2. Nivelul lichidului poate scădea și dacă sistemul de frânare este în stare bună de funcționare. Acest lucru se datorează uzurii plăcuțelor de frână de pe frânele cu disc din față. În acest caz, pistoanele cilindrilor de frână ale roții ies din cilindri, iar lichidul de frână îi urmează. Deoarece sistemul hidraulic al ambreiajului funcționează și cu lichid de frână, un nivel scăzut al lichidului poate fi cauzat și de o defecțiune a ambreiajului.
3. Dacă nivelul lichidului de frână a scăzut, dar continuă să fie între marcajele maxime și minime de pe rezervor, atunci acest lucru nu este un motiv de îngrijorare.
4. A adăuga sau nu lichid de frână depinde de gradul de uzură al garniturilor de frână. Dacă plăcuțele sunt aproape uzate, nivelul lichidului poate scădea până la marcajul minim. La instalarea plăcuțelor noi, pistoanele cilindrilor de frână sunt împinse înapoi, iar nivelul lichidului crește. Cu căptușeli noi sau în stare bună, dacă este necesar, puteți adăuga lichid, dar mai întâi trebuie să vă asigurați că nu există scurgeri în sistemul de frânare.
5. Pentru completare se poate folosi numai lichid de frână conform standardului american FMVSS 116 DOT 4.
Atenţie! Lichidul de frână este otrăvitor și va coroda vopseaua. Deoarece lichidul de frână este higroscopic, acesta trebuie depozitat într-un recipient bine închis.
Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor scade, acest lucru nu înseamnă neapărat că o parte s-a defectat. Datorită uzurii și ajustării automate a garniturilor de frână, nivelul lichidului scade treptat. Înainte de a adăuga lichid, verificați sistemul de frânare și starea garniturilor de frână. Pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor, nu depășiți marcajul maxim.
Comentariile vizitatorilor