Informații generale
1. Farurile cu xenon sunt instalate opțional pe toate modelele A4. Farurile sunt echipate cu lămpi cu descărcare în gaz care funcționează pe principiul unui arc electric, în loc să încălzească filamentul incandescent în lămpile cu halogen convenționale. Arcul este generat de un circuit de pornire care funcționează la tensiuni înalte. Intensitatea radiației unei astfel de lămpi implică controlul dinamic al direcției luminii pentru a nu orbi ceilalți utilizatori ai drumului. Unitatea de control monitorizează pasul mașinii și înălțimea sa totală deasupra șoselei, primind semnale de la senzorii instalați în suspensiile față și spate. reglarea corespunzatoare a directiei fluxului luminos al farului prin intermediul servomotoarelor instalate in acestea.
Atenţie! Farurile cu xenon funcționează la tensiuni înalte. Înainte de a începe lucrul, pentru a evita șocurile electrice, deconectați firul "mase" din baterie.
Înlocuirea lămpii
Faza lungă și lumini laterale
2. Înlocuirea becului este aceeași ca și pentru farurile obișnuite cu halogen, așa cum este descris în paragraful 7.
Faza scurta
3. Deconectați un fir de "greutate" de la acumulator.
4. Deschideți capacul din spatele farului.
5. Deconectați conectorul cablajului din spatele farului. Pentru a deconecta, rotiți inelul de blocare în sens invers acelor de ceasornic.
6. Scoateți becul din far.
7. Având grijă să nu atingeți becul becului, instalați noul bec aliniind crestătura de pe baza becului cu proeminența din spatele farului.
8. Instalați inelul de blocare aliniind crestăturile cu urechile corespunzătoare de pe spatele flanșei pompei și rotiți inelul în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe loc.
9. Conectați conectorul și instalați capacul. Conectați bateria.
Bloc de pornire
Retragere
10. Deconectați firul "mase" din baterie.
11. Deschideți capacul din spatele farului.
12. Deconectați conectorul electric din spatele farului.
13. Apăsați urechile pentru a elibera bucșa și trageți cablurile prin capacul din spate al blocului de pornire.
14. Deconectați conectorul cablajului de la blocul de pornire.
15. Întoarceți șurubul și deconectați un braț de fixare în partea din spate a farului.
16. Scoateți blocul de pornire din far.
Instalare
17. Instalare - procedură inversă.
Senzor de înălțime din față
Retragere
18. Senzorul este instalat între subcadru și brațul transversal din stânga față.
19. Deconectați de la indicator o priză electrică.
20. Apăsați zăvoarele cu un clește și eliberați blocarea tijei de pe brațul de suspensie.
21. Întoarceți șuruburile și eliberați indicatorul de pe un braț de fixare.
Instalare
22. Instalare - procedură inversă.
Senzor de înălțime din spate
Retragere
23. Senzorul este instalat în mijlocul fasciculului din spate.
24. Deconectați conectorul cablajului de la senzor.
25. Întoarceți un șurub și deconectați un guler de tiraj de la o grindă.
26. Întoarceți șuruburile și scoateți indicatorul de pe un braț.
Instalare
27. Instalare - procedură inversă.
Unitate de control electronic
Retragere
28. Unitatea este instalată în partea dreaptă sub perna banchetei din spate.
29. Scoateți perna banchetei din spate așa cum este descris în capitolul 11.
30. Deschideți recipientul cu burete și scoateți blocul. Deconectați conectorul cablajului de la bloc și scoateți blocul din vehicul.
Comentariile vizitatorilor