Dacă mașina este echipată cu o transmisie automată, este mai bine să încredințați atelierului demontarea radiatorului. În radiator este montat un răcitor de ulei pentru a răci lichidul pentru transmisiile automate, conexiunea la acesta trebuie deconectată. Umplerea cutiei de viteze cu lichidul specificat este problematică.
1. Scoateți bara de protecție față.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Scoateți conectorii rapidi din partea de sus și de jos a radiatorului. Apoi deșurubați conductele de aer din partea dreaptă și stângă a radiatorului.
Înainte de a scoate radiatorul, deșurubați conductele de aer din dreapta și din stânga
4. Deconectați conectorul 1 de pe presostatul aparatului de aer condiționat și conectorul 2 de pe senzorul de temperatură exterioară. Desprindeți ambele fire electrice. Deșurubați condensatorul de la radiator, pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile 3.
5. Pentru a evita deteriorarea condensatorului, conductelor și furtunurilor, asigurați-vă că conductele și furtunurile nu sunt răsucite, îndoite sau răsucite.
Atenţie! Circuitul lichidului de răcire din sistemul de aer condiționat nu trebuie deschis!
Deconectați conectorii și desfaceți firele
6 Pentru a permite ca radiatorul să fie scos din suport, rotit înainte și scos din partea de sus, utilizați o șurubelniță pentru a elibera ambele șuruburi de fixare.
Pentru a scoate radiatorul din suport, trebuie să deblocați și să trageți ambele șuruburi de fixare
7. Radiatorul se instalează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor