Sunt afișate două tipuri de mesaje: «service OIL» pentru schimbarea uleiului și «service INSP» la urmatoarea inspectie. După service, următorul indicator de întreținere trebuie resetat la zero (In atelier).
Audi recomandă schimbarea uleiului la fiecare 12 luni sau la fiecare 15.000 km. În cazul condițiilor severe de funcționare (preponderent călătorii scurte, drumuri prăfuite) schimbarea uleiului trebuie făcută mai des. Inspecția trebuie efectuată în conformitate cu indicatorul pentru următoarea întreținere este necesară, precum și la fiecare 30 de mii de km, indiferent de citirile indicatorului.
Pentru modelele Audi produse din anul 2000, a fost introdus și sistemul de întreținere Longlife. Cu o conducere atentă și condiții de funcționare favorabile, intervalul dintre schimburile regulate de ulei poate fi dublat, adică până la 30 de mii de km sau 24 de luni. Cu un stil de condus sportiv și condiții dificile de funcționare, întreținerea poate deveni necesară după 15 mii km sau 12 luni, chiar dacă mașina este echipată cu sistemul Longlife. Mașinile care sunt întreținute în cadrul sistemului Longlife sunt produse din fabrică cu ulei de motor umplut cu specificația VW 503 00 (calitatea uleiului 2). Dacă, după cel mult doi ani de funcționare, nu acest ulei este turnat în mașină, ci altul (VW 500 00, VW 501 01 sau VW 502 00 - calitatea uleiului 1), atunci în acest caz este necesar să se efectueze o inspecție tehnică, în timp ce indicatorul este programat în atelier pentru 15 mii km (12 luni). Calitatea uleiului este indicată de manometrul combinat.
Dacă efectuați singur lucrări de întreținere, nu uitați să contactați atelierul pentru o întrebare folosind sistemul de diagnosticare VAS 5051 (sau VAG 1551) înregistrator de defecțiuni ale dispozitivelor electronice de control (motor, airbag, dispozitiv antifurt, sistem antiblocare etc.). Verificarea înregistratorului de erori are sens, deoarece unele defecte ale sistemelor electronice nu sunt neapărat vizibile în timpul conducerii. Dispozitivele de control pot funcționa conform unui program de urgență, programele de urgență garantează funcționarea mașinii chiar dacă, de exemplu, un senzor se defectează.
Unele programe funcționează atât de bine încât șoferul nici măcar nu observă defecțiunea. În ciuda acestui fapt, cu siguranță trebuie făcute reparații.
Control constant
- Umplere cu apă pentru spălarea parbrizului
- Verificarea nivelului lichidului de frana
- Verificarea stergatoarelor si spalatoarelor de parbriz
- Verificarea parcării, faza scurtă și faza lungă
- Verificarea nivelului uleiului de motor
- Verificarea luminilor de marșarier și a luminilor de ceață spate
- Verificarea nivelului și completarea lichidului de răcire
- Verificarea luminilor de frână și a indicatoarelor de direcție
- Verificarea presiunii în anvelope
- Verificarea sistemului de lumini de pericol
- Verificarea frânei
- Verificarea semnalului sonor
Întreținere la fiecare 15 mii km sau o dată pe an
- Verificarea funcționării iluminatului, consumatorilor electrici, întrerupătoarelor, indicatoarelor și indicatoarelor, precum și a altor comenzi
- Verificarea functionarii stergatoarelor si a spalatorului de parbriz si reglarea duzelor de pulverizare
- Lamele ștergătoarelor: verificarea funcționalității și a poziției inițiale
- Autodiagnosticare: interogare memorie defecțiuni cu VAS 5051 wnnV.AG 1551
- Resetarea indicatorului de întreținere datorată la zero
- Ungerea zăvoarelor ușilor, a cilindrilor de blocare și a cârligelor de prindere a capotei
- Curățare și lubrifiere cu șine glisante de acoperiș cu unsoare siliconică
- Verificarea nivelului de electrolit din baterie, dacă este necesar, completarea cu apă distilată
- Lichid de umplere pentru spălători de sticlă și faruri
- Verificarea conținutului de antigel din lichidul de răcire
- Compartimentul motorului; inspecție vizuală pentru deteriorări și scurgeri
- Cutie de viteze, transmisie principală, direcție, capace balamale: inspecție vizuală pentru deteriorări și scurgeri
- Ulei de motor: schimb ulei și filtru de ulei
- Inspecție vizuală a sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare
- Verificarea grosimii garniturilor de frana
- Verificarea nivelului lichidului de frana in functie de uzura garniturilor
În plus, la fiecare 30 de mii de km
- Înlocuirea filtrului de praf
- Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze
- Verificarea deteriorării protecției anticorozive a caroseriei
- Verificarea reglajului farurilor
În plus, la fiecare 60 de mii de km
- Curățarea carcasei filtrului de aer și înlocuirea elementului de filtru
- Înlocuirea bujiilor
- Hidraulica: verificarea etanseitatii si a nivelului lichidului, daca este necesar, umplere cu ulei hidraulic
- Nivelul uleiului în treapta principală în cazul unei transmisii automate, dacă este necesar - umplere cu ulei
- Transmisia automată Multitronic: schimbarea lichidului
În plus, la fiecare 120 de mii de km
- Motoare cu șase cilindri 3.0L 5V: înlocuirea curelei de distribuție
La fiecare 2 ani
- Înlocuire lichid de frână
Prima dată după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani
- Controlul emisiilor
La fiecare 4 ani
- Telematică: Înlocuirea bateriei de urgență
Comentariile vizitatorilor