Retragere
1. Scoateți tava de picurare așa cum este descris în paragraful 15.
Motoare ADP, ADR, AFY, AEB și AJL
2. La aceste motoare, pompa de ulei este antrenată de la arborele auxiliar.
3. La motoarele ADP, sprijiniți subcadrele din stânga și din dreapta cu un cric rulant, așezând o bucată de scândură între acesta și subcadre. Marcați poziția subcadrelor pentru a menține alinierea roților după asamblare. Îndepărtați șuruburile de fixare ale subcadrelor. Mai întâi trebuie să deșurubați cele două șuruburi din față, apoi să le deșurubați pe cele din spate. Coborâți subcadrele împreună cu bara antiruliu până la podea.
4. Scoateți placa deflectorului de ulei din partea inferioară a carterului.
5. Deșurubați șuruburile cu un hexagon și scoateți rezervorul de ulei din pompa de ulei. Scoateți inelul de etanșare.
6. Scoateți șuruburile mari de fixare a pompei de ulei la bloc. Dacă este necesar, trageți subcadru în jos pentru a oferi suficient spațiu pentru a scoate pompa de ulei.
7. Întoarceți două șuruburi și scoateți capacul. Vă rugăm să rețineți că o supapă de reducere a presiunii este instalată în capac.
Motoare AHL
8. La motoarele AHL, pompa de ulei este antrenată de un lanț din vârful arborelui cotit.
9. Scoateți placa deflectorului de ulei din partea inferioară a blocului cilindrilor.
10. Scoateți cele trei șuruburi de fixare și scoateți pompa de ulei din bucșele carterului. Desprindeți angrenajul de antrenare a pompei de ulei de pe lanț și scoateți pompa împreună cu rezervorul de ulei din motor. Întinzătorul va încerca să tensioneze lanțul, împiedicând îndepărtarea, poate fi necesar să utilizați o șurubelniță pentru a-l ține în poziție comprimată.
11. Îndepărtați șuruburile de fixare a flanșei și scoateți maspopriemnik din pompă. Scoateți inelul de etanșare. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei de ulei.
12. Verificați uzura sau deteriorarea lanțului de transmisie. Pentru a scoate lanțul, trebuie mai întâi să scoateți cureaua de distribuție, așa cum este descris în paragraful 4, apoi să deșurubați șuruburile care fixează carcasa simeringului față de blocul cilindrilor. După îndepărtarea carcasei, demontați întinzătorul lanțului, desprindeți lanțul de la pinionul de pe vârful arborelui cotit.
Examinare
13. La motoarele ADP, ADR, AFY, AEB și AJL, curățați componentele și verificați pentru uzură sau deteriorare. Folosind un ecartament, măsurați jocul dintre roți dințate și comparați-l cu datele furnizate în Specificații. Măsurați jocul axial în același mod, punând o riglă de oțel pe carcasa pompei. Dacă spațiul liber este în afara intervalului, pompa trebuie înlocuită. Dacă golurile "în toleranţe", instalați capacul și strângeți șuruburile de fixare a acestuia.
14. La motoarele ANL, curățați temeinic pompa și verificați uzura sau deteriorarea dinților angrenajului. Va fi necesar un extractor pentru a scoate pinionul de pe nasul arborelui cotit, totuși, rețineți că pinionul trebuie încălzit la 220°C timp de 15 minute pentru a instala pinionul. De asemenea, rețineți că inelul larg de pe pinion trebuie să fie orientat spre motor. Pentru a scoate pinionul din pompa de ulei, deșurubați șurubul de fixare și trageți-l. Vă rugăm să rețineți că pinionul este instalat într-o singură poziție. Verificați angrenajele pompei pentru uzură și deteriorare. Dacă uzura este evidentă, înlocuiți pompa.
Instalare
15. Umpleți pompa cu ulei, turnându-l în orificiul rezervorului de ulei și rotind arborele de antrenare.
Motoare ADP, ADR, AFY, AEB și AJL
16. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare, montaţi capacul pe pompă şi strângeţi şuruburile la cuplul specificat.
17. Curățați pompa și blocul, atașați pompa, înfășurați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul prescris.
18. Instalați un nou inel O la capătul tubului rezervor de ulei. Instalați rezervorul de ulei pe pompă, înfășurați șuruburile și strângeți-le.
19. La motoarele ADP, instalați subcadrele și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la cuplul prescris, așa cum este descris în capitolul 10.
20. Instalați tava de picurare așa cum este descris în paragraful 15.
Motor AHL
21. Montați capacul pompei de ulei și strângeți bine șuruburile de fixare.
22. Dacă lanțul a fost îndepărtat, precum și pinionul arborelui cotit și întinzătorul, amânați instalarea acestora până când pompa de ulei este instalată pe blocul cilindrilor. Dacă nu au fost îndepărtate, folosiți o șurubelniță pentru a apăsa întinzătorul, depășind rezistența arcului, pentru a slăbi lanțul și a instala pompa.
23. Instalați pompa pe bucșe, înfășurați și strângeți cele trei șuruburi de montare la cuplul prescris. Dacă este necesar, aliniați pinionul pompei cu lanțul.
24. Dacă este necesar, montați lanțul de prindere, pinionul arborelui cotit și întinzătorul în ordinea inversă a demontării.
25. Dacă este necesar, montați arborele cotit pe carcasă cu simeringul față. Aplicați un etanșant adecvat înainte de a instala carcasa.
26. Instalați placa deflectoare pe palet așa cum este descris în paragraful 15.
Comentariile vizitatorilor