2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, apăsați frâna de mână bine. Așezați suporturi de cric sub roți pentru a fixa vehiculul.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Apăsați pedala de frână și mutați cu grijă selectorul din poziția P în poziția 1, apoi înapoi în P.
Transmisie automată cu 5 trepte 01V
1. Scoateți dopul de umplere (săgeată pe ilustrația însoțitoare).
2. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de umplere.
3. Strângeți dopul de umplere (săgeată) cuplu de 30 Nm prin instalarea unui nou inel de etanșare.
4. Deșurubați dopul de umplere din stânga punctului de control (săgeată pe ilustrația însoțitoare).
5. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului corespunde valorii cerute dacă nu ajunge la 8,5 mm de orificiul de umplere.
6. Strângeți buşonul de umplere la 20 Nm.
Avertisment: Este posibil să existe un autocolant pe spatele capotei cu marcaje și data schimbului de ulei. Introduceți date noi pe autocolant sau creați unul nou.
Atenție: Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, verificați cutia de viteze pentru scurgeri, reparați dacă este necesar (munca la statie de service). Nu este suficient doar să umpleți cutia de viteze cu ulei. Este necesar să-i monitorizezi nivelul corect! În niciun caz nu trebuie să adăugați prea mult ulei.
7. Reinstalați capacul inferior al compartimentului motorului, consultați secțiunea Demontarea și montarea capacului superior al motorului/protecția inferioară a compartimentului motorului/cadului auxiliar.
8. Coborâți mașina pe roți.
Comentariile vizitatorilor