Retragere
1. Marcați sensul de rotație al roții pe anvelopă. Slăbiți șuruburile roții. Ridicați și așezați mașina pe suporturi și scoateți roțile.
Atenție: Asigurați-vă că urmați instrucțiunile din secțiune În caz de urgență.
2. Fixați discul de frână cu un șurub de roată.
Avertisment: Pentru vehiculele cu reglare a razei farurilor, înainte de a scoate bara de suspensie din stânga, slăbiți biela senzorului de nivel al vehiculului deschizând clema de fixare a brațului suport.
3. Deconectați cablul electric ABS de la suportul de pe etrier.
4. Scoateți etrierul și fixați-l pe suspensie, astfel încât greutatea etrierului să nu afecteze furtunul de frână și conducta de frână, consultați secțiunea Demontarea și montarea unui disc/etrier de frână.
5. Scoateți clema cu un clește (1). Clema nu mai trebuie instalată.
6. Slăbiți piulița (2), scoateți șurubul și ridicați ambele brațe de suspensie.
Atenție: Nu lărgiți canelura din carcasa rulmentului roții cu o daltă sau un instrument similar.
7. Protejați carcasa tirantului cu o carcasă (1) din daune. SUTE AUDI solicită această carcasă de protecție nr. 893 512 137.
8. Este necesar să tăiați o fâșie de dimensiunea A = 20 - 25 mm din carcasa de protecție. Teșiți cu atenție suprafețele ascuțite. Decupajul carcasei în timpul instalării trebuie să privească în jos.
9. Așezați un cric de garaj sub brațul oscilant cu o bucată de lemn, astfel încât suspensia să nu scadă prea jos când este eliberată bara de șoc. În caz contrar, articulațiile inferioare ale brațului de control pot fi deteriorate
10. Scoateți șurubul (săgeată pe ilustrația însoțitoare) și pliați carcasa rulmentului roții deoparte.
11. Slăbiți rezervorul de expansiune a lichidului de răcire.
12. Scoateți capacul de colectare a apei.
13. Scoateți capacul (săgeată pe ilustrația însoțitoare) șurub.
14. Scoateți șuruburile (1) în bazinul de apă.
15. Scoateți un suport de amortizare cu suport.
Atenție: Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați mantaua de protecție.
Instalare
1. Introduceți bara de suspensie cu corpul de susținere în suport. Strângeți șurubul de fixare (1).
Avertisment: Păstrați șaibele în poziția corectă.
2. Rulmenții cauciuc-metal au o gamă limitată de răsucire. Prin urmare, strângeți conexiunile cu șuruburi de pe pârghii când mașina este pe roți.
3. Introduceți vârful barei de suspensie în brațul suspensiei, strângeți ușor noua piuliță de conectare (1). După ce ați coborât vehiculul pe roți, strângeți piulița la cuplu 90 Nm.
Avertisment: Șurubul trebuie introdus contra direcției de mers.
4. Introduceți ambele brațe superioare. Împingeți știfturile pârghiei în jos cât mai mult posibil și strângeți noua piuliță (2) moment 40 Nm.
5. Scoateți carcasa de protecție din carcasă.
6. Introduceți cablul electric ABS în suportul de pe etrier.
7. Reinstalați discul de frână, fixați etrierul, consultați secțiunea Demontarea și montarea unui disc/etrier de frână.
Avertisment: Pentru vehiculele cu control de nivel, biela senzorului de nivel al vehiculului trebuie montată pe brațul suport.
8. Fixați roțile, observând direcția de rotație a acestora, coborâți mașina pe roți. Abia apoi strângeți șuruburile roții la cuplu 120 Nm.
9. Strângeți șuruburile de fixare a raftului de amortizare în momentul piesei inferioare 90 Nm cu mașina la pământ.
Modele cu etrier HP-2
1. Scoateți șurubul (2) și scoateți suportul conductei de frână.
2. Scoateți șuruburile (1) elementele de fixare și scoateți etrierul.
3. Reinstalați dispozitivul de reținere a conductei de frână. Înșurubați și strângeți șurubul (2).
4. Fixați etrierul de umeraș cu sârmă, astfel încât greutatea etrierului să nu se deformeze și, prin urmare, să deterioreze conducta.
Comentariile vizitatorilor