Stabilitatea mașinii depinde de montarea corectă a roților din față atât la conducerea în linie dreaptă, cât și la viraj. Cu toate acestea, un impact puternic asupra unei borduri poate perturba vizibil geometria suspensiei roții din față. În plus, balamalele și rulmenții din cauciuc uzați, precum și reparațiile necalificate, au un impact negativ asupra proprietăților de funcționare ale mașinii. Măsurarea unghiurilor de aliniere a roților trebuie efectuată în atelier, în ateliere există un stand special pentru aceasta. Totuși, multe depind de tine - anvelopele de aceeași marcă și cu aceeași înălțime a benzii de rulare trebuie instalate pe ambele roți din față, presiunea aerului din anvelope trebuie să corespundă cu presiunea prescrisă de producător.
1. Spițele de la volan sunt simetrice atunci când conduceți în linie dreaptă? Un volan înclinat este un semn al unui deget incorect fixat.
2. Sunt roțile din față simetrice una față de cealaltă când volanul este în poziție dreaptă?
3. Vehiculul circulă drept pe un drum plat cu volanul eliberat sau trage în lateral?
4. Direcția revine singură în poziția de mijloc după întoarcere?
5. Profilul anvelopei este uzat uniform sau marginile exterioare sunt uzate mai mult decât marginile interioare?
Comentariile vizitatorilor