Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la borna bateriei așa cum este descris în paragraful 3.
2. Trageți frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului și instalați suporturi de siguranță. Scoateți de sub mașină carcasa de protecție inferioară.
3. La modelele cu aer condiționat, scoateți panoul frontal al caroseriei fără a deconecta furtunurile și cablurile radiatorului. Pentru a face acest lucru, mai întâi scoateți bara de protecție față așa cum este descris în capitolul 11, deconectați cele trei elemente de fixare cu eliberare rapidă a panoului de izolare fonică, deșurubați șuruburile care fixează conducta de aer de suportul de blocare a capotei și de filtrul de aer. Pe partea stângă a radiatorului, deconectați împletitura cablajului de la suporturi. Deșurubați șuruburile care fixează ansamblul suportului de blocare a capotei din partea inferioară a caroseriei, deșurubați șuruburile superioare care se află în spatele farurilor. Cu ajutorul unei a doua persoane, scoateți întregul panou frontal și îndepărtați-l cât mai mult posibil de vehicul. Pentru a ține panoul, mecanicii Audi folosesc suporturi de șablon speciale, totuși, acestea pot fi făcute dintr-o bară tăind fire la capete. Înșurubați aceste instrumente în lateralele caroseriei Notă: Chiar și la modelele fără aer condiționat, este util să scoateți panoul pentru a îmbunătăți accesul.
4. La modelele A/C, slăbiți șurubul axei și șurubul întinzător, mutați scripetele întinzătorului în sus pentru a elibera tensiunea de pe cureaua de transmisie. Scoateți compresorul de aer condiționat (vezi capitolul 3). Luați compresorul deoparte, legați-l astfel încât să nu interfereze.
Avertisment: Nu deconectați conductele de agent frigorific.
5. Numai la motorul diesel AFN, scoateți suportul turbocompresorului din dreapta motorului, deșurubați piulițele și scoateți cablajul de la demaror.
6. Slăbiți piulița și deconectați cablul principal de la cablul demarorului (orez. 8.6).
7. Deconectați cablul de alimentare de la releul solenoid.
8. La motoarele pe benzină, scoateți șurubul suportului demarorului la blocul cilindrilor.
9. Întoarceți o piuliță și îndepărtați fixarea conductei de un braț al motorului.
10. Îndepărtați cele două șuruburi rămase de fixare a unui demaror la un clopoțel punct de control.
11. Ridicați motorul și scoateți-l înainte din orificiul din sonerie.
Instalare
12. Instalare - procedură inversă. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
Comentariile vizitatorilor