Schimb automat de ulei
Schimbarea singur a uleiului merită doar dacă utilizați un ulei ieftin cumpărat de la un magazin de autovehicule, un magazin universal sau o benzinărie. O schimbare tipică a uleiului, care drenează uleiul și înlocuiește filtrul, necesită timp, deoarece vehiculul trebuie ridicat. Acest proces este mai rapid și mai curat dacă schimbi singur uleiul la o benzinărie folosind un dispozitiv de aspirare. Cu toate acestea, această metodă are dezavantaje: murdăria rămâne în baia de ulei, iar schimbarea uleiului fără a schimba filtrul este doar jumătate din luptă. Schimbarea uleiului în atelier vă va costa cel mai mult, deoarece atelierele tind să folosească numai uleiuri scumpe. Dacă uleiul este schimbat la o benzinărie, atunci, deși uleiul va trebui cumpărat de la benzinărie, alegeți singur tipul de ulei.
Cantitatea de ulei necesară pentru schimbarea uleiului
Motor | Volumul de realimentare |
1,6 l | 3,5 l |
1,8 L turbo | 4,0 l |
2,0 l | 4,0 l |
3,0 l | 6,0 l |
Filtrul de ulei este selectat în funcție de tipul de motor. Când cumpărați un filtru, întrebați ce filtru este potrivit pentru motorul mașinii dvs.
Detalii ansamblu filtru de ulei: 1 - inel de etanșare, 2 - țeavă de legătură, 3 - țeavă de ventilație, 4 - clemă, 5 - dopul șurub 15 Nm, 6 și 8 - inele de etanșare (în caz de scurgere, luați o gustare și înlocuiți), 7 - comutator manometric de ulei (F1) 25 Nm, 9 - suport filtru ulei, 10 - șurub 19 Nm + 90' (a inlocui), 11 - sigiliu (înlocuiți și atașați de urechile de pe răcitorul de ulei), 12 - răcitor de ulei (acordați atenție jocului liber în raport cu părțile învecinate), 13 - piuliță 25 Nm, 14 - filtru de ulei, 15 - dopul șurub 40 Nm, 16 - inel O (necăzut, pe șurub), 17 - arc supapă de siguranță, 18 - piston supapă de siguranță, 19 - etanșare (a inlocui), 20 - supapă de bypass 8 Nm.
1. Încălziți motorul. Numai în acest caz, la scurgerea uleiului, particulele de murdărie sunt spălate.
2. Așezați vehiculul într-o poziție orizontală sau puneți-l în siguranță pe suporturi de cric,
3. Scoateți capacul izolat fonic.
4. Sub vasul de ulei, așezați o cadă plată, un bol sau un recipient de ulei din plastic tăiat, acest recipient trebuie să aibă volumul corespunzător.
5. Folosiți o cheie tubulară pentru a deschide dopul de scurgere a uleiului, scurgeți uleiul într-un recipient. Atenție, uleiul este fierbinte.
Buşonul de golire a uleiului 3 este cel mai bine deşurubat cu o cheie inelară. Pentru a avea acces la această priză, trebuie să îndepărtați capacul izolat fonic.
1 - baia de ulei, 2 - inel de etanșare, 3 - dop
6. Dacă doar partea din față este montată pe estacadă: coborâți vehiculul astfel încât uleiul să se scurgă complet. Asigurați-vă că recipientul de colectare a uleiului nu se răsturnează.
7. Cheie cu bandă de tensionare (de exemplu, Hazet 2171-1) slăbiți filtrul de ulei. Dacă filtrul nu se slăbește, introduceți o șurubelniță în carcasa de tablă (Aveți grijă când iese ulei fierbinte) și rotiți-l cu o șurubelniță. Colectați uleiul din filtru într-un recipient și aruncați-l ca deșeu special.
Slăbirea filtrului de ulei folosind o cheie cu bandă de tensionare (cheie pentru filtru de ulei ieftin). În cazul problemelor de slăbire, străpungeți filtrul cu o șurubelniță și deșurubați.
8. Ungeți inelul O al noului filtru cu grăsime, înșurubați filtrul cu mâna.
9. Curăţaţi buşonul de golire a uleiului şi înşurubaţi-l cu un inel O nou. Închideți dopul cu grijă (30 Nm), în caz contrar, firele de etanșare din baia de ulei pot fi deteriorate.
Filtru de ulei (săgeată) pentru motoarele cu patru cilindri
Filtru de ulei (săgeată) pentru motoarele cu șase cilindri
10. Umpleți cu ulei. După aceea, porniți motorul pentru un timp. Până când pompa de ulei umple filtrul, indicatorul de nivel scăzut al uleiului se va aprinde, deoarece presiunea necesară nu este creată imediat.
Atenţie (motor turbo)! În timp ce lampa de avertizare este aprinsă, motorul ar trebui să fie doar la ralanti. Nu apăsați pedala de accelerație! Dacă apăsați pedala de accelerație, compresorul se poate deteriora sau se poate defecta complet. Pedala poate fi apăsată numai după ce lampa de avertizare s-a stins și s-a crescut presiunea maximă a uleiului.
11. Verificați etanșeitatea filtrului de ulei și a dopului de golire.
Pentru a asigura curățenia atunci când adăugați ulei, utilizați o pâlnie
Comentariile vizitatorilor