Anvelopă multistrat pentru autoturism: 1 - proprietățile anvelopei depind de banda de alergare, modelul benzii de rulare și compoziția cauciucului, 2 - bază (reduce rezistența la rulare), 3 - bandaj de nailon, 4 - straturi de cordon de oțel (crește stabilitatea vehiculului în timpul conducerii), 5 - cadru (confera anvelopei forma si rigiditate), 6 - strat de etanșare (strat interior etanș la gaz care înlocuiește camera), 7 - perete lateral (protejează cadrul de deteriorare), 8 - profil de bază (promovează precizia conducerii și a direcției), 9 - miez de mărgele (asigură o potrivire strânsă pe jantă), 10 - armare cu margele (îmbunătățește manevrabilitatea și stabilitatea mașinii în timpul conducerii).
Carcasa, compusul de cauciuc adecvat și modelul rafinat al benzii de rulare fac din anvelopele produse în prezent un produs de ultimă generație care aduce o contribuție importantă la siguranța pasivă a mașinii. Anvelopele suportă greutatea vehiculului, preiau mici denivelări de pe marginea drumului și transmit forțele care provin de la conducere, frânare și viraje. Durata de viață a anvelopelor pe roțile din față este de la 50 la 60 mii km. Cu toate acestea, chiar dacă mașina nu este folosită intens, anvelopele trebuie schimbate după șapte până la opt ani, deoarece compusul de cauciuc se descompune în timp.
Anvelope și jante (extras)
Dimensiunea anvelopei | Mărimea roții | Adâncime de apăsare |
195/65 R15 | 7Jx15 | 45 mm |
215/55 R16Y | 7Jx16 | 45 mm |
Roti pentru A4
Consultați documentația vehiculului dumneavoastră pentru informații despre dimensiunile anvelopelor și roților permise pentru vehiculul dumneavoastră. Următoarele combinații sunt prevăzute standard: jante 7Jx15 din aluminiu forjat ușor cu anvelope 195/65 R15 sau roți 7Jx16 m din aluminiu turnat cu anvelope 215/55 R16Y. Jantele din aliaj ușor de șaisprezece sau șaptesprezece inci de diferite modele sunt disponibile ca echipamente speciale. Dacă doriți să montați și alte anvelope sau jante, faceți o notă corespunzătoare la controlul pentru admiterea în exploatare a autovehiculelor. Dacă vehiculul este echipat cu sistem de navigație, acest sistem trebuie calibrat într-un atelier atunci când se schimbă formatul anvelopei.
Anvelope ultrauşoare
Anvelopele ultraușoare folosesc fibre de aramid în loc de inserții de oțel. Aramida este un polimer de șase ori mai ușor decât oțelul. În același timp, rezistența la tracțiune a aramidei depășește oțelul de aproximativ zece ori. În plus, la utilizarea acestui material, grosimea peretelui exterior al anvelopei este redusă cu zece procente. Anvelopa ultra-uşoară 195/65 R 15 este cu aproximativ trei kilograme mai uşoară decât o anvelopă convenţională. În primul rând, economisește combustibil. În al doilea rând, prin reducerea maselor rotative, este posibilă reducerea frecvenței de reglare a sistemului antiblocare, iar aceasta, la rândul său, reduce distanța de frânare pe drumurile alunecoase. Și încă un avantaj al anvelopelor cu aramidă: sunt mai ușor de restaurat, deoarece materialele polimerice nu ruginesc.
Discuri de roți
Dimensiunea jantei în conformitate cu reglementările este întotdeauna indicată în inci. De exemplu, denumirea 7Jx 15 înseamnă o jantă adâncă (X) 7 inci lățime și 15 inci în diametru. Litera J indică forma flanșei jantei. O caracteristică a unei jante adânci este că, pentru a îmbunătăți potrivirea anvelopei, are o proeminență inelară pe raftul de aterizare (cocoașă). Când se deplasează rapid de-a lungul unei curbe, cocoașa împiedică împingerea talonului anvelopei din raftul de aterizare în adâncime.
Dimensiuni roata: A - lățimea în inci, B - înălțimea talonului în inci, C - diametrul alezajului în inci, D - numărul de găuri, E - cocoașă combinată, F - adâncimea de presare.
