Frânele roților din spate С38
- 1 - șurub, 35 Nm. Autoblocare, asigurați-vă că înlocuiți. Când slăbiți și strângeți, este necesar să nu se rotească știfturile de ghidare.
- 2 - Placute de frana. Asigurați-vă că înlocuiți toate cele 4 plăcuțe ale unei axe
- 3 - șurub cu un umăr dintat, 75 Nm. Asigurați-vă că înlocuiți
- 4 - Ghidaj complet cu știfturi de ghidare și capac de protecție. Se livrează ca piesă de schimb cu lubrifiere. Instalați un kit de reparații dacă capacele de protecție sunt deteriorate. Utilizați pachetul de unsoare furnizat pentru a lubrifia știfturile de ghidare
- 5 - șurub cu un umăr dintat, 75 Nm. Asigurați-vă că înlocuiți
- 6 - Disc de frână. Asigurați-vă că înlocuiți ambele discuri de frână ale aceleiași osii. Pentru a scoate, mai întâi scoateți etrierul
- 7 - Carcasă etrier. Pentru a înlocui plăcuța de frână, furtunul nu este deconectat
Etrier C38
Atenție: sunt disponibile diferite modele de frână spate. Prin urmare, mai întâi, cu ajutorul unei ilustrații, află ce versiune este folosită pe mașina ta.
Retragere
Atenție: Operațiunea de ridicare și așezare a vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, citiți Secțiunea Cric și remorcare.
1. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi.
2. Marcați sensul de rotație pe anvelopă. Slăbiți șuruburile roții. Ridicați și sprijiniți partea din față a mașinii și scoateți roata.
Avertisment: Asigurați-vă că urmați instrucțiunile din secțiune În caz de urgență.
Atenție: Dacă plăcuțele de frână urmează să fie remontate, acestea trebuie să fie marcate când sunt îndepărtate. Nu este permisă schimbarea locurilor plăcuțelor de frână exterioare și interne, precum și rearanjarea acestora de la roata din dreapta la cea din stânga. Înlocuiți toate plăcuțele de frână de pe roțile din față, chiar dacă o parte a plăcuței de frână a atins limita de uzură.
3. Scoateți șuruburile de fixare ale carcasei unui suport. În același timp, împiedicați știfturile de ghidare să nu se rotească.
4. Scoateți carcasa etrierului și scoateți plăcuțele de frână.
Instalare
Atenție: Când plăcuțele de frână sunt îndepărtate, nu apăsați pedala de frână, altfel pistonul poate fi stors din carcasă. În acest caz, este necesar să scoateți etrierul și pistonul din kit și să le predați pentru reparație la o stație de service.
1. Apăsați pistonul în carcasă.
Atenție: Nu aplicați niciodată presiune pe piston cu o unealtă convențională sau cu mâner de ciocan, altfel mecanismul de reglare a frânei de mână poate fi deteriorat.
2. Pentru a deșuruba, instalați unealta specială AUDI-3272 astfel încât umărul acestuia să fie adiacent etrierului. Rotiți mânerul spre stânga până când se oprește. Rotiți axul spre dreapta și deșurubați pistonul.
3. Dacă nu există un instrument special disponibil, tăiați banda de metal în mod corespunzător și introduceți-o în ambele caneluri ale pistonului. Rotiți pistonul cu efort în direcția opusă.
Atenție: Rotirea pistonului forțează lichidul de frână să iasă din cilindrul de frână în rezervor. Monitorizați nivelul lichidului din rezervor, dacă este necesar, aspirați-l.
Atenție: Pentru a aspira lichidul de frână, utilizați o sticlă de plastic concepută numai pentru acest scop. Nu folosiți o sticlă de băut pentru asta! Lichidul de frână este otrăvitor și nu trebuie niciodată aspirat cu gura printr-un furtun. Utilizați un sifon pentru aceasta. La înlocuirea plăcuțelor de frână, nivelul lichidului de frână din rezervor nu trebuie să depășească marcajul MAX, deoarece lichidul se dilată la încălzire. Lichidul care scapa intră în cilindrul principal de frână, îi distruge învelișul și provoacă coroziune.
Atenție: Folosiți numai alcool pentru a curăța frânele. Curățați suprafața de ghidare și locașul plăcuțelor din arborele corpului cu o cârpă. Nu folosiți niciodată o unealtă cu margini ascuțite pentru aceasta.
4. Reinstalați plăcuțele de frână.
5. Montați corpul etrierului și fixați-l cu șuruburi noi autoblocante 35 Nm.
Atenție: Setul de reparații conține șuruburi cu autoblocare care trebuie instalate.
6. Respectând sensul de rotație, fixați roțile. Coborâți mașina pe roți și abia apoi strângeți șuruburile de fixare în cruce la cuplu 120 Nm.
Atenție: Apăsați ferm pedala de frână de câteva ori în timp ce stați în picioare până când se simte rezistență. Astfel, plăcuțele de frână sunt adiacente discului și își ocupă poziția de lucru.
7. Verificați lichidul de frână din rezervor, dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul MAX.
8. Lăsați ușor noile plăcuțe de frână să ruleze. Pentru a face acest lucru, frânați mașina de mai multe ori de la o viteză de la 80 la 40 km/h, apăsând ușor pedala de frână. Lăsați frânele să se răcească între frânări.
Atenție: După instalarea unei plăcuțe de frână nouă, aceasta trebuie rulată. Pentru a face acest lucru, nu aplicați frânări bruște în mod inutil pe primii 200 km de drum.
Etrier C43 cu instalare automată
Atenție: Există diferite versiuni ale frânelor din spate. Prin urmare, mai întâi determinați ce versiune are vehiculul dvs. folosind ilustrația.
Atenție: Această secțiune acoperă doar diferențele față de frâna spate C38. Toate instrucțiunile de siguranță sunt păstrate.
Retragere
1. Fixați discul de frână cu un șurub de roată.
2. Scoateți șuruburile de pe corpul etrierului folosind o cheie pentru a ține.
3. Eliberați maneta frânei de mână. Scoateți șaiba de blocare de pe suport (1) cablul de frână și deconectați cablul de la etrier.
4. Scoateți corpul etrierului și legați-l cu sârmă de suspensie, astfel încât furtunul de frână să nu fie întins sau deteriorat.
5. Scoateți plăcuțele de frână.
6. Scoateţi suporturile de ghidare.
Instalare
1. Înșurubați pistonul rotindu-l în sensul acelor de ceasornic folosind unealta specială 3272. Operația necesită forță.
2. Reinstalați arcurile de reținere a pantofului.
3. Reinstalați plăcuțele de frână. Asigurați-vă că plăcuțele de frână se așează pe suprafețele lor de rulment.
4. Reinstalați corpul etrierului și strângeți noile șuruburi de montare la cuplu 35 Nm.
Atenție: Instalați cele 4 șuruburi cu autoblocare furnizate în trusa de reparații. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este răsucit.
5. Conectați cablul frânei de mână la etrier și fixați-l cu o șaibă de blocare.
6. Reglați frâna de parcare, consultați secțiunea Reglarea frânei de parcare.
Comentariile vizitatorilor