1. Folosind firele care sunt incluse în setul de instrumente de măsură VAG 1594 A, punți contactele 1 și 65 (1 și 80 la motoarele ALT și ALZ). În acest caz, unul dintre capetele bobinei releului pompei de combustibil se închide la pământ.
2. Porniți contactul.
3. Pompa de combustibil trebuie să funcționeze. Verificați etanșeitatea duzelor, pentru a face acest lucru, inspectați-le: cu motorul pornit, nu trebuie să iasă mai mult de 1-2 picături de combustibil din fiecare duză pe minut.
4. Dacă pierderea de combustibil depășește această valoare, opriți pompa de combustibil prin îndepărtarea jumperilor de pe tester. Înlocuiți injectorul defect.
Comentariile vizitatorilor