Sistemul de aprindere este clasificat ca dispozitiv periculos conform reglementărilor legale. Când lucrați la sistemul de aprindere, trebuie respectate măsuri speciale de siguranță, așa că este mai bine să lăsați această lucrare în seama atelierului. Cu toate acestea, trebuie avută o atenție deosebită chiar și în timpul lucrărilor de întreținere.
Cu contactul pus, nu atingeți în niciun caz părțile care transportă curent ale circuitelor primare și secundare, acest lucru pune viața în pericol!
Când motorul este pornit și la turația de pornire, nu atingeți și nu îndepărtați niciodată firele de înaltă tensiune!
Decuplați întotdeauna contactul în timpul tuturor lucrărilor de întreținere și reparații. Acest lucru este valabil și pentru înlocuirea bujiilor, precum și pentru conectarea instrumentelor de testare.
Cu contactul pus, un singur șoc al mașinii este suficient pentru a provoca excitarea unui impuls de înaltă tensiune pe bujie. În cazul lucrărilor în compartimentul motor, este în pericol viața. În plus, părți ale sistemului de aprindere pot fi deteriorate.
La sudarea de la baterie, ambele fire trebuie deconectate.
Dacă este necesar ca motorul să se rotească la turația de pornire, dar să nu pornească, de exemplu, la verificarea presiunii de compresie, deconectați conectorii de la bobinele de aprindere și de la injectoarele supapei.
Opriți contactul când conectați sau deconectați bateria pentru a proteja unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor