2. Cureaua principală și cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat sunt curele poli V, în timp ce cureaua de transmisie a pompei sistemului de răcire la alte motoare decât AHL este cu nervuri în secțiune.
3. La toate motoarele, tensiunea curelei principale este automată, cu rolă cu arc. Dacă este prevăzut un aparat de aer condiționat, tensiunea curelei acestuia se face cu o cheie dinamometrică. La motoarele altele decât AHL, reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă nu este necesară.
4. Pentru a scoate curelele de transmisie, acţionaţi frâna de mână, ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi instalaţi suporturile cricului. Scoateți carcasa de protecție inferioară a unității de alimentare.
Retragere
5. Dacă cureaua trebuie instalată înapoi, marcați sensul de rotație pe ea.
6. Deși nu este nevoie urgentă. accesul poate fi îmbunătățit prin glisarea întregului panou frontal (împreună cu ansamblul suportului de blocare a capotei) înaintea motorului pe cât posibil. Nu deconectați furtunurile radiatorului și cablurile electrice. Pentru a face acest lucru, mai întâi scoateți bara de protecție față așa cum este descris în capitolul 11, deșurubați trei cleme cu eliberare rapidă de pe panoul de izolare fonică, demontați conducta de aer dintre suportul de blocare și filtrul de aer. În stânga radiatorului, deconectați cablajul de la elementele de fixare. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare pe elementul lateral al caroseriei, deșurubați șuruburile superioare care se află în spatele farurilor. Împreună cu un asistent, duceți întregul ansamblu cât mai departe de mașină.Mecanicii Audi folosesc suporturi speciale, cu toate acestea, puteți realiza cele de casă din tije filetate prin înșurubarea lor în traversele laterale.
7. La modelele A/C, slăbiți șuruburile întinzătorului și mutați scripetele în sus pentru a slăbi cureaua. Trageți cureaua de pe arborele cotit, compresor și scripete întinzător.
8. Pentru a îndepărta cureaua principală, trebuie să slăbiți întinzătorul automat și să-l fixați cu un știft adecvat. Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic până când găurile se aliniază și introduceți un știft de metal, un șurub sau o tijă de foraj pentru a bloca întinzătorul în poziție. Scoateți cureaua de pe roțile arborelui cotit, ale generatorului, ale ventilatorului vâscos și ale pompei de servodirecție (orez. b.8, a, b).
9. Pentru a scoate cureaua de transmisie a pompei de apă (instalat pe alte motoare decât AHL), fixați scripetele pompei de servodirecție cu o șurubelniță, introducând-o din spatele pompei, deșurubați șuruburile care fixează scripetele de pompa de apă. Scoateți cureaua de transmisie, precum și ambele jumătăți ale scripetei (orez. 6.9, a-c).
Notă: Înainte de a scoate cureaua, aflați. este oarecum slăbită - nu există reglare, tensiunea este asigurată prin înlocuirea curelei cu una nouă.
Instalare
10. La alte motoare decât AHL, așezați cureaua pe scripetele pompei de apă, asamblați cele două jumătăți de scripete împreună și instalați șuruburile de montare.Strângeți jumătățile împreună. concomitent rotirea scripetelor și strângerea progresivă a șuruburilor. Cureaua nu trebuie lăsată să se prindă între jumătățile scripetelui. În cele din urmă, strângeți șuruburile de fixare la cuplul prescris.
11. Așezați cureaua principală pe scripete, apoi rotiți mai întâi întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și scoateți știftul de blocare. Eliberați întinzătorul astfel încât cureaua să fie tensionată automat Verificați dacă cureaua este așezată corect pe scripete.
12. La modelele cu aer conditionat, asezati cureaua peste scripetele compresorului si arborelui cotit. Deplasați scripetele întinzătoare în jos și aliniați cureaua cu canelurile scripetei. Tensionați cureaua aplicând o forță de 25 Nm pe hexagonul de pe carcasa dispozitivului de tensionare. În timp ce țineți acest moment, strângeți axa și șuruburile de reglare.
Comentariile vizitatorilor