Dispozitive de control și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea dispozitivelor de control și a echipamentelor electrice.
2. Verificați dacă toate indicatoarele citesc corect, porniți toate echipamentele electrice pentru a vă asigura că funcționează corect.
Suspensie și direcție
3. Verificați funcționarea normală a direcției și suspensiei roților, ca la mașină "ține drumul".
4. În timpul conducerii, asigurați-vă că nu există lovituri, vibrații sau zgomote neobișnuite.
5. Asigurați-vă că mașina "se supune cârmei", fără smucituri și vișături, verificați absența zgomotului în suspensie la deplasarea prin viraje și denivelări.
Transmisie de putere
6. Verificați starea motorului, ambreiajului și transmisiei.
7. Verificați dacă există zgomote neobișnuite ale motorului, ambreiajului și transmisiei.
8. Verificați ca motorul să funcționeze în ralanti, fără a bloca sau "se face bucăți" cu creșterea gazului.
9. Verificați, acolo unde este disponibil, funcționarea ambreiajului. Cuplarea și decuplarea ambreiajului trebuie să fie lină, fără smucituri. Pedala de ambreiaj nu trebuie să aibă cursă crescută. Asigurați-vă că nu există zgomot când pedala de ambreiaj este apăsată și eliberată.
10. Asigurați-vă că schimbarea vitezei este clară. fără probleme și silențios.
11. La modelele cu transmisie automată, asigurați-vă că schimbările de viteză au loc lin, fără smucituri și fără creșterea vitezei în momentul schimbării. Când parcați cu motorul pornit, asigurați-vă că toate pozițiile selectorului transmisiei automate pot fi selectate fără dificultate. Dacă există probleme, contactați dealerul Audi/VAG.
Verificați sistemul de frânare
12. Asigurați-vă că mașina nu se îndepărtează la frânare și roțile nu se blochează prematur când pedala de frână este apăsată puternic.
13. Verificați dacă nu există vibrații în transmisie la frânare.
14. Verificați funcționarea unei frâne manuale. lipsa mișcării excesive a pârghiei sale; ținerea fiabilă a mașinii pe o pantă.
15. Verificaţi funcţionarea servofrânelor. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori și, ținând-o apăsată, porniți motorul. De îndată ce pornește motorul, pedala de frână ar trebui să fie vizibil "eșuează" sub influența vidului creat de motorul în funcțiune. Lăsați motorul să funcționeze câteva minute și opriți-l. Dacă apăsați din nou pedala, puteți auzi un șuierat ușor de la servoamplificator. După patru sau cinci clicuri, fluierul nu ar trebui să se audă, iar pedala ar trebui să devină vizibil mai rigidă.
Comentariile vizitatorilor