Atenţie! Demontarea barei suspensiei spate necesită un compresor pentru a comprima arcurile (distribuitor cu arc). Aveți grijă chiar și cu un compresor - arcul este comprimat cu mare forță și poate trage.
1. După ce ați îndepărtat suportul, curățați-l de orice murdărie și prindeți-l într-o menghină cu moale (aluminiu sau lemn) bureți pentru a nu deteriora suportul inferior al suportului. Aplicați semne de aliniere între suporturile lonjeroanelor, arc și corpul amortizorului pentru a facilita reasamblarea.
2. Instalați compresoarele cu arc și comprimați arcul. astfel încât bobina inferioară să se îndepărteze de cupa suport (orez. 12.2).
3. Scoateți capacul de plastic împreună cu inelul O (orez. 12.3).
4. Slăbiți piulița de deasupra stâlpului în timp ce țineți tija cu o cheie hexagonală (orez. 12.4).
5. După ce deșurubați piulița, scoateți șaiba Belleville, rulmentul, cupa superioară a arcului și suportul (orez. 12,5, a-d).
6. Scoateți bucșa (dacă este prevăzut), inel de rulment, şaibă inferioară şi inel. Scoateți deflectorul cu inelul inferior și capacele din plastic cu capac de protecție. Scoateți arcul cu compresoare, îndepărtați inelul și scaunul inferior al arcului de pe corpul amortizorului (orez. 12.6, a-c).
7 Verificați clapeta pentru scurgeri. Verificați uzura sau alte deteriorări ale tijei pe toată lungimea sa și pentru coroziune sau alte deteriorări ale corpului amortizorului. Ținând amortizorul vertical, verificați performanța amortizorului, treceți tija în sus și în jos pentru o cursă completă, apoi pentru curse scurte de 50... 100 mm. În ambele cazuri, rezistența la mișcare trebuie să fie moale și continuă. Dacă tija se mișcă neuniform sau este deteriorată, este necesară o înlocuire.
Atentie: Amortizoarele se inlocuiesc in perechi de mai mult de o osie, pentru a mentine caracteristicile suspensiei. Pe diferite modele sunt instalate mașini diferite - amortizoarele achiziționate trebuie să fie potrivite pentru modelul dvs.
8. Inspectați toate componentele rack-ului și înlocuiți-le pe cele defecte.
9. Montați cupa inferioară a arcului cu inel, asigurându-vă că opritoarele pentru arc sunt instalate la un unghi de 90°față de axa șurubului de fixare a lonjei inferioare.
10. Puneți capacul de protecție pe tija amortizorului, apoi anterele de plastic, inelul de jos, opritorul, inelul de împingere, șaiba inferioară, inelul rulmentului și bucșa.
11. Instalați arcul comprimat pe cupa de susținere inferioară. În același timp, asigurați-vă că capătul bobinei inferioare a arcului se sprijină pe proeminența de pe suportul arcului (orez. 12.11).
12. Lubrifiați scaunul superior al arcului cu talc și instalați-l pe spirala superioară a arcului, sprijinindu-și capătul pe marginea de susținere (eticheta "Federanfang") (fig.12.12).
13. Instalați cupa de susținere superioară, urmând semnele marcate anterior. Găurile pentru șuruburile de susținere superioare erau la un unghi de 45°față de axa șurubului de montaj inferior. Asigurați-vă că piulițele sudate pe fundul cupei se potrivesc în locașurile corespunzătoare din suportul arcului (orez. 12.13, a, b).
14. Instalați rulmentul, apoi șaiba Belleville. Instalați o garnitură nouă pe cupa arcului de sus.
15. Extindeți complet tija amortizorului și înșurubați o piuliță nouă. Folosind metoda folosită pentru îndepărtare, în timp ce țineți tija, strângeți piulița la cuplul prescris.
16. Asigurați-vă că ansamblul este asamblat corect (ambele capete ale arcului trebuie să se sprijine pe proeminențele de pe suporturi).
17. Apăsați capacul în master cât mai mult posibil, în cupa superioară a arcului. Orelele încrucișate trebuie instalate perpendicular pe axa șurubului de fixare a lonjeriei inferioare (vezi fig. 12.13, a).
18. Încă o dată, asigurați-vă că suportul este asamblat corect și îndepărtați cu grijă compresoarele cu arc.
19. Instalați suportul pe vehicul așa cum este descris în paragraful 11.
20. Instalați suportul pe vehicul așa cum este descris în paragraful 3.
Comentariile vizitatorilor