Electrolitul, care este un amestec de acid sulfuric și apă distilată, poate pierde apă la temperaturi ridicate sau dacă regulatorul de tensiune se defectează. Pierderile de apă pot apărea și din cauza autodescărcării bateriei (de exemplu, în timpul unui inactiv lung) sau descărcare profundă datorită unui consumator de curent puternic care nu este oprit. În acest caz, adăugați apă distilată. Apa de la robinet, precum apa fiartă, conține săruri conductoare și alte minerale care pot deteriora bateriile.
1. În timpul oricărei lucrări cu bateria, respectați avertismentele care sunt însoțite de pictograme: «Ai grijă, acid!», «Pune-ți ochelari de protecție!», «Flăcările deschise sunt interzise!», «Atenție la gazele explozive!». Când aruncați bateria, trebuie să respectați regulile de manipulare a bateriilor și a acidului sulfuric.
Pe partea laterală a bateriei există semne pentru a controla nivelul electrolitului.
2. Electrolitul trebuie să atingă cel puțin marcajul minim (electrolitul trebuie să acopere marginile superioare ale plăcilor). Nivelul de electroliză trebuie menținut în așa fel încât să atingă nota maximă. Controlul este mult facilitat în bateriile cu «ochi magic» (Vezi poza). Fereastra de vizualizare indică starea nesatisfăcătoare a bateriei: nivel scăzut de electrolit sau baterie descărcată. Afișajul poate fi distorsionat din cauza bulelor de aer. Atingeți ușor ochiul! Când starea bateriei este normală, indicația este verde. În cazul în care este vizibil un indicator galben sau nu există culoare, este necesar să adăugați apă distilată, deoarece aceasta înseamnă că a fost atins un nivel critic de electrolit. Când indicatorul este negru, bateria trebuie reîncărcată sau reîncărcată.
Dacă durata de viață a bateriei depășește cinci ani și nu există o culoare în ochiul magic, atunci bateria trebuie înlocuită cu una nouă.
Vizor magic (săgeată) în baterie informează despre nivelul electrolitului și gradul de încărcare al bateriei
3. Dacă nivelul electrolitului este scăzut, îndepărtați folia de peste dopuri și deșurubați dopurile. La completarea cu apă distilată, Audi recomandă utilizarea instrumentului de umplere VAS 5045.
Dispozitiv de umplere VAS 5045 pentru completarea cu apă distilată (recomandat de Audi). Fitingul de umplere previne supraumplerea bateriei și scurgerea electrolitului.
4. Dacă bateria este încărcată, umpleți cu apă distilată până la marcajul maxim (15 mm deasupra marginilor superioare ale plăcilor).
5. Dacă bateria este puternic descărcată, completați suficientă apă, astfel încât electrolitul să acopere doar plăcile. La încărcare, nivelul electrolitului crește semnificativ. După încărcarea bateriei, adăugați apă la marcajul superior. Dacă plăcile celulelor nu sunt complet acoperite cu electrolit, atunci plăcile și jumperii sunt supuse coroziunii. Acest lucru dăunează bateriei, aceasta poate deveni inutilizabilă.
Densimetru cu o pipetă pentru aspirarea electrolitului în exces din baterie
6. Cu toate acestea, bateria nu trebuie să fie supraumplută, altfel electrolitul va începe să scape prin dopuri sau prin orificiul de ventilație lateral. Acest lucru duce la formarea de coroziune și cristale de acid pe suprafața bateriei și a pieselor situate în compartimentul motor. Din acest motiv, electrolitul în exces trebuie aspirat folosind un densimetru cu o pipetă.
7. Aspirați electrolitul până când nivelul electrolitului atinge jumperul de plastic sau marcajul maxim. Înșurubați dopurile.
Contactați Care
1. Îndepărtați cristalele de oxid de pe bornele bateriei cu apă caldă de sodă sau cu un produs special Neutralon (fabricat de Varta).
2. Recent, Audi cere ca polii bateriei să nu fie lubrifiați.
3. Pentru a preveni deteriorarea, clemele de stâlp trebuie conectate manual și fără a folosi forța. Cuplul de strângere pentru clemele stâlpilor este de 6 Nm.
Comentariile vizitatorilor