Controlul ambreiajului. Maneta de eliberare a ambreiajului este acţionată de sistemul hidraulic. Sistemul compensează automat uzura ambreiajului, ceea ce înseamnă că nu necesită întreținere. Cilindrul primar este situat pe pedala de ambreiaj, iar cilindrul secundar este situat pe cutia de viteze, cilindrii sunt conectați unul la altul folosind o conductă hidraulică. În această conductă curge același fluid ca și în sistemul de frânare. Un nivel scăzut în rezervorul lichidului de frână poate fi cauzat și de o defecțiune la controlul ambreiajului. Cu toate acestea, acest lucru nu este periculos pentru sistemul de frânare: fitingul conductei de admisie pentru antrenarea ambreiajului hidraulic este situat destul de sus pe rezervor, astfel încât există întotdeauna o cantitate suficientă de lichid pentru sistemul de frânare.
Distanță între rulment și pârghiile de eliberare a ambreiajului. Deoarece pedala de ambreiaj nu este apăsată, acest joc permite eliminarea presiunii constante din rulment. Pe măsură ce căptușeala se uzează, spațiul liber scade (jocul liber al pedalei crește).
placa de presiune apropiindu-se de rulmentul de eliberare a ambreiajului. Dacă rulmentul se sprijină pe pârghie fără joc, atunci arcul Belleville a plăcii de presiune se sprijină pe rulment. În loc să apăsați placa antrenată pe suprafețele de sprijin ale volantului și plăcii de presiune, arcul este slăbit și forța de frecare scade - ambreiajul alunecă.
Decuplarea ambreiajului. Când pedala de ambreiaj este apăsată, rulmentul de eliberare a ambreiajului învinge forța de tensionare a arcului Belleville. Sarcina de pe discul antrenat este îndepărtată, cu pedala apăsată complet, discul este retras și lăsat să se rotească liber.
Angajarea ambreiajului. Arcul disc al plăcii de presiune apasă încet placa antrenată pe volantă până când se rotește cu aceeași viteză ca și volanta. Astfel, forța este transferată ușor. În acest caz, suprafețele de contact se freacă una de cealaltă pentru o scurtă perioadă de timp înainte ca frecarea să devină atât de mare încât toată puterea motorului începe să fie transferată la cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor