Atenţie! Plăcuțele de frână sunt întotdeauna înlocuite ca un set - patru piese nu sunt ambele roți ale aceleiași osii. Nu schimbați niciodată plăcuțele pe mai mult de o roată, cauzând frânări neuniforme. Nu inhalați niciodată praful de tampon - acesta poate conține azbest cancerigen. Purtați o mască de praf atunci când lucrați la frâne. Pentru curățare și spălare, nu folosiți benzină - doar solventul sau alcoolul metilic furnizate pentru aceasta.
Notă: După orice slăbire a șuruburilor de montare a știftului de ghidare, șuruburile trebuie înlocuite.
1. Așezați pene sub roțile din față, cuplați marșarierul (sau "R" în cazul transmisiei automate). Ridicați partea din spate a vehiculului și instalați suporturi pentru cric (consultați ridicarea vehiculului și instalarea suporturilor de cric). Scoateți roțile din spate. Când scoateți roțile, înfășurați un șurub în butuci, astfel încât discurile de frână să nu se miște în raport cu butucul.
2. După cum este descris în paragraful 15, eliberați maneta frânei de mână și eliberați reglarea cablului frânei de mână pentru a obține o slăbire maximă a cablurilor și asigurați-vă că ambele pârghii de acționare a etrierului sunt complet retrase.
3. Scoateți șuruburile de ghidare de sus și de jos în timp ce le țineți cu o cheie cu cap deschis (orez. 5.3). Sunt necesare șuruburi noi pentru instalare.
4. Scoateți etrierul din suportul de montare. Legați etrierul de bară cu sârmă pentru a nu solicita furtunul de frână (orez. 5.4, a, b).
5. Scoateți tampoanele (orez. 5.5, a, b).
6. Măsurați mai întâi grosimea materialului de frecare (orez. 4.9). Dacă vreun tampon este deteriorat sau are o uzură inacceptabilă (vezi caietul de sarcini), înlocuiți întregul set de plăcuțe pentru a nu deranja echilibrul frânelor. Tampoanele trebuie de asemenea înlocuite. dacă cel puțin unul dintre ele este uleiat, nu există o modalitate satisfăcătoare de a îndepărta uleiul din materialul de frecare fără a-i schimba structura. Dacă cel puțin un tampon a fost uns, găsiți cauza și corectați-o înainte de a instala un nou set de plăcuțe. Un set de tampoane poate fi achiziționat de la distribuitorul dumneavoastră.
7. Dacă tampoanele arată bine, folosiți o perie moale de sârmă pentru a îndepărta orice murdărie de pe tampoane, acordând o atenție deosebită spatelui și părților laterale. Curățați canelurile din materialul de frecare, îndepărtați incluziunile străine. Curățați scaunele din etrier și suport.
8. Înainte de a instala plăcuțele, asigurați-vă că bucșele suporturilor de ghidare se mișcă ușor și că capacele lor de protecție sunt intacte. Îndepărtați praful de pe etrier și piston cu o perie. dar nu-l inhalați - poate conține praf de azbest cancerigen. Verificați dacă pistoanele sunt intacte și că nu există scurgeri, coroziune sau alte deteriorări ale pistoanelor. Dacă aceste componente necesită atenție - vezi paragraful 9.
9. Dacă instalați plăcuțe noi, pistonul trebuie să fie înfundat în etrier la același nivel cu suprafața acestuia. Acest lucru se poate face prin rotirea pistonului în sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță adecvată la crestăturile din piston (orez. 5.9). Urmăriți nivelul lichidului din rezervorul de rezervă - dacă depășește marcajul MAX, lichidul trebuie pompat prin metoda sifonului - nu prin gură (lichidul este otrăvitor) - cu o seringă sau cu hidrometru, sau prin conectarea furtunului la purgator (a se vedea punctul 4 punctul 12).
10. Dacă este prevăzut, scoateți folia de protecție de pe plăcuțe și instalați plăcuțele cu material de frecare pe disc.
11. Puneți etrierul pe plăcuțele de frână astfel încât arcurile anti-scârțâit să se sprijine corect pe suprafața interioară a etrierului, să nu se ciupească și să iasă în afara orificiului de control al suportului.
Notă: pentru instalare sunt necesare șuruburi noi pentru știfturi de ghidare.
12. Apăsați suportul, introduceți șuruburi de ghidare noi și strângeți-le la cuplul prescris, ținând știfturile de ghidare cu o cheie cu cap deschis.
13. Repetați toate acestea cu un alt șubler.
14. Apăsați de mai multe ori o pedală de frână care blocurile au luat o poziție de lucru. Odată ce te simți normal "duritate" pedale, apăsarea poate fi oprită.
15. Montați roțile și coborâți vehiculul. Strângeți șuruburile roții la cuplul specificat - vezi capitolele 1A sau 1B.
16. Verificați nivelul lichidului de frână așa cum este descris în verificări săptămânale. Reglați frâna de mână.
Avertizare.' Dacă au fost instalate plăcuțe noi, performanța totală a frânării nu va fi atinsă decât după câteva sute de kilometri - plăcuțele ar trebui să se frece de disc. Evitați frânarea bruscă în această perioadă.
Comentariile vizitatorilor