1. Urmați toate instrucțiunile și pașii de lucru descriși în secțiune «Eliminarea aerului din sistemul de frânare».
2. La vehiculele cu transmisie manuală, sistemul hidraulic de control al ambreiajului trebuie, de asemenea, spălat cu lichid de frână nou. Pentru a face acest lucru, citiți capitolul «transmisie de putere» instrucțiuni pe tema purjării controlului ambreiajului hidraulic. Pentru a înlocui complet lichidul din cilindrul de lucru al actuatorului de comandă a ambreiajului, este necesar să pompați cel puțin 0,1 litri de lichid de frână.
3. Etapele de lucru efectuate la valvele individuale de aer sunt aceleași cu cele efectuate atunci când aerul este îndepărtat. Desigur, în același timp, lichidul de frână trebuie turnat constant în rezervorul de expansiune. Pentru a înlocui complet lichidul de frână, cel puțin un sfert de litru de lichid trebuie să fie pompat prin fiecare dintre supapele de aer. Lichidul pompat trebuie să fie limpede și fără bule.
Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână
La separarea conductei de frână (sau furtun) lichid de frână curge din rezervor. Acest lucru poate fi prevenit. Înainte de a slăbi o conexiune cu șuruburi, slăbiți supapa de aerisire pentru a evacua aerul din circuitul de frânare corespunzător. Atașați un furtun pentru a elimina aerul din acesta și coborâți capătul opus al furtunului într-un recipient curat. După aceea, apăsați complet pedala de frână și fixați-o în această poziție, de exemplu, folosind un suport de lemn. Deschiderile canalului de admisie din cilindrul principal de frână sunt închise, astfel încât lichidul de frână să nu se scurgă.
Comentariile vizitatorilor