2. Pentru a accesa componentele, scoateți curelele pentru accesorii așa cum este descris în paragraful 6.
Întinzător
Retragere
3. După cum este descris în paragrafele relevante paragrafele 2 Și 4, setați motorul la PMS al primului cilindru și scoateți partea superioară a capacului exterior al curelei de distribuție.
4. Slăbiți piulița de fixare de pe butucul scripetei întinzătorului și lăsați ansamblul să se rotească în sens invers acelor de ceasornic, eliberând tensiunea curelei de distribuție. Slăbiți piulița și scoateți șaiba.
5. Scoateți întinzătorul din știftul de montare.
6. Ștergeți întinzătorul, dar nu folosiți solvenți, pentru a nu strica rulmentul. Rotiți roata întinzătoare de pe butuc cu mâna. Nu ar trebui să existe zgomot de gripare sau de rulment. Un întinzător defect sau uzat este înlocuit cu unul nou.
Instalare
7. Glisați întinzătorul pe știftul de montare.
8. Instalați șaiba și strângeți piulița întinzătoarei - nu strângeți complet în această etapă.
9. După cum este descris în paragraful 4, montați și tensionați cureaua de distribuție.
10. Montați capacele curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 4.
11. Instalați curelele accesorii așa cum este descris în paragraful 6. Conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Pinion arbore cu came
Retragere
12. Setați motorul la PMS așa cum este descris în paragraful 2 și scoateți capacul superior al curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 4.
13. Scoateți capacul supapei așa cum este descris în paragraful 7.
14. Slăbiți piulița butucului întinzătorului și lăsați ansamblul să se rotească în sens invers acelor de ceasornic, eliberând tensiunea curelei. Glisați cureaua de pe pinionul arborelui cu came.
15. La slăbirea șurubului pinionului arborelui cu came, acesta trebuie ținut nemișcat; dacă instrumentul Audi/VW nu este disponibil, puteți face unul de casă. Pentru a fixa arborele cu came, nu folosiți filmul de fixare înainte de a slăbi șurubul, acesta trebuie îndepărtat pentru a nu se îndoi.
16. În timp ce țineți pinionul să nu se rotească cu o unealtă de casă, slăbiți șurubul de fixare cu o jumătate de tură. Eliberați pinionul din potrivirea conică, lovind-o printr-un poanson introdus în orificiul din capacul curelei de distribuție din spate.
17. Scoateți șurubul și scoateți pinionul de pe arborele cu came (orez. 5.17).
18. După ce ați scos pinionul, verificați starea etanșării arborelui cu came - dacă este necesar, înlocuiți-o așa cum este descris în paragraful 8.
19. Ștergeți suprafețele de îmbinare murdare ale pinionului și arborelui cu came.
Instalare
20. Montați pinionul pe arbore și strângeți șurubul de fixare a acestuia, strângând numai "de mana".
21. După cum este descris în paragraful 2 Și 4, setați motorul la PMS al primului cilindru. Montați cureaua de distribuție și tensionați-o.
22. Montați capacul superior al curelei de distribuție și capacul supapei. Instalați curelele accesorii așa cum este descris în paragraful 6. Conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Pinion arborelui cotit
Retragere
23. Scoateți capacele exterioare superioare și inferioare ale curelei de distribuție și cureaua în sine, așa cum este descris în paragraful 4. Dacă cureaua trebuie reinstalată, marcați sensul de rotație pe ea.
24. Pentru a slăbi șurubul de fixare, pinionul arborelui cotit trebuie ținut nemișcat. Dacă nu există acces la instrumentul Audi/WV, scoateți demarorul și cereți unui asistent să blocheze volantul cu o șurubelniță, sprijinindu-l pe dinții coroanei.
25. Întoarceți un șurub, scoateți o șaibă și un asterisc.
26. După îndepărtarea pinionului, verificați starea simeringului - dacă este necesar, înlocuiți-l așa cum este descris în paragraful 10.
27. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale arborelui și pinionului necurate.
Instalare
28. Puneți pinionul pe arborele cotit, aliniind proeminența cu fanta arborelui cotit. Introduceți șurubul de montare și strângeți la cuplul specificat pentru etapa 1 în timp ce țineți arborele cotit staționar, folosind metoda utilizată la demontare. Strângeți șurubul la unghiul prescris (Figura 5.28, a-c).
29. Asigurați-vă că motorul este încă setat la PMS al primului cilindru (cm. paragrafele 2 Și 4). Montați și tensionați cureaua de distribuție. Montați capacele exterioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6 și conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Pinion arbore auxiliar
Retragere
30. Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție și cureaua însăși, așa cum este descris în paragraful 4. Dacă cureaua trebuie reinstalată, marcați direcția de rotație pe centură.
31. Pentru a slăbi șurubul, pinionul intermediar trebuie ținut nemișcat. Dacă nu este disponibil niciun instrument Audi/VW, creați unul de casă, așa cum este descris în paragraful relevant pentru pinionul arborelui cu came. Puteți bloca pinionul introducând o priză de extensie în orificiul pinionului (orez. 5.31).
32. Slăbiți și deșurubați șurubul de fixare a pinionului și scoateți-l de pe arbore. Scoateți cheia din fanta din arbore.
33. După demontarea pinionului, verificați starea etanșării arborelui. Dacă este necesar, înlocuiți-l așa cum este descris în paragraful 9.
34. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale pinionului și arborelui.
Instalare
35. Montați cheia pe arbore cu partea plată îndreptată spre exterior. Glisați pinionul pe arbore, aliniindu-l cu cheia.
36. Înșurubați și strângeți șurubul pinionului la cuplul specificat. Țineți pinionul să nu se rotească folosind metoda folosită pentru îndepărtare.
37. Asigurați-vă că motorul este încă setat la PMS al primului cilindru (cm. paragrafele 2 Și 4). Montați și tensionați cureaua de distribuție. Montați capacele exterioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6 și conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Pinion pompa de injectie
38. Procedura este descrisă în capitolul 4B.
Comentariile vizitatorilor