Notă: Înainte de a începe lucrul, citiți avertismentele conținute în paragraful 7. Este necesară o unealtă specială Audi/VAG pentru a îndepărta secțiunea interioară a carcasei de amortizare.
Retragere
1. Pompa și senzorul sunt combinate într-o singură unitate instalată în rezervorul de combustibil. Accesul la acesta este posibil prin trapa din podeaua portbagajului. Îndepărtarea implică expunerea conținutului rezervorului la atmosferă - luați măsuri speciale de precauție împotriva incendiilor. Zona înconjurătoare din jurul vehiculului trebuie să fie bine ventilată, astfel încât vaporii de combustibil să nu se acumuleze. Dacă este posibil, îndepărtați blocul atunci când rezervorul este cât mai gol posibil sau pompați combustibilul într-un recipient adecvat.
2. Depresurizați sistemul de combustibil așa cum este descris în paragraful 9.
3. Instalați mașina pe orizontală. Deconectați firul "mase" baterie așa cum este descris în capitolul 5A.
4. După cum este descris în capitolul 11, scoateți ornamentul de pe podeaua portbagajului.
5. Slăbiți șuruburile care fixează trapa și scoateți-l de pe podea (orez. 7.5).
6. Deconectați conectorul electric de la ansamblul pompă/senzor (orez. 7.6).
7. Așezați o cârpă sub furtunurile de colectare a combustibilului. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare și de retur (orez. 7.7). Puneți etichete pe furtunuri pentru a evita confuzia în timpul instalării. Eliberați tuburile din elementele de fixare de pe inelul de sprijin.
8. Amintiți-vă direcția săgeților și a inelului, deșurubați inelul de plastic pentru atașarea blocului pe spate. Mecanicii Audi/VAG au un instrument special pentru această operațiune. Cu toate acestea, pentru aceasta este suficient să introduceți două șurubelnițe în fantele inelului și să le traversați. Puteți folosi o cheie mare "câine" (orez. 7.8, a, b).
9. Scoateți flanșa și etanșarea din deschiderea rezervorului.
10. Deconectați cablurile senzorului și eliberați-l de flanșă (orez. 7.10).
11. Scoateți carcasa, deconectați conducta de retur de combustibil din partea inferioară a flanșei (orez. 7.11).
12. Rotiți secțiunea interioară a carcasei de amortizare în sens invers acelor de ceasornic cu aproximativ 15°și scoateți-o împreună cu pompa de combustibil (orez. 7.12). Mecanicii Audi folosesc un instrument special pentru aceasta, aliniindu-l cu decupajele din partea superioară a pompei - este foarte recomandat să-l folosești. Puteți face de casă, totuși, plasticul este foarte fragil - îl puteți sparge. Dacă pompa urmează să fie înlocuită, goliți tot combustibilul din blocul vechi. Flanșa poate fi îndepărtată din pompă prin slăbirea clemei și deconectarea tubului intermediar de alimentare. Amintiți-vă cum să-l instalați pentru a asambla totul corect.
13. Pentru a scoate senzorul, în interiorul rezervorului apăsați zăvorul de pe partea laterală a carcasei de amortizare. Scoateți cu grijă senzorul (orez. 7.13, a, b).
14. Inspectați flotorul senzorului - nu ar trebui să existe găuri în el și nici combustibil nu ar trebui să gâlgâie în el. Înlocuiți flotorul deteriorat. O etanșare deteriorată din deschiderea rezervorului trebuie, de asemenea, înlocuită. Inspectați glisorul și reostatul senzorului - nu ar trebui să existe întreruperi în conductor. Îndepărtați orice murdărie posibilă din reostat
Instalare
15. Introduceți senzorul în carcasa de amortizare, apăsați până când blocarea se fixează în poziție.
16. Dacă flanșa a fost scoasă din pompă, atașați tubul de alimentare intermediar și strângeți clema (orez. 7.16).
17. Introduceți carcasa interioară de amortizare cu pompa în carcasa exterioară după cum urmează. astfel încât proeminența de pe marginea superioară să se alinieze cu prima crestătură de pe carcasă. Împingeți carcasa pompei în jos cu o cheie deschisă și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic până se aliniază cu al doilea semn de pe carcasă.
18. Atașați conducta de retur de combustibil la partea inferioară a flanșei.
19. Atașați cablurile indicatorului de combustibil la interiorul flanșei și conectați-l la partea inferioară a flanșei. Cablajul trebuie înfășurat o dată în jurul conductei de retur de combustibil.
20. Ungeți noua garnitură de cauciuc cu combustibil curat, instalați pe flanșă, instalați flanșa în deschiderea rezervorului de combustibil.
21. Instalați inelul de sprijin, apoi înfășurați și strângeți cel din plastic. Pentru a vă asigura că săgețile sunt aliniate atunci când strângeți inelul, rotiți ușor flanșa în sens invers acelor de ceasornic în timp ce strângeți inelul.
22. Atașați furtunurile de combustibil și strângeți colierele.
23. Conectați conectorul cablajului la ansamblul pompă/senzor.
24. Instalați trapa și strângeți șuruburile care o fixează.
25. Stabiliți o suprapunere pe podeaua unui spațiu pentru bagaje.
26. Conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Comentariile vizitatorilor