Starea electrozilor poate fi utilizată pentru a determina dacă motorul funcționează optim. Bujiile, într-o anumită măsură, arată cum are loc arderea în cilindru. Când inspectați bujiile scoase, rețineți următoarele:
Vârful izolatorului are o culoare gri deschis sau gri. Sistemul de aprindere este reglat corect, motorul funcționează în modul economic.
Vârful izolatorului are o culoare albicioasă. Timpul aprinderii este setat incorect, controlul automat al temporizării aprinderii este defectuos în unitatea de comandă.
Depuneri negre sub formă de funingine. Bujia nu se încălzește până la temperatura de autocurățare (transport frecvent pe distanțe scurte), valoare termică incorect selectată, conținut prea mare de CO.
Strat de ulei pe electrozi. Inele de piston, bucșe de ghidare sau garnituri de tijă de supapă defecte. Este posibil să utilizați ulei de motor sau combustibil cu aditivi. Schimbați bujiile, schimbați uleiul și marca de combustibil și apoi verificați din nou starea bujiilor.
Comentariile vizitatorilor