2. Pentru a înlocui, în primul rând, scoateți capacul superior al motorului și, nu pentru motoarele ADR, AFY, APT, AEB și AJL, scoateți bobina (ki) aprindere, așa cum este descris în capitolul 5B. Dacă semne (digitizarea) nu sunt vizibile pe firele de înaltă tensiune, aplicați-le în conformitate cu numerotarea cilindrilor (Cilindrul #1 este pe partea curelei de distribuție). Scoateți firele de la bujii trăgând de capacele de protecție, dar nu de firul în sine, deoarece acest lucru îl poate deteriora cu ușurință.
3. Se recomandă ca înainte de a îndepărta lumânările, să cureți murdăria din jur cu o perie, un aspirator sau aer comprimat, astfel încât murdăria să nu pătrundă în cilindri.
4. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii sau o priză înaltă cu o prelungire și un buton (orez. 26.4). Ține capul aliniat cu lumânarea; la deformare, este ușor să spargeți izolatorul ceramic. După îndepărtarea lumânărilor, verificați-le după cum urmează.
5. Starea lumânărilor poate spune multe despre starea motorului. În cazul în care vârful izolator al electrodului central este curat și alb, aceasta indică faptul că amestecul este prea slab sau că lumânarea este prea slabă "Fierbinte" ("Fierbinte" lumânarea nu elimină bine căldura din izolator și "rece" - rapid).
6. Dacă vârful izolator este acoperit cu funingine neagră, acest lucru poate indica un amestec prea bogat.
7. Dacă vârful izolator este acoperit cu depuneri de la maro la gri, aceasta indică o stare bună a motorului, a sursei de alimentare și a sistemului de aprindere.
8. Dacă lumânările nu și-au epuizat încă resursa prescrisă, acestea pot fi instalate din nou, dar spațiul dintre electrozi trebuie verificat, deoarece în timpul funcționării normale este treptat (0,025 mm la 1500 km) crește. Dacă, din cauza stării motorului, lumânările au devenit inutilizabile. sunt înlocuite. Mărimea spațiului dintre electrozii bujiilor este foarte importantă, dacă nu este așa cum este prescris, scânteia poate fi serios afectată. Verificați golurile față de cele prescrise specificații la începutul acestui capitol. Pentru bujiile cu mai mulți electrozi, distanța dintre electrozi nu este reglabilă; bujiile cu mai mulți electrozi defecte trebuie înlocuite.
9. Pentru a regla distanța, măsurați-l cu un calibre plat. Reglați distanța prin îndoirea electrodului exterior (orez. 26.9, a, b). Nu încercați niciodată să îndoiți electrodul central, izolatorul acestuia se rupe ușor, după care lumânarea va trebui doar aruncată.
10. Magazinele de piese auto pot cumpăra unelte pentru a măsura și ajusta decalajul (orez. 26.10).
11. Înainte de a instala lumânările, asigurați-vă că vârfurile filetate sunt bine înșurubate, suprafața exterioară a izolatorului și firele sunt curate. Când instalați lumânări noi, poate fi dificil să aliniați firele - utilizați un furtun de cauciuc.
12. Scoateți furtunul de cauciuc. Strângeți bujiile la cuplul prescris folosind priza înaltă și cheia dinamometrică (orez. 26.12).
13. Atașați firele de înaltă tensiune. Dacă este necesar, instalați bobina (ki) aprindere așa cum este descris în capitolul 5B.
14. Montați capacul superior al motorului.
Comentariile vizitatorilor