iarnă | |
|
2.6//2.6 |
|
3.1//3.1 |
Dimensiuni disc // Adâncime de presare, mm
Vară | |
|
7Jx15 // 39 |
|
7ЅJx17 // 45 |
|
7Jx16 // 42 |
Iarnă | |
|
6ЅJx15 // 33 |
|
7Jx16 // 42 |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt indicate și în textul capitolului și în unele ilustrații*.
* Cuplurile de strângere indicate cu caractere aldine trebuie respectate cu strictețe; Eforturile care nu sunt scrise cu caractere aldine sunt doar orientative.
Caracteristică | Sens |
Bujie |
30 |
bujii incandescente |
15 |
Buşon de golire a uleiului din baia
|
|
|
30 |
|
25 |
Buşon de umplere cu ulei |
|
|
25 |
|
40 |
dopul de ulei al unei carcase de transfer principal |
35 |
Piulițe de blocare a tirantului | 40 |
Șuruburi de roată |
120 |
Comentariile vizitatorilor