Căutați un drum plan, cu cât mai puțin trafic. Testul descris mai jos poate fi efectuat numai dacă aveți suficiente abilități de conducere și nu trebuie să interferați sau să puneți în pericol alți utilizatori ai drumului.
1. La început, ar trebui să conduceți cu viteza de mers pe jos. Oprește-te, caută semne de abraziune pe drum. Dacă șenilele au aceeași lungime, atunci frânele funcționează uniform. Faceți același lucru cu frâna de mână.
2. Accelerează până la 50 km/h. Eliberați volanul (tine-ti mainile pe volan), frânați ușor la început, apoi brusc până când se oprește complet. Mașina trebuie să țină evidența. Dacă trage, de exemplu, spre stânga, atunci una dintre frânele din dreapta este nefuncțională (mașina trage în lateralul roții cu frâna mai puternică). La frânarea puternică, presiunea sistemului antiblocare se simte pe pedale.
3. După acest test, pe un drum ușor în pantă, lăsați mașina să se rostogolească din oprire, acest lucru vă va permite să stabiliți dacă roțile se rotesc liber. După o scurtă călătorie, simțiți jantele, toate jantele ar trebui să fie la fel de calde. Temperaturile ridicate pot fi cauzate de alunecarea frânelor sau de rulmenții de roți defecte.
Comentariile vizitatorilor