Demontarea și instalarea independentă a generatorului nu este o chestiune atât de simplă. Volumul acestei lucrări complexe este determinat de proiectarea suportului generatorului și de metoda de demontare a curelei cu nervuri. Dezmembrarea este fundamental diferită la vehiculele cu motoare cu patru și șase cilindri.
Vehicule cu motor cu patru cilindri
1. Demontarea: Deschideți capacul vasului de expansiune al lichidului de răcire. Deoarece pot ieși aburi fierbinți când deschideți capacul, acoperiți capacul cu o cârpă, apoi deschideți capacul cu grijă.
2. Scoateți capacul motorului. La vehiculele cu încălzitor independent, pe capacul izolat fonic, deșurubați cele trei șuruburi care fixează conducta încălzitorului.
3. Scoateți capacul izolat fonic slăbindu-l în zece puncte. Înlocuiți o tavă sub motor pentru a colecta lichidul (V.A.G. 1306).
4. Scoateți clema de fixare 1 și îndepărtați senzorul de temperatură a lichidului de răcire (G2) 2
Clema de reținere 1 și senzorul de temperatură a lichidului de răcire 2
5. Goliţi lichidul de răcire numai din radiator. După aceea, scoateți furtunul din conducta sistemului de răcire (săgeată).
Furtun pe conducta sistemului de răcire. Furtunul se scoate în locul indicat de săgeată
6. Deșurubați comanda ventilatorului radiatorului (săgeată), scoateți-l și lăsați-l deoparte.
surub de fixare (săgeată) pe unitatea de control pentru ventilatorul radiatorului
7. Rotiți întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă în direcția săgeții pentru a slăbi cureaua.
Întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă trebuie rotit în direcția săgeții
8. Scoateți cureaua cu nervuri trapezoidale de pe scripetele alternatorului și slăbiți întinzătorul.
9. Deconectați conectorul 1, iar în cazul unui motor de 2,0 litri, de asemenea, conectorii 2 și 3.
10. Scoateți 4 șuruburi de fixare și scoateți generatorul. Deșurubați borna D+.
Conectați conexiunile la generator: 1 si de asemenea (in cazul motorului de 2.0L) 2iZ
Săgețile arată șuruburile de montare de sus și de jos ale generatorului
11. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că acordați atenție preciziei de potrivire și trecerii curelei trapezoidale cu nervuri.
Când montați generatorul, acordați atenție preciziei de potrivire și trecerii curelei trapezoidale cu nervuri
12. Completați cu lichid de răcire, la conectarea bateriei, nu uitați să activați dispozitivele corespunzătoare.
Vehicule cu motor cu 6 cilindri
1. Demontarea: Scoateți capacul superior al motorului înclinat în sus. Deschideți cureaua cu nervuri. Înainte de a scoate centura, marcați direcția de mișcare a centurii cu cretă sau creion. Dacă vechea centură este instalată în direcția opusă, poate eșua.
2. Pentru a slăbi cureaua, rotiți întinzătorul în direcția săgeții (3299, 3299/1).
Întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă trebuie rotit în direcția săgeții
3. Scoateți cureaua de pe fulia pompei de direcție. În cazul unui vehicul cu încălzitor independent, deșurubați cele trei șuruburi ale conductei încălzitorului de pe capacul capacului izolat fonic. Scoateți capacul izolat fonic slăbindu-l în zece puncte.
4. Deconectați ambele legături de cablu în punctele indicate de săgeți. Deschideți suportul galeriei de admisie și scoateți firul electric.
Deconectați legăturile de cablu în punctele indicate de săgeți
5. În mașinile cu transmisie automată, scoateți suportul pentru conducte pentru un lichid de lucru. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulițele 1 și 2.
În mașinile cu transmisie automată, scoateți suportul pentru conducte pentru fluidul de lucru, pentru a face acest lucru, deșurubați piulițele 1 și 2
6. Scoateți firele de la generator (vezi pasul 9 pentru motoarele cu 4 cilindri). Scoateți șuruburile de fixare și scoateți generatorul.
Săgețile arată șuruburile de montare ale generatorului
7. Instalarea se face în ordine inversă. Acordați o atenție deosebită preciziei de potrivire și trecerii curelei trapezoidale cu nervuri.
Trecerea curelei trapezoidale cu nervuri: 1 - generator, 2 - curea trapezoidala, 3 - pompa cu palete pentru servo directie, 4 - compresor aer conditionat, 5 - arbore cotit, 6 - rola de tensionare.
8. Cupluri de strângere în timpul instalării: generator la motor: M8 - 22 Nm, M10 - 45 Nm, borna 30 / V + pe generator - 16 Nm, borna pe polul bateriei - 6 Nm. Porniți motorul și verificați trecerea curelei. După conectarea bateriei, activați dispozitivele corespunzătoare.
Comentariile vizitatorilor