Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie și îndepărtați-l de terminal - citiți avertismentele în paragraful 1.
2. La motoarele AHL, scoateți tubul jojei de ulei de motor din ghidaj.
3. La motoarele pe benzină AEB și AJL, slăbiți clema și deconectați conducta intercooler de la corpul clapetei.
4. Scoateți cureaua principală de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în capitol 2A sau 2B.
5. Scoateți cuplajul vâscos al ventilatorului așa cum este descris în capitolul 3. Se scoate prin introducerea unui hexagon din spate, ținându-l nemișcat cu un șurub introdus din spate și sprijinit de blocul motor.
Motoare pe benzină
6. Întoarceți șurubul superior de fixare al generatorului (orez. 5.6).
7. Slăbiți piulița șurubului de fixare a alternatorului inferior, înclinați alternatorul și scoateți șurubul inferior împingându-l înainte (orez. 5.7, a, b).
8. Eliberați cu grijă legătura de plastic de pe cablurile generatorului (orez. 5.8).
9. Slăbiți piulițele și deconectați cablul principal și firul lămpii de încărcare din spatele generatorului.
10. Nu motoarele AHL, deconectați conectorul cablajului de la farul din stânga și scoateți rezervorul de lichid hidraulic.
11. Luați deoparte un tub de răcire și scoateți generatorul din motor.
Motoare diesel
12. Scoateți piulițele și deconectați cablul principal și firul lămpii de încărcare din spatele alternatorului, apoi deconectați cablurile de la priza filtrului.
13. Eliberați cu grijă clema de plastic de pe cablurile generatorului.
14. Sprijinind generatorul, întoarceți șuruburile de fixare.
15. Luați deoparte un tub de răcire și scoateți generatorul din motor.
Instalare
16. Instalare - procedură inversă. Instalați cureaua de transmisie principală a unităților auxiliare - vezi capitolul 2A sau 2B. Strângeți șuruburile de montare a alternatorului la cuplul specificat.
Comentariile vizitatorilor