Cei mai importanți parametri ai anvelopelor
Pe flancul anvelopei există o serie de numere și litere cu care producătorul codifică parametrii necesari anvelopei. Desigur, șoferul este interesat în primul rând de dimensiunea anvelopei. 195/65 K 15, de exemplu, înseamnă că lățimea secțiunii transversale a anvelopei este de 195 mm. Al doilea număr este folosit pentru a indica raportul dintre înălțimea și lățimea anvelopei. În exemplul nostru, acest raport este de 65 la sută. Cu cât acest raport este mai mic, cu atât anvelopa este mai plată și mai lată. Litera R reprezintă anvelopele radiale, numărul care vine după această literă determină diametrul jantei în inci.
Detalii flancul anvelopei: Când cumpărați o anvelopă, acordați atenție datelor disponibile pe peretele lateral al acesteia. Noua anvelopă trebuie să se potrivească cu janta.
Viteza maxima admisa
O altă literă indică viteza maximă admisă. De exemplu, o anvelopă cu litera S este proiectată pentru viteze de până la 180 km/h, în timp ce o anvelopă cu denumirea T este proiectată pentru viteze maxime de până la 190 km/h. În consecință, H - 210 km / h, Y - 300 km / h. Dacă folosiți anvelope convenționale pentru a conduce iarna pe drumuri noroioase și înzăpezite, dați gazul mai devreme, deoarece viteza maximă pentru o anvelopă cu denumirea Q este de numai 160 km/h.
Data fabricației și marca de conformitate cu standardele de calitate UNECE
Data fabricației poate fi determinată de un număr din trei cifre. Începând cu anul de producție 1990, acest număr este urmat de un mic triunghi. De exemplu, numărul 187 indică faptul că anvelopa a fost produsă în săptămâna 18, 1997. Anvelopele fabricate după 1 octombrie 1998 trebuie să aibă un număr de reglementare ECE pe peretele lateral. Acest număr indică faptul că anvelopa îndeplinește standardele de calitate ale Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite. Anvelopele fabricate după decembrie 1999 sunt marcate cu o dată de fabricație din patru cifre. De exemplu, numărul 0901 înseamnă că anvelopa a fost produsă în a 9-a săptămână de producție din 2001.
Marca de calitate: litera mare 4 și un număr care indică țara de origine, de exemplu 1 pentru Germania sau 4 pentru Țările de Jos
Anvelope de iarnă - anvelope speciale pentru circulația pe drumuri înzăpezite și înghețate
Anvelopele de iarnă rulează pe zăpadă și gheață mai fiabil decât anvelopele de vară. Anvelopele de iarnă sunt realizate dintr-un compus special de cauciuc cu un conținut ridicat de cauciuc natural, la temperaturi sub șapte grade asigură o mai bună aderență pe șosea (atât uscat cât și umed). Cu toate acestea, pentru o bună transmitere a energiei motorului și a forței de frânare, înălțimea benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 4 milimetri. Toate cele patru roți trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă, deoarece combinația de anvelope de vară și de iarnă poate fi periculoasă.
Frânare cu blocaj de gheață (viteza 30 km/h): Comparația modelelor de frânare cu anvelopele de vară și de iarnă (masina fara sistem antiblocare)
Frânare ABS pe un drum înzăpezit (viteza 50 km/h): Comparația modelelor de frânare cu anvelopele de vară și de iarnă (masina cu sistem antiblocare)
Montarea anvelopelor de iarnă pe jante
Pentru utilizare pe timp de iarnă este suficientă o anvelopă îngustă. Banii economisiți pe acest lucru sunt cheltuiți mai bine pentru achiziționarea unui al doilea set de jante adecvate. Schimbarea anvelopelor primăvara și toamna te va costa mult mai mult pe termen lung.
Câmpul de montaj al fiecărei roți trebuie să fie echilibrat. Creșteți presiunea în anvelope cu 0,2 bar. Dacă viteza admisă pentru anvelopele de iarnă (până la 160 km/h) sub viteza maximă a vehiculului dvs., pentru a vă aminti, lipiți-l în câmpul vizual (dar nu pe parbriz) nota relevanta.
Comentariile vizitatorilor