Un motor modern este un design scump, este puțin probabil ca amatorii să poată repara orice componente și piese ale unui astfel de motor. Reparația și reglarea motorului în aproape toate cazurile trebuie efectuate într-un atelier. Acest lucru necesită cunoștințe speciale, instrumente și alte ajutoare.
Chiar și o curea dințată înlocuită necorespunzător poate provoca daune grave pistoanelor și supapelor. Dacă nu sunteți sigur că puteți efectua cu competență lucrări în interiorul motorului, atunci este mai bine să refuzați auto-repararea! Reparația chiulasei și supapelor este cel mai bine lăsată la atelier, precum și depanarea rulmenților și demontarea arborelui cotit. Cu toate acestea, există încă o serie de lucrări de inspecție și întreținere a motorului pe care le puteți face singur.
Adesea este pur și simplu imposibil să faci fără serviciile unui atelier specializat. Atelierul dispune de un sistem de diagnosticare, măsurare și informare VAS 5051 pentru analiza cazurilor complexe de defecțiuni.Acest sistem înlocuiește detectorul de defecte VAG 1551, care a fost folosit de câțiva ani.
Comentariile vizitatorilor